USS Paulding (DD-22)

USS Paulding (DD-22)

USS Paulding (DD-22) era o nome do navio da classe de destruidores Paulding. Ela participou da intervenção dos Estados Unidos no México, serviu em Queenstown depois que American entrou na Primeira Guerra Mundial e serviu na Guarda Costeira 'Rum Patrol'.

o Paulding foi nomeado em homenagem a Hiram Paulding, que serviu na Marinha dos Estados Unidos durante a Guerra de 1812, e participou da construção da frota da União durante a Guerra Civil Americana. Ela foi colocada na Bath Iron Works em 24 de julho de 1909, lançada em 12 de abril de 1910 e comissionada em 29 de setembro de 1910.

o Paulding juntou-se à Frota de Torpedos do Atlântico e passou a maior parte do período antes da Primeira Guerra Mundial operando ao longo da costa leste dos Estados Unidos. o Paulding participou da intervenção dos Estados Unidos no México em 1914 e qualquer pessoa que serviu nela entre 22 de abril e 27 de maio de 1914 se qualificou para a Medalha de Serviço Mexicana.

Em abril de 1917, após a entrada dos Estados Unidos na Primeira Guerra Mundial, o Paulding operado na costa da Nova Inglaterra. Em maio, ela se preparou para o serviço à distância e, em 21 de maio, disparou para Queenstown.

o Paulding serviu com as forças americanas baseadas em Queenstown, Irlanda, desde o verão de 1917 até o fim da guerra. Em junho de 1917, ela fez parte da segunda divisão do US Destroyers em Queenstown, ao lado do Wilkes, Ammen e Perkins. Suas funções incluíam patrulhas anti-submarinas, escolta de navios individuais e, à medida que a guerra avançava, uma quantidade cada vez maior de tarefas de escolta de comboio.

Em 20 de outubro de 1918 o Paulding colidiu com o Balch durante a realização de tarefas de escolta de comboio. o Paulding precisava de reparos em seu arco, que foram executados na doca seca de Queenstown. O incidente poderia ter sido pior, como um dos Balch's cargas de profundidade foram lançadas ao mar, mas não explodiram.

Qualquer pessoa que serviu nela entre 1 de junho de 1917 e 11 de novembro de 1918 qualificou-se para a medalha da vitória da Primeira Guerra Mundial.

Em agosto de 1919, após seu retorno aos Estados Unidos, o Paulding foi colocado na reserva. Em 28 de abril de 1925 o Paulding foi transferido para a Guarda Costeira para participar da Era da Proibição 'Rum Patrol'. Ela serviu na Guarda Costeira como CG-17. O incidente mais notável durante seu tempo com a Guarda Costeira ocorreu em 17 de dezembro de 1927, quando ela colidiu com o submarino USS S-4 (SS-109) quando ela estava emergindo após uma corrida submersa na costa da Nova Inglaterra. o Paulding sofreu danos ao seu arco, mas o S-4 foi afundado e os esforços para salvar os membros presos de sua tripulação falharam. A Guarda Costeira foi inocentada de qualquer culpa pelo acidente em um inquérito posterior. o Paulding permaneceu na Guarda Costeira até 18 de outubro de 1930, quando foi devolvida à Marinha e colocada de volta na Reserva. Ela foi eliminada em 28 de junho de 1934 e vendida como sucata.

o Paulding manteve seu nome depois que o USS James K. Paulding (DD-238) foi lançado em 1920, já que o último navio foi nomeado após o secretário da Marinha James Kirke Paulding.

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