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Qual foi a maior batalha, por número de participantes, em que a Roma Antiga participou? Sem contar os cercos.
Uma rápida pesquisa no Google não revela nada confiável, mas alguns tópicos de discussão mencionam as batalhas de Adrianópolis (295K), Arausio (280K), Vercellae (260K) e -embora um pouco de cerco- Alesia (260K) - sugeridas por @ed. hank.
Todos esses números vêm da Wikipedia e podem variar muito, então estou procurando algo mais confiável. Minha esperança é que algum historiador tenha abordado isso, sendo a questão tão básica (e bastante infantil).
De acordo com a wikipedia, eu diria que Adrianópolis é a maior batalha, não apenas porque foi uma batalha entre romanos (portanto, tem fontes de ambos os lados), mas também porque apenas as partes orientais do Império e a Itália foram capazes de suportar um número tão grande em um exército. Embora outras batalhas também possam parecer ótimas, todas foram contra bárbaros, cujo número não pode ser tão grande contando apenas com guerreiros.
Mas também colocarei outra batalha que pode ser potencialmente maior, a batalha de Phillipi, durante a guerra civil após a morte de César. Onde 36 legiões estavam em batalha, e poderia ter números acima de 300.000 se essas legiões tivessem forças auxiliares.
As maiores batalhas navais de todos os tempos
A Batalha do Mar das Filipinas, de 19 a 21 de junho de 1944, entre as frotas da marinha japonesa e norte-americana.
Desde os primeiros dias da civilização, várias batalhas navais foram travadas até o início do século XX. Em cada uma dessas batalhas navais, os avanços tecnológicos têm sido um fator de vitórias e derrotas. Além disso, a escala dessas batalhas navais fez com que alguns poucos escolhidos obtivessem a distinção de serem as maiores batalhas navais de todos os tempos.
A maior batalha já travada - Mundo Antigo
Isso pode parecer fora do céu azul claro, mas estou muito curioso sobre algo. Tenho certeza de que um de vocês, muitos fãs de história, pode me informar. Em referência ao mundo antigo / medieval - qual foi a maior batalha já travada? Em ambos os números / e / ou perdas em ambos os lados?Milhas Data de adesão novembro de 2006 Localização Estocolmo. Postagens 372
Vicarius Data de Ingresso, janeiro de 2008 Postagens 2.769
Cristianismo Romano Antigo
A religião era algo muito importante para os romanos. Os romanos tinham uma religião própria. Não havia uma crença central como tal. Havia muitos rituais, tradições, superstições e tabus. A religião em Roma foi menos uma experiência espiritual e mais uma relação que o homem tem com as forças.
Na verdade, o cristianismo romano foi punido por vários anos. Era uma diversão para as pessoas alimentar os cristãos aos leões. As pessoas costumavam gostar deste site.
5. O Império Sassânida
Os sassânidas provaram ser tão problemáticos para Roma quanto os partos, com a exceção de que os primeiros estavam mais interessados em saquear as cidades que derrotaram em vez de adicioná-las ao império.
O conflito entre as duas potências aumentou pela primeira vez sob o rei Sapor, o Grande, o segundo governante do Império Sassânida, que os historiadores também chamam de Império Neo-Persa. Ele teve a vantagem de poder usar a seu favor intrigas e tramas ocorridas na corte romana. Mesmo tendo perdido sua escaramuça inicial com os romanos por volta de 243 DC, ele ainda ganhou a vantagem quando o imperador romano Górdio III morreu em circunstâncias suspeitas. Seu sucessor (e provavelmente o homem que planejou seu assassinato), Filipe, o árabe, estava ansioso para obter a paz para que pudesse retornar a Roma e consolidar seu poder, então ele concordou com o que os historiadores descreveram como "um tratado dos mais vergonhosos" com Sapor a fim de acabar com a guerra.
Claro, não importa o quão vantajoso seja, esse tratado apenas saciou Sapor brevemente. Menos de dez anos depois, ele lançou uma nova campanha contra os romanos e saqueou muitas de suas cidades. Então, em 260 DC, o rei Shapur iniciou uma terceira campanha militar, e esta teve o resultado mais chocante de todas, já que o rei sassânida conseguiu capturar Valerian, o imperador romano da época. Valerian foi feito prisioneiro, o que lhe deu a ignóbil distinção de ser o único imperador romano a ser capturado e morrer em cativeiro.
Como era travada a guerra naval antes da invenção dos canhões?
A guerra naval antes da invenção dos canhões assemelhava-se à guerra terrestre, mas no mar. Limitarei minha resposta ao norte e ao oeste da Europa, pois tudo o que sei sobre a guerra no mar na Ásia vem dos videogames.
O que sabemos sobre a guerra naval dentro e ao redor da Grã-Bretanha, digamos, no período das invasões nórdicas, é que os navios eram usados principalmente para mover tropas e seu equipamento. Não houve uma verdadeira guerra naval, se por guerra naval queremos dizer guerra sem conexão com a guerra em terra. Em vez disso, os navios eram usados para projetar energia na terra, e os mares continuavam sendo um lugar discutível. Isso significava que, por um lado, havia pouco que se pudesse fazer para impedir que um inimigo desembarque tropas em uma terra de & # x27s, mas, por outro lado, podia-se igualmente contar com o uso de seus próprios navios e forças para forçar um pouso em uma costa inimiga & # x27s. Os sistemas de reconhecimento usados no mar que evitariam que não se desenvolvessem antes do século 16 ou mais.
Quando vemos relatos de batalhas navais, eles são universalmente travados na costa, geralmente em uma baía, um estuário ou mesmo em rios maiores, e geralmente são travados como auxiliares de um combate terrestre. Não havia armas de mísseis que pudessem afundar navios, e não era possível colocar aríetes nos navios dos nórdicos e seus imitadores, então era apenas na costa que o agarramento e a luta corpo a corpo podiam acontecer. Além disso, as comunicações costeiras eram rápidas o suficiente para que ocasionalmente pudessem pedir ajuda quando ocorresse um pouso, um pré-requisito para reunir os navios para lutar.
A guerra naval nesta época foi comparada à guerra montada em terra: os navios eram uma forma de transportar um grupo de invasores rapidamente para um destino e obter uma surpresa estratégica. Navios de calado raso também podiam transportar invasores por centenas de quilômetros para o interior de um país, usando rios como transporte.
Um cenário pode ser que um grupo de invasores tenha desembarcado em uma aldeia, arrastando seus navios para a praia, e que uma contra-força consiga prendê-los com navios encalhados e queimar seus meios de escapar da força invasora que poderia então ser caçada em terra. Muitas das batalhas que conhecemos durante este período de tempo parecem assumir essa forma (os detalhes da batalha naval são muito incompletos). Como alternativa, existem alguns relatos de batalhas na água entre duas frotas, onde parece provável que os navios individuais lutaram entre si, com o embarque sendo o fator decisivo para seu sucesso. Sabemos que a defesa contra navios nesta era exigia uma combinação de defesas fixas (pontes, fortes) e esquadrões estacionados em locais onde eles poderiam ser chamados rapidamente para responder. Os relatos de batalhas que temos tendem a listar um príncipe e suas realizações (Alfred de Wessex foi para o mar com uma & quotfleet & quot (sciphere) em 875, lutou contra sete navios inimigos e capturou um. etc.)
O que sabemos é que o tipo de navio usado para a guerra no mar no norte da Europa era geralmente do tipo & quotlongship & quot, embora o tamanho variasse conforme o projeto. As casas de navios que foram escavadas na Noruega apontam para navios de talvez 80 pés de comprimento e apenas 15 de largura, o que os leva a serem chamados de & quotlongships & quot ou & quotsnakes & quot. O tamanho desses navios foi medido em & quotrooms, & quot sendo definido como o espaço entre frustra. A nave Skudelev 2 é uma nave de 25 quartos, cerca de 30 metros de comprimento e 12,5 metros de largura, que teria transportado provavelmente 75-80 homens (desculpas pelo link do Wiki).
Navios com menos de 20 quartos não parecem ter sido contados como navios de guerra, em geral, e o tamanho dos navios de um rei era citado em crônicas como uma medida de seu poder. Na frota norueguesa por volta do ano 1000, navios de 20-30 quartos eram chamados de & quotEsnecca& quot ou & quotsnekkja,& quot cobras, enquanto aquelas de 30 ou mais quartos eram & quotdrekkar, & quot dragões, e considerado bastante incomum.
Espero que isso ajude - desculpe pela resposta rápida, mas tenho que correr um pouco. Deixe-me saber se você tiver perguntas de acompanhamento.
Abaixo estão algumas das principais batalhas travadas na China antiga -
A batalha de LiZhe (478 a.C.)
Esta foi a grande batalha decisiva final dos períodos de primavera e outono. e alguns o marcaram como o início dos Reinos Combatentes. O exército Yue era de 50.000, o exército Wu era desconhecido, mas provavelmente comparável. Isso resultou na vitória de Yue e no campo de Wu King para sua capital, onde ele foi capturado por 3 anos e finalmente caiu, marcando o fim do reino de Wu.
Batalha de Guilin (354 a.C.)
A luta foi travada entre o Estado de Wei liderado por Pang Juan e o Estado de Qi liderado por Sun Bin e Tian Ji. Os exércitos consistiam em cerca de 80.000 pessoas no total em ambos os lados.
Batalha de Maling (342 a.C.)
Também houve uma luta entre o Estado de Wei liderado por Pang Juan e o Estado de Qi liderado por Sun Bin e Tian Ji. Os mesmos combatentes da batalha de Guilin se encontraram uma década depois em uma batalha muito semelhante com resultados semelhantes. O estado de Wei havia se recuperado do desastre da batalha de Guilin e retornado ao seu objetivo original. Desta vez, eles lançaram uma ofensiva massiva contra o outro estado dos 3 Jin, os Han novamente liderados por Pang Juan, que resultou em um grito semelhante de ajuda para o Qi, uma vez que resultou na vitória do Qi.
Batalha de Chang Ping (260 a.C.)
Foi travada entre o Reino de Zhao liderado por Lian Po e Zhao Gua e o Reino de Qin liderado por Wang He e Bai Chi. Os exércitos consistiam em 650.000 pessoas do lado de Zhao e 500.000 pessoas do lado de Qin. A guerra foi iniciada devido a uma disputa por uma província fronteiriça, a província de Shan Dong era uma província do Reino de Han, mas havia sido isolada pelas forças de Qin durante uma guerra em 262 a.C.
O Hanking pretendia entregá-lo às forças Qin em troca da paz, mas os governadores locais entregaram a província a Zhao. Imediatamente, ambos os lados enviam tropas para a área na esperança de garantir a segurança desta região para eles. O resultado foi uma vitória épica de Qin, mas mais de 450.000 soldados Zhao morreram.
Encontrados: naufrágios, capacetes e pistas de uma batalha naval da Roma Antiga
Só porque uma batalha ocorreu há mais de 2.000 anos, não significa que não podemos descobrir o que aconteceu. Uma equipe de arqueólogos explorando um sítio mediterrâneo perto da Sicília está usando suas descobertas para montar uma narrativa da Batalha das Ilhas Aegates, um conflito naval entre a Roma Antiga e Cartago.
De acordo com Ciência Viva, a equipe inspeciona o local há anos, recuperando seis aríetes de bronze, além de alguns capacetes e cerâmicas, somente em 2018. Conforme as descobertas foram se acumulando, elas levantaram novas questões e sugeriram novas respostas sobre como os eventos de 10 de março de 241 aC se desenrolaram.
Já se sabia, por exemplo, que os romanos venceram a batalha de forma decisiva, forçando os cartagineses a evacuar a Sicília e cobrando um pagamento cartaginense de 2.200 talentos para compensar pelos romanos & # 8217 navios perdidos. A retumbante vitória romana poderia sugerir que a maioria dos naufrágios do local & # 8217s teriam pertencido a Cartago & # 8212, mas até agora, não foi esse o caso. Na verdade, 11 dos 19 carneiros identificados no local parecem ter sido romanos, de acordo com William Murray, um historiador da Grécia antiga da Universidade do Sul da Flórida e membro da equipe de pesquisa. Além disso, muitos dos capacetes recuperados no local estão no estilo & # 8220Montefortino & # 8221 associado aos romanos.
Um carneiro romano encontrado no local. William Murray / Cortesia da RPM Nautical Foundation
Uma maneira de explicar essa aparente contradição é propor, como Murray fez, que a marinha cartaginesa estava usando muitos navios romanos nesta batalha, já que havia tirado 93 deles de uma batalha anterior. Os capacetes Montefortino, por sua vez, podem ter pertencido a mercenários da Gália e da Península Ibérica, que lutaram por Cartago e às vezes usavam Montefortinos.
Igualmente curioso é a dispersão de ânforas & # 8212 potes contendo líquidos & # 8212 ao redor dos destroços dos navios & # 8217. Esses tipos de potes, Murray explicou à Ciência Viva, teriam sido embalados em grupos em cada navio, então algo parece errado em encontrá-los simplesmente caídos, separados um do outro. Eles podem muito bem ter sido lançados ao mar por marinheiros cartagineses que, sabendo que estavam perdendo a batalha, queriam tornar seus navios mais leves e rápidos e ter uma chance melhor de escapar dos romanos.
As ânforas também, entretanto, apresentam outra questão que carece de uma resposta provável. Esses potes não foram alcatroados com o material que evitaria a evaporação de líquidos em seu interior, levando os pesquisadores a se perguntarem como teria sido seu uso. As ânforas estão passando por testes químicos na tentativa de rastrear seu conteúdo, e os pesquisadores estão se preparando para retornar ao Mediterrâneo e juntar mais peças da batalha este ano.
Circus Maximus na Roma Antiga
O Circus Maximus foi considerado o maior e mais famoso complexo de circo do mundo antigo. Em primeiro lugar, as corridas de bigas eram realizadas no circo. O Circus Maximus está localizado em Roma, entre as colinas Palatino e Aventino. Hoje, apenas as elevações de terra do Circo foram deixadas, onde antes havia paredes e arquibancadas inteiras. Mas durante a era imperial, o circo era a principal pista de corridas da cidade. A construção do circo data do século VI aC. Porém, na época era de madeira, os portões e as arquibancadas também eram de madeira. Somente sob os imperadores Cláudio e Trajano as estruturas de madeira substituídas por pedra e o circo se tornaram um dos famosos monumentos do mundo antigo.
De acordo com Plínio, o Velho, o Circo Máximo poderia acomodar 250.000 espectadores e outras fontes dizem que poderia acomodar até 400.000 espectadores, mas esses números provavelmente são irrealistas. Ao todo, o circo tinha 600 m de comprimento e 150 m de largura, fazendo com que a arena vista de cima tivesse uma forma oval. No meio desta arena havia novamente uma viga de tijolo de 344 m de comprimento (Spina) na direção lateral longitudinal. Nesta espinha havia vários objetos e monumentos, incluindo um grande obelisco de granito de 24 m de Ramsés II (o obelisco foi trazido para Roma em 10 aC por ordem do imperador romano Otaviano Augusto).
Outros objetos na “espinha” serviam para fins práticos, incluindo sete ovos móveis e sete golfinhos artificiais para contar as sete voltas de uma corrida. As arquibancadas, como no Grande Coliseu, foram construídas em várias camadas para acomodar mais espectadores e fornecer uma visão melhor. Em 1936 DC, ao escavar a bem preservada curva sudeste do Circo, descobriu-se que a arquibancada era baseada exclusivamente em subestruturas em arco, também chamadas de arcadas. Até 3 andares, as arquibancadas já foram altas.
Aparência moderna do Circus Maximus
Com sua construção robusta, as arcadas protegiam as arquibancadas acima e forneciam espaço para as escadas e passagens. A alvenaria consistia em tijolos e cimento revestido. No centro da curva sul ficava um arco triunfal decorado com mármore, que permitia uma entrada direta na arena. Do lado oposto, na curva norte, ficavam os doze portões de partida do Circo, os chamados Carceres.
Corridas de carruagem no Circus Maximus
Na época dos imperadores romanos, as corridas de carruagem eram mantidas de maneira muito profissional. Os motoristas das várias bigas pertenciam a uma tripulação e cada tripulação era marcada por sua própria cor. Na maioria das vezes, havia quatro equipes cujos cocheiros usavam roupas nas cores branco, vermelho, azul e verde. As equipes (facções) consistiam nos magistrados (organizadores) e nos pilotos. Para isso estavam sob patrocínio imperial e cada tripulação providenciou pelos imperadores os estábulos do Campus Martius, bem como treinadores, veterinários, ferreiros e zeladores. Eles foram pagos por suas apresentações no circo. A maioria dos cocheiros eram profissionais que serviam como escravos. Se um piloto tivesse muito sucesso, ele poderia comprar a liberdade com o dinheiro do prêmio. Cada uma das equipes também tinha sua própria base de fãs, assim como os fãs de futebol de hoje e às vezes também havia batalhas de rua entre torcedores rivais. No dia da corrida, procissões regulares ocorreram no circo e todas as apostas foram interrompidas naquele momento.
Exemplo de corrida de carruagem. Postado pelo usuário do Pinterest Tim Smith
O magistrado presidente sinalizou para começar, deixando cair um guardanapo de pano de sua mão. Houve um toque de trombeta e a corrida começou. Os portões das caixas de partida na curva norte do Circo foram projetados para serem abertos com a ajuda de um sistema de catapulta. A catapulta puxou o trinco dos portões de uma só vez, e eles se abriram. As bigas tiveram que correr no sentido anti-horário e circundar a “Spina” sete vezes. Principalmente no início da corrida, quando todas as bigas avançavam para a pista certa, o risco de colisão era muito alto. Havia corridas com equipes de duas ou quatro bigas. Às vezes também aconteciam curiosidades, como arte em uma carruagem puxada por dez cavalos. Um dia de corrida consistia em 24 corridas. Os prêmios atribuídos aos pilotos mais rápidos foram o ouro, coroas de ouro e colares. Extraoficialmente, eles também ganharam muito dinheiro em torno de 40.000 sestércios.
Durante o reinado de Diocleciano, a seção de assentos do circo desabou e matou cerca de 13.000 pessoas. Após o século VI DC, o Circus Maximus caiu em desuso e decadência, e foi extraído para materiais de construção. No início do século XVI, a área foi usada como uma horta e também dois obeliscos foram removidos.
