Sagadahoc Str - História

Sagadahoc Str - História


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sagadahoc

(Str .: dp. 13.600 (n.); 1. 435 '; b. 54'; dr. 26'6 "; a
11 k .; cpl. 70; uma. 2 3 ")

Sagadahoc (No. 3311), um navio de carga construído para a USSB em 1918 pela Texas Shipbuilding Co., Bath, Maine, foi adquirido pela Marinha na conclusão e foi comissionado no Serviço de Transporte Naval Overseas em 9 de julho de 1918.

Operada por conta do Departamento de Guerra, Sagadahoc carregou munições, suprimentos e veículos para a Força Expedicionária Americana durante os últimos meses da Primeira Guerra Mundial. Após o Armistício, ela continuou a transportar cargas do Exército entre Nova York e a França e completou sua última corrida, em Nova York, em 31 de julho de 1919. Ela foi desativada e devolvida ao Conselho de Navegação em 18 de agosto de 1919.


Phippsburg, Maine

Phippsburg é uma cidade no condado de Sagadahoc, Maine, Estados Unidos, no lado oeste da foz do rio Kennebec. A população era 2.216 no censo de 2010. Está dentro da área estatística metropolitana de Portland – South Portland – Biddeford, Maine. Um destino turístico, Phippsburg é o lar da Bates-Morse Mountain Conservation Area, do Fort Popham State Historic Site e também do Fort Baldwin com vista para o Fort Popham e o Popham Beach State Park, bem como o Pond Island National Wildlife Refuge. A cidade inclui parte de Winnegance.


Maine e # 8217s Lost Colony

Não muito longe de Portland, ao longo da costa sinuosa do Maine, alguém colocou uma placa bem escrita em uma rocha que de outra forma seria indistinta. Diz: Popham Rock 1607. Uma peça em Plymouth Rock 1620, cerca de 320 quilômetros ao sul? Não inteiramente. Uma colônia chamada Popham realmente precedeu o famoso assentamento de Massachusetts.

"Popham foi a pedra angular na fundação da América inglesa", diz Jeffrey P. Brain, 64, arqueólogo do Museu Peabody Essex em Salem, Massachusetts, que está escavando o local da colônia esquecida. "As lições aprendidas foram importantes para o sucesso posterior dos Peregrinos."

O valor de Popham está em seu fracasso. Seus vestígios, descobertos há apenas nove anos, foram considerados um dos mais importantes sítios arqueológicos do país. Ao contrário de Jamestown, a bem-sucedida colônia irmã de Popham na Virgínia, cuja pegada mudou à medida que se desenvolveu, Popham representa uma cápsula do tempo única e imperturbada de um antigo assentamento norte-americano.

Todo mês de setembro desde 1997, Brain alistou alguns colegas e cerca de 30 voluntários e arqueólogos amadores para trabalhar por três semanas na foz do rio Kennebec, cerca de 40 quilômetros a nordeste de Portland. A equipe deste ano incluiu um epidemiologista, um engenheiro, uma enfermeira, um professor de sociologia e um historiador da Inglaterra. Popham recebeu o nome de seu principal financiador, Sir John Popham, e de seu sobrinho George Popham, o presidente da colônia.

Foi fundada cerca de 20 anos depois do desaparecimento da colônia de Sir Walter Raleigh na Carolina do Norte, na década de 1580, quando, à medida que a corrida econômica com a França e a Espanha esquentava, a Inglaterra fez outra tentativa de fincar sua bandeira no Novo Mundo. Em 1606, James I concedeu um alvará a uma sociedade por ações para estabelecer duas colônias, uma, Jamestown, na costa sul do Atlântico, e a outra, Popham, no norte.

Em 31 de maio de 1607, cerca de 100 homens e meninos zarparam com destino ao norte. Soldados dispensados ​​constituíam a maioria das fileiras dos colonos, mas armadores, tanoeiros, carpinteiros e um punhado de "cavalheiros de qualidade" os cercaram. Cerca de três meses depois, o grupo pousou em uma península arborizada onde o rio Kennebec encontra o Oceano Atlântico, e começou a construir o Forte St. George. Em dezembro, com a chegada do inverno e a escassez de alimentos, metade dos colonos voltou para a Inglaterra. No outono seguinte, depois de erguer vários prédios, os 45 restantes voltaram para casa.

A redescoberta de Popham aconteceu por dois eventos com um século de diferença. Em 1888, um pesquisador de um diplomata americano encontrou um mapa do Forte St. George nos arquivos do governo em Madrid. Desenhado e assinado pelo colono de Popham John Hunt, provavelmente foi roubado, ou copiado, por um espião espanhol logo depois de chegar à Inglaterra em 1608.

O único plano detalhado conhecido de uma antiga colônia inglesa, o mapa contém esboços de muralhas trincheiras, um depósito, uma capela e vários edifícios & # 8212 ao todo, mais de 15 estruturas. Embora publicado em 1890, o mapa despertou pouco interesse por 100 anos, até que Brain mencionou a colônia perdida enquanto passava férias no Maine.

No início, "pensei que fosse algum tipo de mitologia local", diz ele. "Mas era conhecido historicamente e decidi que era hora de procurá-lo arqueologicamente."

A pesquisa o levou ao mapa de Hunt, que o levou a Sabino Head, um promontório ventoso no Kennebec. As características topográficas pareciam coincidir com os contornos em forma de estrela modificados do Forte St. George. Conduzindo um teste de escavação na área em 1994, Brain e sua equipe encontraram um poste depois de várias semanas de escavação. Perplexo por não encontrar mais buracos, ele "mexeu no mapa", girou-o 20 graus e encontrou uma correspondência perfeita com a paisagem. “Foi um momento eureka”, lembra ele. Logo a equipe estava "aparecendo um após o outro" dos buracos cheios de molde de pinho de três pés de largura, eventualmente 19 ao todo, delineando o armazém de 69 por 20 pés que Hunt havia retratado em seu projeto quase 400 anos antes .

Os arqueólogos ainda não têm certeza de quantas estruturas do mapa foram realmente construídas, mas até agora, além do depósito, eles localizaram partes da parede da trincheira e do "Howse dos almirantes" e têm pistas na despensa, um armazém para vinhos e licores. Durante a segunda semana da escavação deste ano, Kathy Bugbee, uma aposentada de Southport, Maine, desenterrou um pedaço de grés decorado com uma polegada de comprimento. Escavadora por sete anos, ela reconheceu o fragmento de vidro marrom como parte de uma jarra de Bellarmine, um recipiente de fabricação alemã usado em toda a Europa para armazenar bebidas alcoólicas nos séculos XVI e XVII. Em seu cache de artefatos no local, Brain encontrou uma cunha de Bellarmine que ele montou a partir de outros fragmentos dois anos antes. O achado de Bugbee deslizou facilmente em uma lacuna na peça para revelar um motivo de medalhão. O selo em relevo do jarro diz: "1599".

Além de Bellarmine, o local produziu outras cerâmicas, cachimbos de argila, contas comerciais de vidro, balas e ferramentas, incluindo um ferro de calafetagem, usado na construção naval. Os colonos de Popham tiveram sucesso na construção do Virgínia, uma pequena mas durável embarcação que os levaria de volta à Inglaterra e depois faria outras viagens transatlânticas.

Na casa do almirante, a equipe arqueológica descobriu fragmentos de utensílios de cozinha, mais Bellarmine, botões extravagantes, pedaços de taças de vinho gravadas e contas pretas & # 8212, tudo refletindo a posição de classe alta dos ocupantes. Uma exposição de artefatos de Popham em um museu está planejada para o 400º aniversário da colônia em 2007.

O principal motivo para abandonar a colônia, teoriza Brain, foi a perda da liderança. Sabe-se que apenas um membro do grupo, George Popham, morreu no Forte St. George. (Jamestown perdeu mais da metade de seus 120 colonos no primeiro ano.) Mas ele era o presidente da colônia e, em 5 de fevereiro de 1608, Raleigh Gilbert assumiu o comando. Com apenas 25 anos, Gilbert estava, de acordo com um investidor, "desejoso de supremacia", "uma vida livre", com "pouco zeale em religião". Seis meses depois, um navio de reabastecimento trouxe a notícia de Gilbert de que ele havia herdado um título e uma propriedade na Inglaterra. Quando Gilbert decidiu retornar à Inglaterra para coletar, os outros voltaram com ele. “Eles não tinham cabeça, por assim dizer”, diz Brain. "A sociedade inglesa era muito estratificada, as pessoas precisavam de líderes." As más relações com os índios, o medo de outro inverno rigoroso e a falta de recursos facilmente exploráveis ​​na área, como ouro ou outros metais preciosos, também afetaram a decisão de abandonar Popham.

A maioria dos colonos que retornaram desapareceu na história, alguns cruzaram o Atlântico novamente para tentar sua sorte em Jamestown. Os peregrinos que chegaram 12 anos depois, pousando em Plymouth, obviamente aprenderam algumas lições com Popham. “Eles se estabeleceram mais ao sul, em um clima mais ameno que lhes era mais familiar e mais favorável à agricultura”, diz Brain. “Eles se esforçaram mais para trabalhar com os índios. Também trouxeram mulheres e crianças.

“A sorte teve muito a ver com esses primeiros empreendimentos”, acrescenta Brain, explicando que Jamestown também quase falhou. Atingidos duramente por doenças e fome, os cerca de 50 colonos restantes abandonaram a colônia na primavera de 1610 e estavam voltando para casa quando encontraram uma frota de ajuda e um novo governador, que os ordenou de volta a Jamestown.

Embora cerca de metade do local do Fort St. George de um acre esteja em terras do estado, uma parte importante, incluindo a capela, não está. Brain gostaria de cavar lá em busca de vestígios dos restos mortais de George Popham. Os vizinhos, no entanto, têm opiniões divergentes sobre uma possível descoberta importante em seu quintal. Temerosos de que o estado possa confiscar sua propriedade ou que os turistas a invadam, alguns recusaram o acesso.

Mas Merry Chapin, uma professora da vizinha Phippsburg Elementary School, vê as coisas de forma diferente. Todo verão, ela traz sua turma da quinta série ao local para conversar com os escavadores e até mesmo peneirar um pouco de terra. “Isso torna a história muito mais real para eles”, diz ela. "Quando você pode segurar os botões de 400 anos de Raleigh Gilbert em sua mão, é muito sobre maravilha."


Maine Places

Aroostook Farm (antiga estação ferroviária), Caribou Road, East Maysville (antiga estação de correios), English (antiga estação ferroviária), Goddings (antiga estação ferroviária), Maysville, Maysville Centre (antiga estação de correios), Parkhurst, Perry (antiga estação ferroviária ), Phair, Presque Isle, Presque Isle Junction, Rands, Riverview (antiga estação ferroviária), Saunders (antiga estação ferroviária), Sawyer Corner, Scott (antiga estação ferroviária), South Presque Isle (antiga agência dos correios), Spragueville, Washburn Junction

Cidades e distritos adjacentes

Mapas históricos do Maine: Presque Isle

Registros de cemitérios

Registros do Censo

1837 Maine Surplus Revenue Census

Registros militares

Soldados da Guerra Civil de Presque Isle e Mayville

Jornais

Obituários do Maine: Aroostook Weeklies

Presque Isle Newspapers - dos Arquivos Digitais da Biblioteca Pública Memorial de Mark e Emily Turner

Recursos Gerais

Bibliografia

______, Diretório de Houlton, Presque Isle, Fort Fairfield e Caribou, 1900 (Boston, Mass .: A. B. Sparrow, 1900)

______, Ilha Presque, 1820-1920 ([Presque Isle, Me.?: S.n., 1920?])

______, Presque Isle Centurama: 100 anos de história, espetáculo comemorativo histórico de Presque Isle Maine ([Presque Isle ?: Presque Isle Civic Roundtable, Inc. 1959?])

Clark, Marilyn, William Clark Ketcham e Dale Steinhauer, 125º aniversário do Comitê apresenta "Cidade da Ilha de Presque: 125º livreto histórico, 1859-1984" ([Presque Isle, Me. Presque Isle Area Chamber of Commerce], c1984)

Graves, Laila, "Glimpses of our local history," Presque Isle Star Herald, 27 de junho de 1984

Graves, Richard A., III, Tempos esquecidos: os primeiros 150 anos de Presque Isle (Presque Isle, Me.: The Author, c2006 (Presque Isle: Northeast Publishing))

Hodshon, Gail, Uma história geral dos eventos na Main Street em Presque Isle ([Presque Isle, Me.]: The Author, 1983)

Mitchell, Harry Edward, et al., Comp., The Presque Isle register (Brunswick, Me .: H.E. Mitchell Pub., 1904)

Park, Rev. George M., [História da Ilha Presque] (texto datilografado, c1916)

Patten, Roland T., comp., Dados importantes na história da Ilha Presque ([Presque Isle, Me. Star-Herald Pub. Co., 1932?)

Steinhauer, Dale R., ed., Pioneer Presque Isle: a 1859 (Presque Isle, Me.: 125th Anniversary Committee, 1984)


Genealogia de Richmond (no condado de Sagadahoc, ME)

NOTA: Registros adicionais que se aplicam a Richmond também são encontrados nas páginas do Condado de Sagadahoc e Maine.

Registros de nascimento de Richmond

Maine, Registros de Nascimento, Departamento de Saúde e Serviços Humanos de Maine em 1892

Richmond Cemetery Records

Registros do censo de Richmond

Censo Federal de 1940, Genealogia LDS de Richmond, Maine

Censo Federal dos Estados Unidos, Pesquisa Familiar 1790-1940

Diretórios da cidade de Richmond

Richmond Death Records

Maine, Death Records, 1892-atual Maine Department of Health and Human Services

Registros de imigração de Richmond

Richmond Land Records

Richmond Map Records

Mapa de Richmond, Sagadahoc Co., Maine, 1878. Biblioteca do Congresso

Mapa do seguro contra incêndio de Sanborn de Richmond, Condado de Sagadahoc, Maine, janeiro de 1894 Biblioteca do Congresso

Mapa do seguro contra incêndio de Sanborn de Richmond, Condado de Sagadahoc, Maine, novembro de 1884 Biblioteca do Congresso

Richmond Marriage Records

Maine, Marriage Records, 1892-presente Maine Department of Health and Human Services

Jornais e obituários de Richmond

Rising Sun 21/09/1859 a 11/04/1860 Genealogy Bank

Richmond Probate Records

Richmond School Records

Adições ou correções a esta página? Agradecemos suas sugestões por meio de nossa página de contato


História de Topsham

Topsham, mais do que Brunswick e Harpswell, confiou fortemente na agricultura como uma grande indústria desde que foi fundada no final do século XVIII. É apropriado, então, que a cidade tenha orgulhosamente realizado a Feira de Topsham (originalmente a Feira da Sociedade Agrícola de Sagadahoc) por mais de 150 anos. Como seu vizinho do outro lado do rio, Topsham também se expandiu para a manufatura, com fábricas de papel, feldspato, grãos, madeira serrada e até telhas, ao longo de seus 200 anos de história.

Hoje, Topsham tem uma nova biblioteca e edifícios municipais e uma Main Street redesenhada com escritórios, restaurantes e lojas (muitos dos quais estão localizados dentro do antigo edifício da fábrica de papel).

Links para recursos históricos

Índice de neve para jornais de Brunswick & # 8211 Índice de artigos em The Brunswick Telegraph e The Brunswick Record, publicado de 1853 a 1960. Criado por Richard Snow, os artigos são pesquisáveis ​​por palavra-chave ou transcrições de datas de alguns dos artigos que foram adicionadas ao site como PDFs.

CourtSystem.Org & # 8211 Banco de dados completo de listagens de todos os escritórios jurídicos, jurídicos e governamentais do país. Boa ferramenta de pesquisa geral para escritórios estaduais, municipais e locais que podem conter informações e recursos de interesse em sua pesquisa.

Livros e livretos on-line

Relatórios de Topsham Town & # 8211 PDFs de relatórios municipais da Biblioteca Fogler da Universidade do Maine, datados de 1901-1926

História de Brunswick, Topsham e amp Harpswell, Maine Versão online do livro de 1878 escrito por Henry Warren e George Augustus Wheeler. O livro também é digitalizado por meio do Google Livros e pode ser facilmente pesquisado aqui.

Livreto do Bicentenário de 1964 & # 8211 PDF do livreto publicado para comemorar o bicentenário da cidade & # 8217s

Passeios a pé

Topsham, passeio histórico a pé no Maine (PDF) & # 8211 Originalmente publicado em 1995 e atualizado em 1997 pela Topsham & # 8217s Historic District Commission, este passeio a pé mostra aos visitantes algumas das arquiteturas mais exclusivas da cidade e os apresenta às casas de algumas das regiões mais notáveis indivíduos.

Mapas e imagens

Maine Memory Network & # 8211 Criado pela Maine Historical Society, este site tem mais de 100 imagens de Topsham publicadas online, incluindo exibições virtuais e informações sobre a Feira de Topsham e a fábrica de papel Pejepscot.


Para obter informações sobre presidiários na Cadeia Regional de Two Bridges, ligue para (207) 882-2609.

Os registros do tribunal da Comarca de Sagadahoc são documentos e arquivos contendo informações relacionadas aos casos decididos pelos tribunais da Comarca de Sagadahoc. Os registros do tribunal são registros públicos acessíveis ao público em geral. Cada tribunal mantém os registros dos casos que decidiu por meio do escrivão do tribunal. O escrivão do Tribunal Superior e Distrital de Sagadahoc é o principal guardião dos registros do tribunal desses tribunais. Consultar o cartório para pedidos de registros do tribunal:

Escriturário do Tribunal Superior e Distrital de Sagadahoc
Endereço físico: 752 High Street, Bath, ME 04530
Correio: 101 New Meadows Road, West Bath, ME 04530
Telefone: (207) 442-0200


Maine Places

French Settlement, Great Works, Indian Island, Old Town, Old Town Landing, Pea Cove, Pushaw, Stillwater (anteriormente Deadwater), Upper Stillwater (antiga estação de correios), West Great Works (antiga agência de correios em Great Works), West Old Town

Cidades e distritos adjacentes

Registros do Censo

Censo de 1860 da Nação Penobscot

Censo de 1868 da tribo Penobscot

Registros da Igreja

Mapas históricos do Maine: cidade velha

Recursos Diversos

Relatórios Anuais da Cidade Velha - dos Arquivos Digitais da Biblioteca Pública da Cidade Velha

Registros militares

Jornais

Jornais da Cidade Velha - dos Arquivos Digitais da Biblioteca Pública da Cidade Velha

Recursos Gerais

Bibliografia

______, Cidade da Cidade Velha e seus arredores: souvenir de 1906: colonização precoce, crescimento e fatos históricos, vantagens para novas indústrias, interesses industriais e mercantis, instituições educacionais, religiosas e de caridade, oportunidades para quem procura um lar ([Bangor, Me.]: R. J. Lawton, [1906])

______, Old Town, Maine: os primeiros 125 anos 1840-1965 ([Cidade Velha, Me .: Cidade da Cidade Velha, c1965])

______, Nos histoires de l'ile: História e memórias da Ilha Francesa, Cidade Velha, Maine (Old Town, Me .: Nos Histoires de l "Ile, c1999)

Chenard, Robert E., comp., Casamentos da Igreja Católica de St. Joseph, Old Town, Maine (1860-1960): incluindo 1836-1892 casamentos franco-americanos registrados nos registros civis de Bangor, Bradley, Brewer, Old Town e Orono e registros de óbito de St. Joseph a 1946 ([Waterville, Me. R.E. Chenard, 1993?])

Gray, Ruth, comp., Registros vitais da Cidade Velha, Maine, antes de 1892 (Rockport, Me: Picton Press, 1997)

Rei, Annette Paradis, Crescendo em Adademy Hill: relembrando meu papai franco-canadense-americano ([Maine: The Author], c2002 (Downeast Graphics & Printing))

Norton, David, "Sketches of Old Town and Orono", Registrador Histórico e Genealógico do Maine, vol. 9 (Portland, Me., 1898)


Maine Places

De 1716 a 1738, a cidade era conhecida como "Georgetown na Ilha Arrowsic". A Ilha de Georgetown era conhecida como Ilha de Parker e, antigamente, como Ilha Erascohegan (Rascohegan).

Mudanças de limite

A Ilha de Parker e as terras a oeste do Rio Kennebec foram anexadas em 1738

Small Point (agora Phippsburg) foi anexado de North Yarmouth em 1741

Bath - chamada de Segunda Paróquia de Georgetown - foi lançada em 1753, incorporada em 1781

Land foi levado para formar Phippsburg em 1814, e para formar Arrowsic em 1841

Ilhas Proeminentes

Ilha Beal, Ilha Georgetown (anteriormente Ilha Erascohegan, Ilha Grande de Sagadahoc, Ilha Parker's), Ilha Long Island, Ilha MacMahan, Ilha Malden, Ilha Salter, Ilha Stage (antiga Ilha Sagadahoc), Ilha Webber

Aldeias, locais e assentamentos

Bay Point, Five Islands, Georgetown, Georgetown Center (antiga agência dos correios em Georgetown), Indian Point, Kennebec Point, MacMahan (antiga agência dos correios), Marrtown, North Georgetown (posteriormente Riggsville, antiga agência dos correios em Robinhood), Robinhood (anteriormente Riggsville ), Watts Settlement, West Georgetown

Cidades e distritos adjacentes

Mapas históricos do Maine: Georgetown

Registros militares

Georgetown Militia Company, 1757

Soldados da Guerra Civil de Georgetown

Registros vitais

Algumas mortes e batismos em Georgetown, 1717-1718

Georgetown Marriage Intentions, 1743-1762

Casamentos em Georgetown, 1759-1773

Casamentos de Benjamin Riggs de Georgetown, Maine, 1808-1839

Recursos Diversos

Requerentes de Compra Kennebec, 1752

Recursos Gerais

Bibliografia

Andre, Marie Rowe e Virginia T. Merrill, Primeiras famílias de Georgetown, Maine (Solon, Me .: V.T. Merrill, [1984])

Drummond, Josiah H., Os descendentes de Alexander Drummond de Georgetown, Maine: incluindo aqueles com o nome de Campbell, Chamberlain, Crane, Morse, Eves, Grace, Keith, Marshall, Rogers e Williams (Brattleboro, Vt .: Vermont Print. Co., 1942)

Gilman, Stanwood C. e Margaret C. Gilman, Georgetown on Arrowsic: os antigos domínios do Maine no Kennebec 1716-1966: celebração do aniversário de 250 ([Georgetown, Me. S.n., 1966?])

Hill, Mary Pelham, comp., Registros vitais de Georgetown, Maine, até o ano de 1892 ([Auburn, Me .: Press of Merrill & Webber Company] 1939-1943)

Reed, Parker McCobb, History of the Lower Kennebec, 1602-1889 (Bath, Me .: [s.n.], 1889 (Sentinel and Times Print))

Sewall, Rufus King, cidade de Fort St. George em Popham (Bath Me: Impresso por E. Upton & Son, 1876)

Trafford, E. M., comp., Vital records of Georgetown, Maine (Boston, Mass .: Research Publishing Company, 1903)


Preservação e promoção do centro da cidade

O final do século 20 e o início do 21 são marcados por um maior reconhecimento do valor histórico do centro de Bath e por esforços organizados para preservar e promover este tesouro histórico. Entre as organizações que trabalham para atingir esses objetivos, a Sagadahoc Preservation, Inc., o Maine Maritime Museum, a Bath Historical Society, a Bath Business Association, a Main Street Bath e o City of Bath Planning Board merecem menção especial por suas contribuições significativas.

O Maine Maritime Museum (MMM) nasceu das paixões de sete indivíduos que formaram a Marine Research Society of Bath em 1962. Em 1975, o nome da organização foi oficialmente mudado para Maine Maritime Museum. Embora a missão da instituição se concentre no patrimônio e na cultura marítima do estado, os pioneiros que fundaram a MMM e a organização resultante contribuíram de forma mensurável para a preservação e divulgação da história de Bath.

Sagadahoc Preservation, Inc. (SPI), uma organização voluntária sem fins lucrativos dedicada à preservação de edifícios com mérito arquitetônico ou histórico, foi fundada em 1971, inicialmente com o propósito de salvar a Igreja Congregacional da Winter Street em frente ao Parque da Cidade. Após o sucesso desse projeto, que transformou a estrutura de propriedade da SPI no Winter Street Center, o SPI foi fundamental na preservação da "Igreja do Chocolate" na Washington Street, ao norte da Center Street e tem sido um importante ator no incentivo à preservação e restauração do centro do século XIX. A SPI desempenhou um papel importante no estabelecimento de dois distritos históricos de registro nacional designados pelo governo federal e um distrito histórico local que abrange o distrito comercial central e as áreas residenciais de Bath.

Bath Historical Society (BHS) merece menção por seus esforços em reunir e arquivar fragmentos valiosos da história de Bath. Desde a sua criação em 1989, a BHS tem uma parceria com a Patten Free Library, onde faz sua casa no arquivo Sagadahoc History and Genealogy Room. A Sala de História, que contém muitas fontes originais de informações sobre a história de Bath, é uma referência pública, patrocinadora de uma série anual de palestras sobre as histórias das seis cidades servidas pela Biblioteca e a fonte da maior parte do material usado pela BHS em seus boletins e publicações de pesquisa detalhando a história de Bath.

No início da década de 1990, os comerciantes locais formaram a Bath Business Association (BBA), para considerar os problemas de deterioração da infraestrutura, conveniência e concorrência com os shoppings e as novas lojas “grandes”. Trabalhando juntos para revitalizar o centro da cidade e promover as qualidades e eventos únicos de um pequeno distrito comercial histórico, os membros do BBA encontraram um alto grau de sucesso em seus esforços coletivos e individuais. A organização também aprendeu que muitas de suas ideias e projetos se encaixam no trabalho do National Trust for Historic Preservation's National Main Street Program. Assim que esse programa chegou ao estado do Maine, Bath foi uma das primeiras comunidades escolhidas para participar em 2001. O BBA foi dissolvido quando suas funções foram assumidas pela nova Main Street Bath.

Além das atividades de organizações comprometidas com a promoção e preservação do centro da cidade, duas construções recentes e uma restauração são notáveis ​​por seu potencial impacto na aparência e função de Downtown Bath. Em 1998, a Biblioteca Livre de Patten expandiu significativamente as áreas para crianças e jovens adultos e as estantes de não-ficção, e também criou uma nova Sala de História climatizada, a atual casa da Sociedade Histórica de Bath e suas coleções historicamente importantes. A configuração da biblioteca também foi aprimorada. Em 1989-90, o gazebo do século 19 projetado por Fassett, que foi demolido na década de 1950, foi reconstruído por voluntários liderados por James Stilphen. A ponte sobre o lago foi construída em 1994. E um novo grupo sem fins lucrativos, Friends of the Zorach Fountain, concluiu a restauração do "Spirit of the Sea" em 2005.

Na outra extremidade do centro da cidade, a antiga estação MCRR, deixada vazia quando a Clínica Dentária Jesse Albert se mudou do centro da cidade para uma instalação maior e moderna na Avenida do Congresso em 2001, tornou-se outro projeto de preservação significativo. A restauração da estrutura de 1941, usada pela última vez como estação ferroviária em 1959, foi concluída pela cidade no verão de 2007, quando começou a funcionar como bilheteria sazonal para a Maine Eastern Railroad.

Finalmente, a conclusão da ponte Sagadahoc de quatro pistas em 2000, para acomodar o crescente tráfego turístico e aliviar o congestionamento durante as mudanças de turno em um BIW saudável, é uma adição positiva e um desafio para o centro da cidade. Resta saber se este último meio de cruzar o Kennebec transportará os viajantes além de Bath ou trará mais visitantes à cidade. Depois de aparecer duas vezes na lista das 100 Melhores Cidades Pequenas da América e ser reconhecido em 2005 pelo National Trust of Historic Preservation como um dos “Doze destinos distintos”.


Assista o vídeo: Sagadahoc Bay Timelapse


Comentários:

  1. Zaharia

    Que argumento útil

  2. Walcot

    Na minha opinião, esta é uma pergunta interessante, vou participar da discussão. Juntos podemos chegar à resposta certa.

  3. Yateem

    Peço desculpas, mas, na minha opinião, você não está certo. Eu sugiro isso para discutir. Escreva para mim em PM, vamos conversar.

  4. Deortun

    Quais são as palavras corretas... Super, ótima frase

  5. Fenrikus

    A very valuable answer



Escreve uma mensagem