Travis Harvard Whitney

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Travis Harvard Whitney nasceu em Indiana em 22 de junho de 1875. Ele se formou na Harvard Law School em 1903, foi secretário assistente da jovem União dos Cidadãos da Cidade de Nova York.

Whitney se casou com Rosalie Loew, advogada-chefe da New York Legal Aid Society, em 1903. O casal exerceu a advocacia como Loew & Whitney. Nos anos seguintes, Rosalie deu à luz Travis Jr. (1904), John (1905) e William (1907). Loew era judia e, de acordo com sua biógrafa, Dorothy Thomas: "Sabe-se que ela se converteu ao protestantismo, embora os registros dos detalhes não estejam disponíveis. Os Whitney podem não ter se distanciado totalmente de sua família: Travis fez um discurso na sinagoga, e na década de 1930, Rosalie ajudou os parentes de seus pais a se reinstalarem nos Estados Unidos. "

Em 1933, o prefeito Fiorello LaGuardia o nomeou funcionário da Administração de Obras Civis como parte do programa apresentado pelo presidente Franklin D. Roosevelt para enfrentar o problema do desemprego. Na época, ele estava muito doente e seu médico disse-lhe da necessidade de descanso e provavelmente de uma operação. "Acho que posso durar", disse ele ao médico.

O jornalista Heywood Broun lembra de ter recebido um telefonema de Whitney: "Ele ligou para dizer que se o Newspaper Guild lhe fornecesse uma lista de repórteres desempregados, ele pensou que poderia colocar alguns sob o CWA." Broun foi vê-lo imediatamente: "Esperávamos encontrar um escritório e um office-boy e provavelmente algumas secretárias, mas Whitney tinha uma mesa colocada bem no meio de uma sala grande e movimentada ... O alto e magro homem com olhos fundos ... sentou-se lá e cavalgou o tumulto como um editor de cidade. "

Broun escreveu em Parece para mim (1935) que Whitney percebeu que estava muito doente, mas insistiu em trabalhar: "Inquestionavelmente, este homem magro e cambaleante, olhando um pouco duvidosamente pelos óculos, tinha uma preocupação. Era uma paixão. Suponho que seja um pouco difícil fazer papel parece tão excitante ou romântico quanto cargas de cavalaria. Mas você vê que ele havia encontrado seu equivalente moral para a guerra. "

Travis Harvard Whitney morreu em 8 de janeiro de 1934, após complicações de uma cirurgia de emergência para uma úlcera hemorrágica.

William James disse que a humanidade deve encontrar um equivalente moral para a guerra. Sopre, clarim, sopre e vamos colocar uma fita com as palmas das mãos no peito de Travis Harvard Whitney. Nenhum soldado poderia ter sido mais galante do que o homem que se encolheu em sua mesa na Administração de Obras Civis. Antes que ele se submetesse a ser levado ao hospital onde morreu, Whitney insistiu em dar instruções a seus assistentes sobre como o trabalho deveria prosseguir. Ele estava dilacerado pela agonia, mas era seu compromisso colocar duzentos mil homens e mulheres de volta ao trabalho. Isso era apenas algo que precisava ser feito.
Eu o vi uma vez e, à luz de sua morte, provavelmente não esquecerei. Ele ligou para dizer que se o Newspaper Guild lhe fornecesse uma lista de repórteres desempregados, ele achava que poderia colocar alguns sob o CWA.

"Quando você quer nos ver" eu perguntei.
"Desça agora", respondeu ele.
Esperávamos encontrar um escritório e um office-boy e provavelmente um par de secretárias, mas Whitney tinha uma mesa enfiada bem no meio de uma sala grande e movimentada. Ele sentou-se lá e enfrentou o tumulto como um editor de cidade. Não houve preliminares de qualquer tipo. O homem alto e magro, de olhos fundos, começou perguntando: "Agora, quando recebo essa lista?"
Já ouvi tanto sobre burocracia e burocracia que não imaginei que ele quisesse dizer imediatamente. "Vai demorar um pouco", disse a ele. "Não temos um corpo administrativo muito grande ou muito espaço de escritório e, claro, John Eddy terá de verificar os nomes para você. Deixe-me ver - hoje é quinta-feira - suponha que lhe forneçamos essa lista uma semana a partir de sábado e, na segunda-feira, podemos realmente começar a trabalhar nisso. "
Ele indicou impaciência. "Isso não vai funcionar", disse ele. "Você não entende. Este é um trabalho urgente. Todos os dias contam. Você não pode me deixar ter parte da lista depois de amanhã? Isso deve ser feito imediatamente. Você não pode me ligar no telefone esta noite?"
"Onde posso pegar você depois do jantar?" Eu perguntei. "Bem aqui."
"Quão tarde?"
"Não sei dizer. Estarei aqui até terminar."
Travis Whitney cumpriu essa promessa. Ele trabalhou o dia todo e trabalhou a noite toda. Ele sabia que estava gravemente doente quando marcou a consulta. Os médicos disseram a ele sobre a necessidade de descanso e provavelmente de uma operação. "Acho que posso durar", foi sua réplica.
E ele se propôs a vencer essa corrida. Duzentos mil empregos antes do fim. Acho que foi Lord Nelson quem mandou um alferes amarrá-lo a um mastro na batalha de Trafalgar. A coragem de Whitney era melhor que isso. Ele se acorrentou à escrivaninha por puro ato de vontade.
As pessoas ao redor podiam vê-lo ficar cinza mortal nas últimas horas. Quase dava para ouvir o passo do adversário avançando. Mas tudo o que ele disse foi: "Precisamos nos apressar". Ele sentiu não apenas as dores de sua própria tortura física, mas também a mordida do vento nos corpos dos homens que caminhavam pelas ruas sem abrigo.
Não sei qual pode ter sido a filosofia econômica de Travis Whitney. Ele não teve tempo de falar sobre isso. "Algum dia" simplesmente não conseguia se encaixar em seu esquema de coisas. Seu pensamento era de duzentos mil trabalhos que deviam ser feitos e entregues sem demora. Ele tinha a aparência atormentada de um cozinheiro panfleto em um acampamento madeireiro. "Imediatamente" soou em seus ouvidos como o toque de uma trombeta. Talvez alguém tenha chegado e dito a ele: "Mas você não percebe que não está resolvendo nada? Este é apenas um expediente temporário. Quando a revolução vier ..."

E imagino que Travis Whitney fez ouvidos moucos e disse apenas: "Duzentos mil empregos e isso tem que ser agora."
Ele não poderia fazer a força vital durar até que ele cruzasse a linha. Eles o colocaram em seu escudo e o levaram embora, e espero que em seu túmulo esteja escrito "Morto em ação".
Inquestionavelmente, esse homem magro e cambaleante, que olhava com um pouco de dúvida através dos óculos, tinha uma preocupação. Mas você vê que ele havia encontrado seu equivalente moral para a guerra. E prefiro pensar que, da próxima vez que ouvir a palavra "heroísmo", minha associação mental imediata não será a de qualquer chapéu de latão em uma colina, mas de Travis Whitney curvado sobre sua mesa. E talvez eu o veja como um homem contra o céu. E eu vou ouvi-lo quando ele disse: "Mais suavemente, morte, venha mais devagar. Não me toque até que meu trabalho esteja concluído."

Os “erros” de Whitney

Então, no programa Whitney estava falando sobre seus arrependimentos pelos erros que ela cometeu. É um fato conhecido que Whitney foi tirada de seus pais pelo CPS, então minhas irmãs e eu estávamos especulando que possivelmente Whitney foi quem os denunciou por serem pais negligentes. Pensamentos?

Com que idade ela foi removida?

Meus filhos adotivos sempre se culpam por sua remoção. Eles não descrevem isso como um erro, porém, o texto geralmente é "foi minha culpa".

Estou morrendo de vontade de saber o que é. Alguem sabe

Acho que o "erro" estava se apaixonando e aceitando a visão de mundo de seus pais adotivos.

Minha compreensão do que aconteceu com Whitney e seus pais biológicos vem da leitura do Reddit, então comece com um grão grande é sal, mas:

Os pais de Whitney e # x27s são fundie e ela e seus irmãos cresceram assim. As crianças foram retiradas da casa dos pais biológicos por serviços de proteção à criança por um motivo desconhecido. Whitney foi colocado com pais adotivos que não eram fundie. Ela se sentiu confortável com seus pais adotivos e os amou, mas também abandonou alguns dos ensinamentos religiosos de sua família biológica. Quando Zach e Whitney se conheceram e se casaram, Whitney não estava falando com seus pais biológicos, então foram seus pais adotivos que foram ao primeiro casamento. Desde então, as coisas mudaram. Seu relacionamento com seus pais biológicos está de volta a todo vapor e seu relacionamento com seus pais adotivos é inexistente. Essa renovação de votos era muito mais sobre ter seus pais biológicos fazendo parte de seu casamento do que qualquer outra coisa.

A história e o futuro das operações

É hora de repensar o que queremos dizer quando falamos sobre "operações". Operações não são apenas fabricação. As operações são e sempre foram o que dá a uma organização o poder de agir: criar valor para seus clientes capturar valor para seus acionistas e compartilhar valor com seu ecossistema. Na era das tecnologias digitais onipresentes, as operações capacitam uma variedade crescente de organizações, cada vez mais modulares, conectadas e distribuídas, cada vez mais centradas em software e dados.

O campo de operações passou por algumas evoluções importantes ao longo de sua história. Saindo da revolução industrial do final dos anos 1800, o campo decolou quando a economia moderna emergiu do novo fenômeno da manufatura em massa. Inovadores como Eli Whitney (ele do descaroçador de algodão) lideraram o caminho com a popularização dos sistemas de manufatura que transformaram uma economia artesanal baseada em peças de “lima e encaixe”.

Noções recentemente populares de “peças intercambiáveis” foram aplicadas pela primeira vez ao design de mosquetes e permitiram que uma nova geração de industriais inventasse e aprimorasse um sistema modular de produção, no qual componentes individuais poderiam ser fabricados independentemente e em escala. Isso gradualmente levou aos conceitos de logística, cadeias de suprimentos e linhas de montagem, e formou as bases do “Sistema Americano de Manufatura”, que cresceu durante a primeira metade do século 20 e atingiu o pico durante as décadas de 1950 e 60. Na primeira metade do século XX, as operações era focado apenas na fabricação. (Na verdade, certa vez, a Harvard Business School ofereceu demonstrações práticas em sala de aula sobre o uso de tornos e fresadoras.)

Insight Center

O Futuro das Operações

Na década de 1960, o campo da pesquisa operacional explodiu, desenvolvendo uma ampla variedade de métodos analíticos para analisar e otimizar o fluxo de mercadorias e informações em sistemas de manufatura. O uso desses métodos se espalhou além da fabricação para uma variedade de contextos de serviço, que vão desde bancos a concessionárias de energia elétrica. Isso levou ao estabelecimento da gestão de serviços e operações de serviços como temas centrais no campo de operações. A evolução continuou durante as décadas de 1980 e 1990, à medida que novas gerações de tecnologia digital começaram a revolucionar os fundamentos da excelência operacional e estender o campo para a gestão de empresas que fornecem produtos e serviços baseados em software. Sim, Microsoft e Yahoo! operações necessárias também.

Desde o início, a tecnologia digital possibilitou operações. Afinal, a gestão da informação sempre foi a chave para a excelência operacional. Quer otimizemos as previsões por meio de pesquisas operacionais na Nike ou solicitemos estoque por meio do sistema Kanban da Toyota, os recursos operacionais dependem do gerenciamento e da otimização das informações digitalizadas. E, desde os primeiros mainframes comerciais da IBM, no final dos anos 1950, os computadores geraram uma eficiência cada vez maior em instituições de manufatura e serviços.

Então, o que é diferente agora? A recente onipresença da tecnologia digital e sua gama explosiva de aplicativos em serviços da Web, dispositivos móveis e agora na Internet das coisas significa que o desenvolvimento e a entrega de serviços de software estão começando a transformar a própria estrutura de nossos negócios e ambientes operacionais. Se a essência das operações é fornecer aos agentes econômicos “o poder de agir”, a tecnologia digital está transformando a natureza pela qual esse poder é definido e entregue. Cada vez mais, o design e a entrega de serviços de software é a totalidade do ambiente operacional de uma empresa. Quer projetemos o novo Ford Mustang, um novo produto de investimento financeiro ou a próxima versão do Snapchat, a maior parte dos recursos operacionais da organização são baseados em software. Como tal, o design, gerenciamento e implantação de software se tornaram centrais para o modelo operacional de uma empresa.

A tecnologia digital também está permitindo modelos operacionais completamente novos que estão cada vez mais abertos, distribuídos e compartilhados por milhares de organizações e colaboradores individuais. Esses novos modelos permitiram que cerca de 9 milhões de desenvolvedores independentes contribuíssem com aplicativos para as plataformas móveis iOS e Android. Eles permitiram que 2.000 funcionários internos da Uber gerenciem a logística complexa de 200.000 motoristas. E eles permitiram que o WhatsApp crescesse para mais de 450.000 usuários com menos de 30 funcionários. Como tal, o design de ferramentas de desenvolvimento, APIs de sistema operacional ou o processo de integração do usuário para um aplicativo móvel tornaram-se tão cruciais para a excelência operacional quanto o planejamento da produção ou a teoria do estoque.

Ainda assim, como os modelos operacionais dependem cada vez mais de redes digitais que conectam pessoas e organizações para permitir seu “poder de ação”, as noções tradicionais de estratégia de operações e gerenciamento da cadeia de suprimentos são mais cruciais do que nunca. Em um grande ecossistema de organizações, por exemplo, o gerenciamento da cadeia de suprimentos torna-se cada vez mais crítico para o desenvolvimento da infraestrutura do data center. Além disso, a tecnologia digital está se tornando cada vez mais onipresente à medida que os mundos analógico e digital tradicionais se fundem. Não apenas as empresas antigas precisam entender a tecnologia digital relativamente nova, mas as empresas relativamente novas (consulte Microsoft, Google e Amazon) precisam entender e dominar os conceitos operacionais tradicionais.

Portanto, não vamos igualar o campo de operações ao sistema americano de manufatura. O Vale do Silício também precisa do poder para agir.

T6 Harvard History

Esta aeronave é conhecida por muitos nomes, incluindo Mosquito, The Window Breaker, The Pilot Maker e muitos mais. Existem tantas variações nos modelos que fica confuso, visto que tantos países operaram esta aeronave como o principal treinador de caça. Abaixo, muito curta história do T-6 Harvard para tornar as coisas um pouco mais claras. Em 1937, o protótipo norte-americano do NA-26 venceu uma competição para um treinador de combate básico para a USAAC e, no devido tempo, entrou em produção como BC-1. Mal poderia a North American Aviation saber o quão famoso e numeroso seu novo treinador se tornaria, com a demanda por ele estimulada pelas necessidades urgentes da 2ª Guerra Mundial. A aeronave foi produzida em várias versões e voou com muitos braços, continuando a produção muito depois da 2ª Guerra Mundial. O BC-1 com estrutura metálica tinha uma pele de metal nas asas e na unidade da cauda, superfícies de controle cobertas por tecido e principalmente fuselagem coberta por tecido. Havia um Pratt and Whitney R-1340 9 cilindro Wasp radial na frente e um material rodante retrátil para dentro.

Abaixo & # 8211 T6 Harvard Wacky Wabbit pousando na pista 24 de dezembro de 2020 em Duxford com vento de 200/20 nós

Produção do T6

A rápida produção norte-americana do T-6 Texan coincidiu com a expansão durante a guerra do compromisso de guerra aérea dos Estados Unidos. Em 1940, as horas de vôo exigidas para pilotos de combate que ganharam suas asas foram reduzidas para apenas 200 durante um período de treinamento reduzido de sete meses. Dessas horas, 75 foram registradas no AT-6. Os pilotos da Marinha dos Estados Unidos voaram o avião extensivamente, sob a designação SNJ, sendo o mais comum deles o SNJ-4, SNJ-5 e SNJ-6.

O treinador avançado norte-americano T-6 texano de dois lugares foi a sala de aula para a maioria dos pilotos aliados que voaram na Segunda Guerra Mundial. Denominado SNJ pela Marinha e Harvard pela Força Aérea Real Britânica, o AT-6 (treinador avançado) foi projetado como um treinador de transição entre treinadores básicos e aeronaves táticas de primeira linha. Foi renomeado como T-6 em 1948.
Ao todo, o T-6 treinou várias centenas de milhares de pilotos em 34 países diferentes durante um período de 25 anos. Um total de 15.495 aviões foram feitos. Embora mais famoso como treinador, o T-6 Texan também ganhou honras na Segunda Guerra Mundial e nos primeiros dias da Guerra da Coréia.

O texano foi uma evolução do treinador básico de combate da empresa & # 8217s BC-1, que foi produzido pela primeira vez para o US Army Air Corps com trem de pouso fixo em 1937 sob um contrato que exigia 174 aviões. A North American Aviation projetou o protótipo do NA-49 como um treinador de baixo custo com todas as características de um caça de alta velocidade.

Embora não fosse tão rápido quanto um lutador, era fácil de manter e consertar, tinha mais capacidade de manobra e era mais fácil de manusear. Um avião do piloto & # 8217s, ele poderia rolar, Immelmann, fazer loop, girar, estalar e rolar verticalmente. Ele foi projetado para dar o melhor treinamento possível em todos os tipos de táticas, desde bombardeios terrestres a bombardeios e brigas aéreas de cães. Continha equipamentos versáteis como porta-bombas, instrumentação de vôo cego, armas e câmeras padrão, armas fixas e flexíveis e quase todos os outros dispositivos que os pilotos militares tinham que operar.

Especificações

Primeiro vôo (NA-49):	28 de setembro de 1938
Período:	42 pés 1/4 polegada
Comprimento:	28 pés 11-7 / 8 polegadas
Assentos:	Tandem
Usina elétrica:	Pratt & amp Whitney Wasp R-1340-AN-1 550 cavalos de potência (posteriormente aprimorado), resfriado a ar
Velocidade:	205 mph a 5.000 pés
Equipe técnica:	Piloto, co-piloto
Trem de pouso:	Retrátil
Hélice:	Tom controlável

O interesse britânico no projeto texano foi despertado já em 1938, quando encomendou 200 sob a designação Harvard Mk I ou & # 8220Harvard As Is & # 8221 para serviço no treinamento da Rodésia do Sul sob o Programa de Treinamento Aéreo da Commonwealth. Como o projeto Harvard Mk I (5.000+) foi modelado após o projeto BC-1 inicial, o Harvard Mk II subsequente utilizou os aprimoramentos dos modelos AT-6. Em 1944, o design do AT-6D foi adotado pela RAF e batizado de Harvard MK III. Esta versão foi usada para treinar pilotos em treinamento de instrumentos no inclemente clima britânico e para oficiais superiores registrar o tempo de antena necessário. Para grande desgosto do Alto Comando da Força Aérea, o Harvard & # 8220hack & # 8221 era frequentemente usado para atividades não militares, como passeios de lazer e passeios não oficiais pelo interior da Inglaterra.

Tantas variações diferentes

As versões SNJ-1 do BC-1 foram para a Marinha dos Estados Unidos, enquanto as entregas dos BC-1s para a RAF começaram em dezembro de 1938, essas aeronaves sendo chamadas de Harvard 1s pelas forças aéreas da Comunidade Britânica. O BC-1A e as versões subsequentes tinham um formato de leme revisado, pontas de asas rombas e fuselagem coberta de metal, com uma exceção, que tinha fuselagem de madeira. Houve o AT-6B, depois veio o AT-6C (SNJ-IV e Harvard 2A) que foi redesenhado com, entre outras mudanças, uma fuselagem traseira de madeira em caso de escassez de material estratégico durante a 2ª Guerra Mundial. Mas não houve escassez e a estrutura padrão foi revertida para mais tarde. Houve também o AT-6D / SNJ-5 / Harvard III, que com as versões AT-6A e C e seus equivalentes SNJ e Harvard formaram a base de quase todos os contratos da 2ª Guerra Mundial.

Durante 1946, a empresa canadense Car and Foundry desenvolveu o treinador Harvard Mk IV de acordo com as especificações do T-6G e produziu 285 T-6Js sob o mesmo projeto para o Programa de Ajuda Mútua da USAF. Designado como T-6G, o texano viu grandes melhorias no aumento da capacidade de combustível, um layout de cabine aprimorado, bem como uma roda traseira dirigível. As forças da Força Aérea dos EUA e da Marinha dos EUA na Guerra da Coréia modificaram o Texan sob a designação LT-6G e o empregaram em combate para controle aéreo avançado de hélices e aeronaves de ataque a jato. A Espanha utilizou o T-6 armado em combate durante o conflito do Saara para patrulhamento e operações de contra-insurgência. A França fez amplo uso de combate de aeronaves T-6 armadas durante o conflito da Argélia. Embora os EUA tenham retirado o T-6 do serviço ativo no final da década de 1950 & # 8217, várias nações, incluindo Espanha, África do Sul, Brasil, China e Venezuela, utilizaram & # 8220 o fabricante do piloto & # 8221 como seu treinador básico até década de 1980. Hoje, mais de 600 T-6 Texans permanecem em condições de aeronavegabilidade. A maioria dos antigos & # 8220hacks & # 8221 são baseados na América do Norte e são um lembrete da importância da simplicidade no treinamento e na função. * História de James A. Jensen e Wikipedia

T6 Harvard Aviation T-6 (J)

Nossas aeronaves lindamente restauradas são consideradas T-6Js, pois foram construídas de acordo com a especificação T-6G dos EUA e alugadas em empréstimos de longo prazo sob o esquema MDAP. Consulte o menu suspenso de histórico de G-BUKY e G-BJST para obter mais informações. Como mostra a história, nossas aeronaves foram amplamente utilizadas após a segunda guerra mundial durante os anos 1950 e 60 para ajudar a treinar pilotos de todo o mundo, incluindo a recém-reformada Luftwaffe alemã!

Se você gostaria de experimentar a emoção de voar o genuíno 'Pilot Maker', envie-nos um e-mail para obter mais informações ou dê uma olhada em nossa página de experiência de voo no menu suspenso T6 Harvard Services, onde você será direcionado para Classic Wings de nossos parceiros '

RICHARD WHITNEY HOUSE & # 8211 77 Pinnacle Road

A casa de Richard Whitney (-4 de maio de 1798) está localizada na atual 77 Pinnacle Road. A casa é uma arquitetura de estilo federal com chaminé central alterada, construída em 1727 e está listada em nosso Registro Local de Lugares Históricos (HRV-169), bem como no MACRIS da Comissão Histórica de Massachusetts.

De nossa Declaração de Critérios do Registro Nacional de Locais Históricos:

“A Whitney House é uma casa primitiva bem preservada que passou por uma importante expansão no início do século XIX. A fazenda foi fundada durante o período colonial, a casa de um dos cidadãos mais talentosos de Harvard. A casa era originalmente uma casa com chaminé central que foi expandida e reorientada para sua forma de estilo federal com sete vãos e telhado de quadril por volta de 1812. A Whitney House atende aos critérios A e C em nível local. Ele mantém a integridade de localização, ambiente, design, materiais, mão de obra, sentimento e associação.“

A HISTÓRIA.

Começamos com alguns trechos de Nourse & # 8217s & # 8220History of Harvard & # 8221 escritos em 1894 sobre Richard Whitney e sua propriedade em Harvard.
Em 1731, Richard Whitney foi um dos nove peticionários da área de Harvard conhecida como & # 8220Stow Leg. & # 8221 Stow Leg era uma faixa horizontal de terra, localizada ao norte da seção intermediária de Harvard & # 8217s, que ia do rio Nashua no oeste até a fronteira de Littleton no leste. Richard possuía uma área de duzentos acres que foi incorporada à recém-criada cidade de Harvard em 1732.

Começamos com a descrição de Nourse & # 8217s das & # 8216Petitions for a Township & # 8217 por volta de 1731, em que nove colonos, incluindo Richard Whitney da então & # 8216Stow Leg & # 8217, pediram para serem incluídos na incorporação da cidade de Harvard.

& # 8220 Em Stow Leg, estimado em 3.740 acres, Jonathan Rand é definido como “nutor. & # 8221 Os peticionários foram: John Daby, Jacob Gates, Shadrack Hapgood, Jonas Houghton, Samuel Mead, John Taylor, Thomas Wheeler, Jonas Whitney , Richard Whitney. & # 8221 (ref: pág. 57)

Em 1746, Richard e Hannah dividiram suas terras entre seus filhos Richard Jr. e Josiah. Esta estrutura, datada de 1727, pode ter sido construída por Richard, o velho. Várias fontes concordam que Josiah Whitney (1731-1806) ocupou esta propriedade após seu primeiro casamento com Sarah Farr em 1751. Após a morte de sua esposa & # 8217s, ele se casou com Sarah Dwelly em 1774.

Aqui está Nourse: Em 2 de setembro de 1746, enquanto sua família crescia e amadurecia, Richard Whitney & # 8220 & # 8230dividiu uma área de duzentos acres entre seus filhos Richard Jr. e Josiah. O último em tempos revolucionários foi o mais famoso e influente coronel cidadão de um regimento estadual de Harvard & # 8217, brigadeiro-general após a guerra e líder da maioria na política da cidade. A residência geral & # 8217s ficava quase em frente à atual casa de esmolas, até demolida em 1869, depois de ter servido a cidade por 45 anos como um lar para seus pobres. & # 8221 (ref: p. 95)

A CASA.

A casa Whitney (mostrada no mapa acima com uma estrela vermelha) está localizada no lado oeste de Pinnacle Road, entre Old Littleton Road e Park Lane. O sistema de vigas internas revela que esta estrutura se originou como um Colonial de dois andares e meio, cinco vãos e chaminé central. Esta estrutura com bainha de ripas ficava voltada para oeste ao longo do século XVIII, uma vez que a estrada passava para oeste da casa.

Por volta de 1812, a casa foi reorientada para o leste, atualizada estilisticamente com a ornamentação arquitetônica federal, e ampliada da seguinte maneira: dois vãos foram adicionados à parede lateral direita, o telhado de duas águas foi alterado para um telhado de quadril e uma trapeira de parede triangular foi construída acima das três baias centrais. A entrada central reposicionada foi acentuada com luzes laterais e frontal por uma varanda de telhado plano.

A estrutura ampliada mede sete vãos de largura e dois de profundidade e uma nova chaminé foi adicionada para aquecer os novos vãos da direita. A fachada simetricamente fenestrada é iluminada com janelas de guilhotina 6/6 e uma janela ocular ilumina a trapeira central. A entrada lateral, localizada na primeira pilha da parede lateral esquerda, é protegida sob um capô da era vitoriana com suporte de travas. As alterações do final do século 19 incluem uma janela saliente poligonal posicionada no canto traseiro direito. Um dormer galpão de comprimento total se estende pela encosta traseira.
Em 1832, esta propriedade pertencia a um R. Whitney, que pode ter sido o responsável pela renovação de 1812. Segundo o actual proprietário [em 1994], a casa foi utilizada como residência de verão ao longo do século XIX e manteve-se na mesma família. Propriedade passada de C. F. Stone na década de 1870 para G. Pettingill durante a virada do século.

O edifício foi recentemente ampliado por meio de uma adição de dois andares que se projeta da metade esquerda da fachada posterior. O ornamento arquitetônico da era federal consiste no rendilhado da janela ocular e nas luzes laterais, e nas colunas dóricas e na cornija com modilhões do pórtico de entrada.

Uma cocheira de três vãos com bainha de tábuas e perfil de caixa de sal ergue-se independentemente à esquerda da casa. Cada uma das três aberturas em arco segmentado contém uma porta de ripa dupla. O estreito recuo da propriedade é cercado por uma cerca e uma árvore de folha caduca madura à esquerda da casa. Como a propriedade se inclina para os fundos, o gramado dos fundos é contido por um muro de contenção de pedra.

ALGUMAS NOTAS BIOGRÁFICAS.

De acordo com um relatório de 21 de maio de 1750 da & # 8220 & # 8230Comissão para sentar na casa de reunião, cada marido e mulher na seguinte ordem & # 8230.No quarto assento na frente. William Whetcombe, Lemuel Willard, Phineh Brown, Richard Whitney, John Peirce, Jeremiah Priest. & # 8230 nos dá um relatório razoavelmente completo dos contribuintes de Harvard em meados do século XVIII. & # 8221 & # 8230e de Richard Whitney & # 8217s lugar nessa sociedade.

E, da mesma forma em 1766, & # 8220 & # 8230A segunda cadeira da frente. Solomon Samson, Ens. Gordon Hutchins, Richard Whitney, Josiah Whitney, Jonathan Clark, Silas Rand, Joseph Willard. & # 8221

Em janeiro de 1775, encontramos Richard no assento dianteiro, na galeria frontal e seu filho, Richard, Jr., na Galeria Lateral Pew.

Além de algumas notas envolvendo Richard Jr., na operação da nova Igreja Evangélica Congregacional, Nourse nota os dois irmãos: Richard, Jr., e Josias servindo no segundo regimento de milícia de Worcester. O coronel Josiah como comandante e seu irmão servindo com outros 13 homens de Harvard na batalha de Quaker & # 8217s Hill em Rhode Island no verão de 1778.

& # 8220A primeira reunião dos promotores da Biblioteca Social foi na escola central, e os assinantes da convocação foram: Edmund Foster, Joseph Fairbank, Manasseh Sawyer, Amos Fairbank. Elijah Dwinnel, Francis Farr, Alexander Dustin, Joseph Willard Jr., Richard Whitney, Ephraim Warner. Sua organização foi realizada de acordo com as disposições da lei aprovada em 3 de março de 1798, dando às associações de bibliotecas autoridade para adquirir e administrar propriedades. & # 8221 (ref: pg. 384) Este era Richard, Sênior em 1793, apenas cinco anos antes de sua morte.

Richard, Jr., atuou no Conselho de Seletores em 1799 e 1800.

Josias teve uma carreira militar distinta durante a Guerra Revolucionária, chegando ao posto de general de brigada em 1783. Alistou-se em 1755 e foi membro de uma companhia que marchou contra franceses e índios em Crown Point. Alcançou o posto de tenente-coronel em 1775, comandando onze companhias, contendo 560 voluntários. No ano seguinte, ele foi colocado no comando da defesa do porto de Boston, onde estava estacionado em Hull, Massachusetts.

Após sua carreira militar, o governador o nomeou juiz de paz do Condado de Worcester. Ele serviu em Harvard como moderador da cidade e como membro do conselho de seleção em 1783, & # 821784 e & # 821787-9. Em 1788, foi nomeado delegado de Harvard à convenção para a ratificação da Constituição Federal. Ele votou com a minoria, contra a Constituição. Ele também serviu como representante estadual em 1780, & # 821781 e & # 821787-89. Nenhum dos filhos de Josiah & # 8217s permaneceu em Harvard.

GENERAL JOSIAH WHITNEY (Richard, Richard, Richard, John), nascido em Stow, Massachusetts, 12 de outubro de 1731, casado em Stow em 9 de setembro de 1751 com Sarah FARR, que nasceu em 19 de janeiro de 1735 e morreu em Harvard, Massachusetts. , 21 de abril de 1773 Casou-se pela 2ª vez em Harvard, em 3 de fevereiro de 1774, com Sarah DWELLY, de Bridgewater. Ele morreu em Whitingham, Vermont, em 18 de fevereiro de 1817.

O cidadão de Harvard que ocupou o posto militar mais alto durante a guerra revolucionária foi o coronel Josiah WHITNEY. Ele era na época o cidadão mais famoso e influente da cidade e o líder da maioria na política municipal.

Ele nasceu em Stow, o filho mais novo de Richard e Hannah (WHITCOMB) WHITNEY, sua mãe sendo uma parente próxima dos líderes militares veteranos Col. Asa e Gen. John WHITCOMB. Em 2 de setembro de 1746, seus pais lhe cederam terras em Harvard, que ocupou logo após o casamento. Ele herdou o gosto pelos assuntos militares e, quando estava próximo da maioridade, entrou no que mais tarde provou ser um registro militar brilhante. (ref: & # 8220The Decendents of John Whitney & # 8221 por Frederick Clifton Pierce, Chicago 1895)

Gertrude Vanderbilt Whitney & # 39s herdeiros estão de volta ao conselho no novo museu da família.

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A partir da esquerda: Flora e Fiona Donovan, Flora Miller Biddle e Flora Irving, com um retrato de Robert Henri de sua ancestral Gertrude Vanderbilt Whitney, no novo local do Whitney. Pintura: Robert Henri, Gertrude Vanderbilt Whitney. Óleo sobre tela, 50 ″ × 72 ″: Whitney Museum of American Art, Nova York / Presente de Flora Whitney Miller / © Estate de Robert Henri Fotografado por Annie Leibovitz, Voga, Junho de 2015

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O Whitney sempre foi um caso de família. “Minha mãe me deixou o museu”, declarou certa vez a filha de Gertrude Vanderbilt Whitney, Flora Whitney Miller. “Ela disse que eu poderia ficar com ele ou vendê-lo. Eu decidi mantê-lo. ” Quatro gerações de mulheres Whitney serviram como presidentes ou membros do conselho do Whitney Museum of American Art nos últimos 100 anos, que cresceu de um pequeno clube privado para uma grande instituição pública. As relações entre o museu e a família começaram a azedar, no entanto, quando os curadores demitiram o diretor de longa data Tom Armstrong no início dos anos 90 e, nos últimos 12 anos, pela primeira vez, não havia Whitney no conselho. Agora, quando o museu começa sua nova vida em seu edifício projetado por Renzo Piano em uma bela escala no centro de Manhattan, a violação foi sanada por seu atual diretor, Adam Weinberg. A família Whitney está de volta ao redil.

Um mês antes da abertura de gala do novo Whitney, passo uma tarde com a neta de Gertrude, Flora Miller Biddle, e a bisneta Fiona Donovan. Biddle, de cabelos brancos, mas ainda jovem aos 86, está vestida informalmente com calças e tênis aristocráticos e de fala mansa, ela tem uma risada contagiante e um jeito discretamente autodepreciativo. Donovan, que tem cerca de 50 anos e usa jeans e um suéter, compartilha da facilidade e falta de pretensão de sua mãe.

Faça um tour em vídeo do novo Whitney Museum com a curadora Dana Miller:

We’re about to have lunch in Donovan’s modestly comfortable Park Avenue apartment, where touches of family history abound. Small bronze sculptures—some of which were models for the monumental works that established Gertrude’s surprising reputation as a serious artist—are on tables and pedestals. A row of mustache cups with built-in shelves to protect gilded-age facial hair adorns the glass-fronted cupboard: “All my life, I thought they were Italian majolica,” Biddle says, “until [the artist] Richard Tuttle came for dinner and told me these were made in New Jersey.”

Donovan serves soup in monogrammed, robin’s egg–blue Wedgwood bowls that came from Whileaway, the 175-foot yacht that belonged to Gertrude’s husband. “The h.p.w. stands for Harry Payne Whitney, my grandfather,” says Biddle. “I don’t think Gertrude went on it very much, to tell you the truth. It was more his thing.”

Gertrude Vanderbilt Whitney became an artist in spite of her birthright. Wealthy beyond measure—her father was the railroad baron Cornelius Vanderbilt II—she married a man who was equally rich. But the life of a society hostess with houses in New York City, Newport, Aiken, and elsewhere was never enough for her restless spirit. While her husband cruised, played polo, and dallied with other female companions, Gertrude—who had lovers of her own—took courses at the Art Students League of New York and established her own studio in Greenwich Village in 1907, where she went on to produce such large-scale commissions as Washington, D.C.’s, Titanic Memorial and Cody, Wyoming’s, Buffalo Bill monument. “She could have been moving to Bulgaria,” Weinberg observes. “It was so radical a move then for somebody like that to be hanging out with a truly bohemian crowd.” Six years earlier, Gertrude had written in her journal, “I pity above all that class of people who have no necessity to work. They have fallen from the world of action and feeling into a state of immobility and unrest . . . the dregs of humanity.”

new Whitney Museum of American Art nyc

Photo: Steven N. Severinghaus

While working as a sculptor, Gertrude met most of the artists of New York’s Ashcan School. She acquired a building on Eighth Street and later opened the Whitney Studio (which became the Whitney Studio Club) as a gallery and meeting place. “My grandmother started showing the art of the people who lived in the neighborhood, which most of the artists did then,” Biddle says. She never intended to create a museum, and unlike Peggy Guggenheim or Isabella Stewart Gardner, Gertrude did not consider herself a collector. To help the artists, though, she bought works from nearly every show.

When, in 1929, Gertrude offered to give the approximately 600 works she owned to the Metropolitan Museum of Art—and the Met haughtily turned her down—these works became the basis of the Whitney Museum of American Art.

Gertrude died, at age 67, in 1942 and bequeathed the museum to her oldest daughter, Flora Whitney Miller—Biddle’s mother. Tall, beautiful, and exquisitely dressed by Chanel and Balenciaga, Miller was devastated by her mother’s death and felt unequipped to lead the Whitney. “Mum was not the same kind of person as Gertrude,” her daughter tells me. “Gertrude was really quite determined. She wanted success. She wanted commissions. My mother wasn’t driven in that way.” Miller did, however, keep the museum running with large infusions of her own money, overseeing a move uptown and expanding the Whitney’s board with non–family members, including, in 1962, First Lady Jacqueline Kennedy.

After Miller stepped down as president, she wanted her daughter, who served on the board, to succeed her. Biddle was living in Connecticut with her first husband and four children, and she refused. One evening, at a dinner party in Norwalk, she met Victor and Sally Ganz, important collectors of Picasso and contemporary artists. “After dinner, Victor cornered me and proceeded to come down on the Whitney like a ton of bricks,” Biddle says. “He said we had every opportunity to be a great museum: This was America’s moment in contemporary art, and the Whitney wasn’t looking. We hadn’t bought the best artists when they were young and cheap, and we’d probably never be able to catch up now.” (In its loyalty to the prewar American artists it had championed from the start, the Whitney had missed out on major works by Robert Rauschenberg, Jasper Johns, and many other rising American artists.) “In spite of my distress,” she continues, “his words stayed with me through all that followed in the next years.”

Biddle did become the Whitney’s president in 1977. Working closely with Tom Armstrong, the buoyantly energetic director, she addressed the challenges of embracing contemporary art. To run the museum and build up a postwar collection required more resources than her much-depleted share of the Vanderbilt-Whitney fortune could provide, so she threw herself into the job of big-time fund-raising, even riding in the trunk of a circus elephant on Madison Avenue in a nationally publicized stunt to help raise $1.25 million for the museum to buy the world-famous Calder’s Circus.

Biddle also befriended artists and staff members at the museum. She was particularly close to the curator Marcia Tucker, who eventually went on to found the New Museum. “We were like sisters,” Biddle recalls. When Tucker decided to get a tattoo, Biddle went along, and came out with a bluebird on her right hip.

Gertrude Vanderbilt Whitney and daugthers Barbara and Flora early 1990s

Biddle stepped down as chair in the mid-nineties, increasingly frustrated by the museum’s direction. Her daughter Fiona Donovan remained on the board until 2003. “I see us as emerging from each other, fitting together like those Russian matryoshka dolls,” is how Biddle characterizes the family’s generational connection with the Whitney. As a child, Fiona had no particular interest in the museum. It wasn’t until a sophomore year spent in Paris that she fell in love with the Louvre, the Orangerie, and the history of art. “A year later,” Donovan says, “I started my life at the Whitney the same way my mom did, as a volunteer on the membership desk.” She went on to get her Ph.D. in art history at Columbia, published a book on Rubens, and has just finished one on Jasper Johns.

The family’s renewed involvement has a tangible influence. Whitney curator Chrissie Iles describes it as “a sense of intimacy, which brings a special meaning to the relationship with artists that began with Gertrude.” Laurie Simmons, whose work is hanging in the new building’s inaugural show, says, “All the Whitney women I’ve met have a quiet elegance and grace and modesty, yet the idea of a matriarchy is always there. You get the feeling it just é, and will continue to be, in perpetuity.”

Since becoming director in 2003, Weinberg has ushered in an era of good feeling. One of his main priorities was to solve the Whitney’s need for more space his efforts led to the move from Madison Avenue’s 1966 Marcel Breuer building to the dazzling new premises at the base of the High Line. In addition to bringing Donovan back to the board last November, Weinberg has also sought Biddle’s advice and counsel on the museum’s future, and has welcomed a fifth generation of Whitney women—two more Floras: Donovan’s daughter, a 21-year-old Wesleyan student who has interned for a summer at the Whitney, and niece, 27-year-old Flora Irving, who works at the Calder Foundation and is on the executive committee of the Whitney Contemporaries group.

“The important thing about the Whitney women is that they are doers, not figureheads,” says Weinberg. “They participate, they know the artists, they know the staff, they know the programs, and they’re not self-congratulatory.” The three women who founded the Museum of Modern Art—Abby Aldrich Rockefeller, Lillie P. Bliss, and Mary Quinn Sullivan—were all collectors, but Gertrude Vanderbilt Whitney, that adventurous and contrary spirit, was a maker of art. The museum she founded was an extension of her studio, a community, a place for artists. And the Whitney is still the artists’ museum—as the sculptor Charles Ray said recently, “My alma mater.”

Howard G. Cushing portrait of Gertrude whitney 1902

Photo: Whitney Museum of American Art, New York Gift of Gertrude Vanderbilt Whitney

Biddle and Donovan were at the gala opening on April 20, along with 400 of the Whitney’s closest friends, including a generous helping of artists. Biddle, who wore her grandmother’s lorgnette necklace and her mother’s gold bracelet with an Eisenhower charm on it, was seated at dinner between Jasper Johns and Renzo Piano. Michael Bloomberg and Adam Weinberg both singled her out in their speeches. “When we first decided to move downtown, Flora said the Whitney is an idea . . . never merely a building,” Weinberg said. “Thank you, Flora, for giving us this clarity, for trusting us to continue the dream of your grandmother.” The applause was overwhelming.

Sittings Editor: Phyllis Posnick
Hair: Bok-Hee Makeup: Sally Branka Production Design: Theresa Rivera for Mary Howard Studio

Hassler Whitney

Hassler Whitney's father was Edward Baldwin Whitney, a judge, and his mother was A Josepha Newcomb. Edward's father was William Dwight Whitney who was a linguist and one of the foremost Sanskrit scholars of his time, noted especially for his classic work, Sanskrit Grammar (1879) . Josepha's father was Simon Newcomb who has a biography in this archive. Certainly Hassler had two very famous grandfathers.

Whitney attended Yale University where he received his first degree in 1928 , then continued to undertake mathematical research at Harvard University from where his doctorate was awarded in 1932 . His doctorate was awarded for a dissertation The Coloring of Graphs written under Birkhoff's supervision. Whitney was a keen mountaineer all his life and he made a particularly famous climb while an undergraduate. His grandson James writes:-

Harvard made Whitney a full professor in 1946 and he held this professorship until he accepted an offer from the Institute for Advanced Study at Princeton of a professorship in 1952 . After Whitney and his wife were divorced he married Mary Barnett Garfield on 16 January 1955 they had two children, Sarah Newcomb Whitney and Emily Baldwin Whitney.

Banchoff, reviewing [ 2 ] , writes:-

Whitney's doctoral thesis was on graph theory, in particular making a major contribution to the four colour problem. Following this he published a number of papers on graph theory such as A theorem on graphs (1931) , Non-separable and planar graphs (1932) , Congruent graphs and the connectivity of graphs (1932) , The coloring of graphs (1932) , A numerical equivalent of the four color map problem (1937) .

Other work on algebraic varieties and integration theory was important. He published the book Geometric integration theory In 1957 which describes his work on the interactions between algebraic topology and the theory of integration. After an introduction, the chapters of the book are:-

This topic had been the subject of the lecture which Whitney gave to the International Congress of Mathematicians, held in Cambridge, Massachusetts in 1950 . His second book Complex analytic varieties was published in 1972 .

In addition to research at the frontiers of mathematical research, Whitney was also interested in mathematics teachings in schools. Zund writes [ 8 ] :-

Outside mathematical research and teaching mathematics Whitney contributed in many ways to his subject. He was chairman of the National Science Foundation mathematics panel from 1953 until 1956 . He was editor of the American Journal of Mathematics from 1944 to 1949 , then editor of Mathematical Reviews from 1949 until 1954 . He was honoured by being elected to the National Academy of Sciences ( United States ) in 1945 , and he was also elected to the Academy of Sciences ( Paris ) and the Swiss Mathematical Society. He was American Mathematical Society Colloquium Lecturer in 1946 and he was vice-president of the American Mathematical Society from 1948 to 1950 .

Ulam writing about Whitney said:-

Two years later he was awarded the Steele Prize.

After Whitney was divorced from his second wife he married Barbara Floyd Osterman on 8 February 1986 . He was nearly 79 years old at the time of his third marriage.

FOUND: A HISTORY OF HARVARD by PETER WHITNEY, 1793

Harvard is very fortunate to have had its own history documented by a scholar and historian, Henry S. Nourse in his book “History of Harvard, 1732 – 1893” which was commissioned by Warren Hapgood. Mais tarde, Ida A. Harris updated Nourse’s history in her mansuscript “History of Harvard, 1850-1940& # 8220. (Her husband, Walter designed the crest for the Historical Society. They lived at 15 Old Littleton Road in the 1930 – 1940’s.) And finally, Robert C. Anderson wrote “Directions of a Town: A History of Harvard, Massachusetts” which brings the history up to date through to the 1970’s.

These three histories have been our only references for over a century. No other history of Harvard had ever been written that we knew of. Recently, a good friend John Zimmer brought Peter Whitney’s book to my attention. It is titled ‘Worcester County: America’s First Frontier’ which was written in 1793!

Reprinted in 1983, Blaine E. Taylor reviews Whitney’s work in an introduction:

“When Peter Whitney decided to record the story of every town in Worcester County he probably had no idea that his work would mark the beginning of a new way to write American history. Neither could he realize that his book would be one of the first to record the story of America’s [first] western frontier.

This history, a wonderfully detailed and stimulating document, has never received the attention it deserved, probably because it was so different from all historical writing up to that time. Whitney, despite the fact that he was a minister, simply reported the facts as he found them, without much interpretation, and without making any attempt to trace their theological or philosophical meanings. Every colonial history up to the time contained hundreds of pages of philosophical speculation and theological interpretation. Facts were often missing if they didn’t fit the author’s understanding of God’s plan. Events were emphasized if they seemed to be providential. For instance, Thomas Prince, for whom the town of Princeton was named, began his CHRONOLOGICAL HISTORY OF NEW ENGLAND with the creation of the world, and he died, many pages, volumes, and years later, before he reached the year 1631!”

So, Whitney’s history of Worcester County is a ‘first’… it was one of the first history books written in a modern manner. But more important to us in Harvard, is that Whitney’s book includes a very interesting history of our town. At times, he establishes the foundation for Nourse’s words that would be written a century later in 1894 and in other cases, he presents the detail that Nourse did not include in his history.

I transcribed Whitney’s history of Harvard by using our modern grammar and spelling of our English language. Written in the late 18th century, Peter Whitney’s English is of course the Old English of the colonial era. I did leave some colloquial wording where I felt it helped establish the period of the writing. Here is an excerpt from Peter Whitneys book which is his history of Harvard.

7 Fascinating Facts About Elvis Presley

1. Elvis had a twin.
On January 8, 1935, Elvis Aron (later spelled Aaron) Presley was born at his parents’ two-room house in East Tupelo, Mississippi, about 35 minutes after his identical twin brother, Jesse Garon, who was stillborn. The next day, Jesse was buried in an unmarked grave in nearby Priceville Cemetery.

Elvis, who spoke of his twin throughout his life, grew up an only child in a poor family. His father, Vernon, worked a series of odd jobs, and in 1938 was sentenced to three years in prison for forging a $4 check (he spent less than a year behind bars). In 1948, the Presleys moved from Tupelo to Memphis in search of better opportunities. There, Elvis attended Humes High School, where he failed a music class and was considered quiet and an outsider. He graduated in 1953, becoming the first member of his immediate family to earn a high school diploma. After graduation, he worked at a machinist shop and drove a truck before launching his music career with the July 1954 recording of “That’s All Right.”

2. Elvis bought Graceland when he was 22.
In 1957, Elvis shelled out $102,500 for Graceland, the Memphis mansion that served as his home base for two decades. Situated on nearly 14 acres, it was built in 1939 by Dr. Thomas Moore and his wife Ruth on land that once was part of a 500-acre farm dubbed Graceland in honor of the original owner’s daughter, Grace, who was Ruth Moore’s great-aunt. The Moores’ white-columned home also came to be known as Graceland, and when Elvis purchased the place he kept the name.

The entertainer made a number of updates to the property over the years, including the addition of music-themed iron entrance gates, a “jungle room” with an indoor waterfall and a racquetball building. After finding out President Lyndon Johnson enjoyed watching all three network news programs simultaneously, Elvis was inspired to have a wall of built-in TVs installed in his home. In 1982, five years after Elvis was found dead in a bathroom at Graceland, his ex-wife Priscilla Presley opened the estate to the public for tours. Some 600,000 fans now flock there each year. Elvis’ only child, Lisa Marie Presley, inherited Graceland when she turned 25 in 1993 and continues to operate it today.

In 2006, George W. Bush became the first sitting U.S. president to visit Graceland, when he traveled there with Japanese Prime Minister Junichiro Koizumi, a die-hard Elvis fan.

Elvis and Colonel Tom Parker (Credit: GAB Archive/Redferns)

3. Elvis’ controversial manager, Colonel Tom Parker, was a former carnival barker.
Born Andreas Cornelis van Kuijk in the Netherlands in 1909, Elvis’s future manager immigrated illegally to America as a young man, where he reinvented himself as Tom Parker and claimed to be from West Virginia (his true origins weren’t known publicly until the 1980s). He worked as a pitchman for traveling carnivals, followed by stints as dog catcher and pet cemetery founder, among other occupations, then managed the careers of several country music singers. In 1948, Parker finagled the honorary title of colonel from the governor of Louisiana and henceforth insisted on being referred to as the Colonel.

After learning about the up-and-coming Elvis in 1955, Parker negotiated the sale of the singer’s contract with tiny Sun Records to RCA, a major label, and officially took over as his manager in 1956. Under the Colonel’s guidance, Elvis shot to stardom: His first single for RCA, “Heartbreak Hotel,” released in 1956, became the first of his career to sell more than 1 million copies his debut album, 𠇎lvis Presley,” topped Billboard’s pop album chart and he made his big-screen debut in 1956’s “Love Me Tender.”

The portly, cigar-chomping Parker controlled Elvis’ career for the next two decades, helping him achieve enormous success while at the same time taking commissions of as much as 50 percent of the entertainer’s earnings and drawing criticism from observers that he was holding Elvis back creatively. Parker outlived his protégé by 20 years, dying in 1997 at age 87 in Las Vegas.

4. Elvis served in the Army after he was already famous.
In December 1957, Elvis, by then a major star, was drafted into the U.S. military. After receiving a short deferment so he could wrap up production on his film “King Creole,” the 23-year-old was inducted into the Army as a private on March 24, 1958, amidst major media coverage. Assigned to the Second Armored Division, he attended basic training at Fort Hood, Texas. That August, while still at Fort Hood, he was granted emergency leave to visit his beloved mother, who was in poor health. Gladys Presley passed away at age 46 on August 14, 1958. The following month, Elvis shipped out for an assignment with the Third Armored Division in Friedberg, West Germany, where he served as a jeep driver and continued to receive stacks of fan mail.

While in Germany, he lived off base with his father and grandmother Minnie Mae Presley. It was also during this time that Elvis met 14-year-old Priscilla Beaulieu, the daughter of a U.S. Air Force captain. (After a lengthy courtship, Elvis and Priscilla married in 1967 the couple divorced in 1973.) Elvis was honorably discharged from active duty in March 1960, having achieved the rank of sergeant. His first post-Army movie, “G.I. Blues,” was released that November of that same year. The film’s soundtrack spent 10 weeks at the top of the Billboard album music chart and remained on the chart for a total of 111 weeks, the longest of any album in Elvis’ career.

5. Elvis never performed outside of North America.
An estimated 40 percent of Elvis’ music sales have been outside the United States however, with the exception a handful of concerts he gave in Canada in 1957, he never performed on foreign soil. A number of sources have suggested that Elvis’ manager, Colonel Parker, turned down lucrative offers for the singer to perform abroad because Parker was an illegal immigrant and feared he wouldn’t be allowed back into the U.S. if he traveled overseas.

Elvis’ second appearance on “The Ed Sullivan Show,” October 26, 1956.

6. Elvis was burned in effigy after an appearance on “The Ed Sullivan Show.”
In the summer of 1956, Colonel Parker arranged a deal for Elvis to make three appearances on “The Ed Sullivan Show” for a then-whopping fee of $50,000. Although Sullivan previously had said he wouldn’t book the hip-swiveling, lip-curling singer on his family-oriented TV variety show, he relented after competitor Steve Allen featured Elvis on his show in July 1956 and clobbered Sullivan in the ratings. When Elvis made his first appearance on Sullivan’s program on September 9, 1956, 60 million people—more than 80 percent of the TV viewing audience—tuned in. (As it happened, Sullivan, who had been injured in a car accident that August, was unable to host the show.) After the singer made his second appearance in October, crowds in Nashville and St. Louis, outraged by the singer’s sexy performance and concerned that rock music would corrupt America’s teens, burned and hanged Elvis in effigy.

Travis History, Family Crest & Coats of Arms

The name Travis is from the ancient Anglo-Saxon tribes of Britain. The name was given to a person who was a person who collected a toll from travelers or merchants crossing a bridge. This common practice had the purpose of providing financial resources to maintain the upkeep of the bridge. The surname Travis is derived from the Old English words travers, travas, traves, e travis. These are all derived from the Old French nouns travers e traverse, which refer to the act of passing through a gate or crossing a river or bridge. [1]

Alternatively the name could have originated in Normandy at Trevieres, between Bayeux and Caen. "The name continued in Normandy, where Ranulph de Chnchamp, after 1138, assumed the name of Travers." [2]

"In the time of the Conqueror, Robert de Travers or d'Estrivers, Baron of Burgh-upon-Sands, married the daughter of Ranulph de Meschines, Lord of Cumberland, and the sister of Ranulph Bricasard, who succeeded his cousin Richard d'Abrincis as Earl of Chester in 1119. He received from his father-in-law the office of Hereditary Forester of Inglewood in fee, which passed through his only child, Ibria, to Ralph de Engayne. This forestership of Inglewood was so honourable, and gave so great command, that there is no wonder the family should wish by every means to set forth their claim to it" [3]

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Early Origins of the Travis family

The surname Travis was first found in Lancashire where they held a family seat from very ancient times, at Mount Travers, some say before the Norman Conquest in 1066.

The Manor of Skelmerdale in Lancashire proved to reveal some interesting details about the family. According to the Domesday Book, it was originally held by Uctred, who also held Dalton and Uplitherland. Later it was part of the forest fee, held by the Gernet family. "The first of them known to have held it, Vivian Gernet, gave Skelmersdale and other manors to Robert Travers these were held in 1212 by Henry Travers under Roger Gernet." [4] The manor passed on to the Lovels, but they lost it later after the forfeiture in 1487.

Other early records include Walter de Travers who was listed in Hodgson's History of Northumberland in 1219 and two listings in the Hundredorum Rolls of 1273: Hugh Travers in Lincolnshire and Nigel Travers in Buckinghamshire. Later the Yorkshire Poll Tax Rolls of 1379 listed Robertus Trauers. [5]

The township of Nateby was an early home to this distinguished family. "This township is said to have been in the tenure of the family of Travers, of Tulketh, so far back as the reign of Henry I. Laurence Travers, who lived soon after that reign, was succeeded by eleven generations, and Nateby appears in possession of William Travers in the reign of Elizabeth." [6]

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Early History of the Travis family

This web page shows only a small excerpt of our Travis research. Another 127 words (9 lines of text) covering the years 1590, 1578, 1614, 1609, 1614, 1548, 1635, 1594, 1598, 1525, 1522, 1532, 1770, 1834 and 1647 are included under the topic Early Travis History in all our PDF Extended History products and printed products wherever possible.

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Travis Spelling Variations

Sound was what guided spelling in the essentially pre-literate Middle Ages, so one person's name was often recorded under several variations during a single lifetime. Also, before the advent of the printing press and the first dictionaries, the English language was not standardized. Therefore, spelling variations were common, even among the names of the most literate people. Known variations of the Travis family name include Travers, Traverse, Travis, Traviss and others.

Early Notables of the Travis family (pre 1700)

Notables of this surname at this time include: Sir Henry Travers of Monkstown Castle whose daughter married the Viscount Baltinglass and Walter Travers (1548?-1635), an English Puritan theologian, chaplain to William Cecil, 1st Baron Burghley, Provost of Trinity College, Dublin from 1594.
Another 41 words (3 lines of text) are included under the topic Early Travis Notables in all our PDF Extended History products and printed products wherever possible.

Migration of the Travis family to Ireland

Some of the Travis family moved to Ireland, but this topic is not covered in this excerpt.
Another 137 words (10 lines of text) about their life in Ireland is included in all our PDF Extended History products and printed products wherever possible.

Travis migration +

Alguns dos primeiros colonos com este sobrenome foram:

Travis Settlers in United States in the 17th Century

Walter Travis, who settled in Virginia in 1637
Edward Travis, who landed in Virginia in 1637 [7]
Walter Travis, who arrived in Virginia in 1638 [7]
Thomas Travis, who landed in Virginia in 1666 [7]
Daniel Travis, who landed in Boston, Massachusetts in 1680 [7]
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Travis Settlers in United States in the 18th Century

Travis Settlers in United States in the 19th Century

James Travis, aged 25, who arrived in St Louis, Missouri in 1847 [7]
Albert Travis, who settled in San Francisco, California in 1850
John Holland Travis, who settled in New Castle Co. Del. in 1856
Michael Travis, aged 40, who arrived in Mobile, Ala in 1867 [7]
Moses Travis, who landed in St Clair County, Illinois in 1872 [7]
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Travis migration to Australia +

A emigração para a Austrália seguiu as primeiras frotas de condenados, comerciantes e primeiros colonos. Os primeiros imigrantes incluem:

Travis Settlers in Australia in the 19th Century

Mr. James Travis, (b. 1817), aged 18, British Labourer born in Manchester who was convicted in Chester, England for 7 years for stealing clothing, transported aboard the "Asia" on 5th November 1835, arriving in Tasmania ( Van Diemen's Land)1836 [8]
Miss. Ann Travis, British Convict who was convicted in Manchester, England for 7 years, transported aboard the "Asia" on 9th March 1847, arriving in Tasmania ( Van Diemen's Land) [9]
Charlotte Travis, aged 17, a servant, who arrived in South Australia in 1854 aboard the ship "Taymouth Castle" [10]
Elizabeth Travis, aged 23, a housemaid, who arrived in South Australia in 1855 aboard the ship "Taymouth Castle" [11]

Travis migration to New Zealand +

A emigração para a Nova Zelândia seguiu os passos dos exploradores europeus, como o Capitão Cook (1769-70): primeiro vieram caçadores de focas, baleeiros, missionários e comerciantes. Em 1838, a Companhia Britânica da Nova Zelândia começou a comprar terras das tribos Maori e vendê-las aos colonos e, após o Tratado de Waitangi em 1840, muitas famílias britânicas iniciaram a árdua jornada de seis meses da Grã-Bretanha a Aotearoa para começar uma nova vida. Os primeiros imigrantes incluem:

Travis Settlers in New Zealand in the 19th Century

Mr. William Travis, (b. 1829), aged 27, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]
Mrs. Sarah Travis, (b. 1833), aged 23, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]
Mr. Edward Travis, (b. 1852), aged 4, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]
Mr. William Travis, (b. 1853), aged 3, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]
Miss Elizabeth Travis, (b. 1855), aged 1, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]

Contemporary Notables of the name Travis (post 1700) +

George Travis (1741-1797), English divine, Archdeacon of Chester, only son of John Travis of Heyside, near Shaw, Lancashire
John Dean Travis (1940-2016), American politician, Louisiana State Representative (1984-2000)
Ryan Travis (b. 1989), American football fullback
Nancy Ann Travis (b. 1961), American actress, best known for her roles in films Three Men and a Baby (1987) and Three Men and a Little Lady (1990)
Debbie Travis (b. 1960), British television personality, self-taught interior decorator, and former fashion model, host of Debbie Travis' Facelift and Debbie Travis' Painted House
Michael Travis (b. 1993), South African footballer
Sergeant Richard Charles Travis VC, DCM, MM (1884-1918), New Zealand recipient of the Victoria Cross
William B. Travis (1809-1836), American Commander of the Texan forces at the Battle of the Alamo where he died
Scott Travis (b. 1961), American rock drummer, best known as the drummer for the English heavy metal band Judas Priest
Randy Travis (b. 1959), American country singer, who has sold over 25 million records, has 6 Grammy awards, 6 CMA awards, 9 ACM awards, 10 AMA awards, 7 Dove awards, and a star on the Hollywood Walk of Fame
. (Another 38 notables are available in all our PDF Extended History products and printed products wherever possible.)

Historic Events for the Travis family +

Arrow Air Flight 1285

Mr. Theodore Travis (b. 1953), American Sergeant from Niagara Falls, New York, USA who died in the crash [13]

Halifax Explosion

Mr. William Travis (1867-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who died in the explosion [14]
Mrs. Maude Travis (1870-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who died in the explosion [14]
Mr. Frederick Thomas Travis (1896-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who survived the explosion but later died due to injuries [14]
Master Albert E Travis (1917-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who died in the explosion [14]
Miss Irene Travis (1906-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who died in the explosion [14]

Histórias Relacionadas +

The Travis Motto +

O lema era originalmente um grito de guerra ou slogan. Os lemas começaram a ser exibidos com armas nos séculos 14 e 15, mas não eram usados até o século 17. Assim, os brasões de armas mais antigos geralmente não incluem um lema. Os lemas raramente fazem parte da concessão de armas: sob a maioria das autoridades heráldicas, um lema é um componente opcional do brasão e pode ser acrescentado ou alterado à vontade que muitas famílias optaram por não exibir um lema.

Lema: Nec temere nec timide
Tradução do lema: Neither rashly nor timidly.