Accomac- LST-710 - História

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Accomac
II.

(LST-710: dp. 4.080 (f.); 1. 328'0n; b. 50'0 "; dr. 14 '1n; v. 11,6 k.
(tl.); cpl. 119; uma. 8 40 mm .; el. LST-542)

O segundo Accomac (AP13 49) foi estabelecido em 13 de maio de 1944 em Jeffersonville, Ind., Pela Jeffersonville Boat & Machine Co. como LST-710, lançado em 28 de junho de 1944; patrocinado pela Sra. Maude B. Schrieker e encomendado em 24 de julho de 1944.

LST-710 serviu no teatro pacífico-asiático durante a Segunda Guerra Mundial e participou da invasão de Luzon realizada no Golfo de Lingayen em janeiro de 1945. No verão seguinte, ela retornou aos Estados Unidos em San Diego, onde começou a conversão para um navio quartel automotor. Em 1 de agosto de 1945, ela foi nomeada Accomac e foi redesignada APB-49.

Accomac continuou o trabalho de conversão e permaneceu em San Diego até 8 de setembro, quando partiu para Adak, Alasca. O navio quartel chegou ao seu destino no dia 21 e começou a receber cargas e correspondências. Ela se destacou de Adak dois dias depois e traçou um curso para o Japão. Em 3 de outubro, ela ancorou em Ominato Ro, Japão. Duas semanas depois, ela se mudou para Aomori Wan, onde permaneceu por mais de um mês. Em 21 de novembro, o navio partiu de Aomori Wan com destino a Yokosuka, chegando lá no dia 25. ela terminou o ano velho, 1945, em Yokosuka. Em 14 de fevereiro de 1946, Accomac levantou âncora e rumou para Sasebo, onde chegou quatro dias depois. O navio ficou lá até 3 de março, altura em que partiu para os Estados Unidos. Após 27 dias no mar, o navio quartel voltou a entrar em San Diego em 30 de março. Ela permaneceu lá até a desativação em 9 de agosto de 1946

Ela ficou atracada com a Frota da Reserva do Pacífico em San Diego por mais de 12 anos. Embora nenhuma data para seu ataque na lista da Marinha tenha sido encontrada, isso provavelmente ocorreu no final de 1959. Em 7 de dezembro de 1959, ela foi vendida para a Union Minerals & Alloys Corp., da cidade de Nova York, para demolição.

Accomac (APB-49) ganhou uma estrela de batalha por seu serviço na Segunda Guerra Mundial como LST-710.


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SINAIS NÃO PERMITIDOS EM ÁRVORES, PÓLOS

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Isso é uma violação da Seção 183-34 da Portaria Somerset Borough Zoning e está sujeito a uma multa de até $ 250 por dia para cada violação.


Accomac- LST-710 - História

H história

Muito antes de os primeiros colonos brancos chegarem ao que hoje é a Virgínia, os nativos americanos chamavam a costa oriental pelo nome de Accawmacke - significando "lugar do outro lado da água". Accawmacke foi colonizado muito cedo pelos ingleses. De acordo com a história, os nativos da Costa Leste eram amigáveis ​​e o acesso à área era fácil. A palavra Chesapeake é a grafia moderna em inglês do termo nativo para "água grande". Para os primeiros colonizadores, essa "grande água" tornava a viagem mais fácil do que tentar entrar no Novo Mundo. Assim, os primeiros assentamentos concentraram-se nas áreas costeiras.

O condado original de Accomac, criado em 1634, cobria toda a costa oriental. O nome do condado foi mudado para Northampton em 1642. Essa mudança de nome foi parte de um esforço dos ingleses para eliminar os nomes "pagãos" do Novo Mundo. Então, um nome inglês, Northampton, foi escolhido.

No ano de 1663, muitos colonos escolheram a Costa Leste como seu novo lar. Ficou decidido que a área deveria ser dividida em dois municípios. Assim, a metade norte recuperou seu nome original - mas soletrou Accomac.

O condado de Accomac foi abolido por algum tempo em 1670. O governador William Berkeley queria prender o coronel Edmund Scarburgh pelos assassinatos de alguns chefes nativos. Este foi um dos incidentes que levaram à rebelião de Bacon em 1676. Scarburgh alegou ser um Burgess para Accomac, e os membros da Assembleia Geral estavam imunes à prisão. Portanto, para contornar essa situação, o governador Berkeley anulou a lei que criou o condado. Isso eliminou a proteção de Scarburgh de ser preso. Quando Scarburgh morreu em 1671, a Assembleia Geral recriou o condado de Accomac.

O condado de Accomac tornou-se oficialmente Accomack em 1940, quando a Assembleia Geral decidiu que o nome do condado seria escrito com o "k".


USS Condado de Benton (LST-263) eram um LST-1navio de desembarque de tanques de primeira classe construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Com o nome de nove condados dos Estados Unidos, ela foi o único navio da Marinha dos EUA a levar o nome.

USS LST-50 eram um LST-1navio de desembarque de tanques de primeira classe construído para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial.

USS LST-998 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-995 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-994 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-919 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-869 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-801 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-1108 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-1044 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-1104 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-734 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-851 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-849 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. No final de sua carreira na Marinha dos Estados Unidos, ela foi renomeada Johnson County (LST-849)& # 8212após condados em Arkansas, Geórgia, Illinois, Indiana, Iowa, Kansas, Kentucky, Missouri, Nebraska, Tennessee, Texas e Wyoming & # 8212 mas nunca vi serviço ativo sob esse nome.

USS LST-546 era uma marinha dos Estados Unidos LST-542navio de desembarque de tanques de classe em comissão de 1944 a algum tempo entre 1946 e 1952. De 1952 a 1972, ela serviu como não comissionada no Serviço de Transporte Marítimo Militar e no Comando de Transporte Marítimo Militar como USNS LST-546 (T-LST-546).

USS LST-566 era uma marinha dos Estados Unidos LST-542navio de desembarque de tanques de classe em comissão de 1944 a 1946. De 1952 a 1973, ela serviu como não comissionada no Serviço de Transporte Marítimo Militar e no Comando de Transporte Marítimo Militar como USNS LST-566 (T-LST-566).

USS LST-607 era uma marinha dos Estados Unidos LST-542navio de desembarque tanque de classe em comissão de 1944 a 1946. Mais tarde, ela serviu como não comissionada no Serviço de Transporte Marítimo Militar como USNS LST-607 (T-LST-607).

USS LST-565 era uma marinha dos Estados Unidos LST-542navio de desembarque de tanques de classe em comissão de 1944 a 1946.

USS LST-913 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.

USS LST-924 eram um LST-542navio de desembarque de tanques de primeira classe na Marinha dos Estados Unidos. Como muitos de sua classe, ela não foi nomeada e é apropriadamente referida por sua designação de casco.


Condado de Accomac em tempos de guerra: uma história da comunidade

"Accawmack", como era escrito antigamente, é o mais ao norte dos dois condados que formam a costa oriental da Virgínia como "Ye Antient Kingdome of Accawmack". A palavra significa "terra além das águas" e é o nome da tribo de índios que habitava a península quando o capitão John Smith a visitou. O condado contém 252.945 hectares e tem uma população de cerca de 34.795.

Do lado do oceano, uma cadeia de ilhas funciona como um quebra-mar para o continente. Uma das maiores destas ilhas é Chincoteague, bastante conhecida dos desportistas do Norte e de grande importância para a vida comercial do concelho devido à sua grande indústria piscícola. Em Paramore's Beach, Cedar, Metompkin, Wallop's e Assateague Islands são estações de salvamento dos Estados Unidos.

O clima de Accomac é ameno e salubre e o solo é franco-arenoso, quente e facilmente arável. Os condados de Accomac e Northampton são mostrados pelo relatório do censo de 1920 como os condados agrícolas mais ricos dos Estados Unidos. Uma organização cooperativa de marketing, conhecida como Eastern Shore of Virginia Produce Exchange, foi formada em 1900 e, desde então, os fazendeiros vêm ganhando fortunas constantes. Em 1916, as vendas brutas da organização totalizaram $ 6.971.786,45, e em 1920 as vendas brutas foram de $ 10.465.667,13.

Onancock é uma das cidades mais antigas da Virgínia. Incorporada em 1880, os registros mostram que já em 1670, Onancock, ainda uma cidade indígena, tinha quatro das cinco famílias brancas. Francis Makemie, o fundador do presbiterianismo organizado na América, viveu lá em 1682.

Os registros dos condados de Accomac e Northampton são os registros contínuos mais antigos dos Estados Unidos. A primeira peça apresentada na América inglesa, intitulada "Ye Bare and Ye Cubb", foi apresentada em Pungoteague, no condado de Accomac, no ano de 1665.

Muitos fatos interessantes podem ser relatados a respeito do início da história do país, mas, uma vez que esta é uma história do período da Guerra Mundial, as declarações introdutórias anteriores devem ser suficientes.

LESTE LESTE DO CAPÍTULO VIRGÍNIA, CRUZ VERMELHA

A primeira agência da Guerra Mundial organizada no condado de Accomac foi "a Cruz Vermelha Americana da Costa Leste da Virgínia," e o seguinte é citado de uma história deste capítulo escrita por Frances L. Taylor:

Em 1o de junho de 1917, uma reunião foi realizada na prefeitura de Onancock para formular planos para a organização da Cruz Vermelha Americana do Capítulo Leste da Virgínia.

Os seguintes dirigentes foram eleitos: Presidente, Sra. J. S. Waples vice-presidente, Sra. J. S. Tyler secretária, Sra. J. P. L. Hopkins tesoureira, G. H. Powell.

Comitê Executivo: Sra. W. H. Parker, Sra. J. S. Mills, Sra. E. D. F. Custis, Sra. M. M. White, Sra. George Borum, Sra. Bessie Hopkins, Sra. J. W. Robertson, Srtas. Frances e Constance Taylor e J. L. Parker.

Logo as diferentes cidades da Costa começaram a se registrar como filiais e, em novembro, o número havia chegado a 21, com quase todas as cidades do condado sendo representadas. O total de inscrições para o capítulo e ramos foi de 3.820.

À medida que novas fases dos trabalhos se desenvolviam, foram constituídas as seguintes comissões:

Publicidade - Srta. Frances L. Taylor.

Comitê escolar - Srta. Constance S. Taylor, presidente Srta. Frances L. Taylor, Tesoureira.

Serviço doméstico - Dr. J. W. Robertson, presidente, maio de 1918 a outubro de 1918 R. T. Hearn, outubro de 1918, até o presente.

Impulso de guerra - Stewart K. Powell, presidente J. S. Waples, tesoureiro.

Lista de chamada de Natal - Rev. F. A. Ridout, presidente Warner Ames, vice-presidente.

Em junho de 1918, a Sra. Tyler recusou a reeleição como vice-presidente, e a Sra. J. S. Mills foi selecionada. Ambas as senhoras entraram de corpo e alma no trabalho, como é comprovado pela grande quantidade de trabalho realizado. Um trabalho valioso foi realizado pelo Dr. John W. Robertson e o Sr. H. R. Hearn na seção de serviço domiciliar. Mais de mil corações foram iluminados pelos esforços de autossacrifício dos cavalheiros acima mencionados.

Accomac foi um dos primeiros condados na Divisão Potomac a organizar uma Cruz Vermelha Júnior. Trinta e três das quarenta escolas do condado organizaram auxiliares, sendo 3.300 membros. Dois mil dólares foram contribuídos para o Fundo de Bem-Estar Infantil, muitas roupas para refugiados foram feitas, também kits de conforto, livros de recortes, sacos de tiro, etc.

A Srta. Constance Taylor foi escolhida entre as quinze da Divisão Potomac para considerar os planos para o programa de paz.
Ela ficou muito orgulhosa quando foi feito o anúncio de que os Accomac Juniors haviam arrecadado mais dinheiro, por população escolar, do que qualquer outro condado da divisão. O principal trabalho dos Juniors, durante a sessão de 1919-20, foi enviar guloseimas para os pacientes em estado de choque no Hospital Hampton.

Que o povo Accomac estava atento ao seu dever, tanto para com os soldados quanto para com a humanidade sofredora, é evidente, pois $ 25.000 foram arrecadados pelo capítulo e seus ramos. As pessoas dos condados de Accomac e Northampton doaram US $ 2.500 para comprar uma ambulância a ser usada na França.

Abaixo estão alguns dos artigos, feitos pela Cruz Vermelha do condado de Accomac, em grande número:

COBERTURAS CIRÚRGICAS: - Lenços de gaze, 82.405 compressas de gaze, 1.025 esponjas de gaze, 3.250 compressas de laparotomia, 723 compressas absorventes, 3.461 bandagens triangulares, 4.378 bandagens de musselina enroladas, 985 bandagens em T, 254 muitas bandagens de cauda, ​​1.136 bandagens abdominais, 487.

VESTUÁRIO E SUPRIMENTOS PARA HOSPITAIS: - Pijamas, 900 camisas de cama de hospital, 104 camisas de malas indefesas, 281 meias de cama, 108 pares de guardanapos, 761 sacos de tiro, 14.306 travesseiros, 75.

ARTIGOS DE MALHA: - Suéteres, 670 meias, 1.548 pares de capacetes, 10 pulseiras, 148 cachecóis, 13 roupas de refugiado, 2.500.

DIVERSOS: - Quebra-cabeças de imagens, 348 livros de histórias, 600 lenços umedecidos para armas, 55.860 kits de conforto (fornecidos), 2.500 sacolas de propriedade, 1.447 pacotes de Natal para o exterior, 300.

Uma cama com equipamento completo foi enviada para Camp Lee.

FRANCES L. TAYLOR, Presidente do Comitê de Publicidade.

Uma campanha intensiva de alimentos foi conduzida no condado sob a liderança de J. Brooks Mapp e Sra. J. W. Stockley e com a ajuda de Radford Chautauqua. A ajuda das governantas foi de todo o coração. O "não perca" o tempo da guerra e a instrução dos valores alimentares, a missão do "calory", etc., foram de grande ajuda nesta campanha educativa entre as donas de casa. Como expressou uma governanta, "a guerra certamente nos ensinou a servir menos carne, mais vegetais, menos pratos e o valor de comida melhor preparada, como nada mais poderia". O planejamento inteligente das refeições, a escolha inteligente dos alimentos, o interesse em cozinhar, o prato limpo e o uso adequado das sobras durante a guerra significaram melhor saúde e economia de muitos dólares para nosso povo. Os professores das escolas públicas, por sugestão do Superintendente G. G. Joynes, trouxeram os fatos sobre conservação de alimentos e economia de combustível em suas aulas diárias.

Nos primeiros quatro incentivos do Liberty Loan, o valor dos títulos vendidos foi de $ 658.600, ficando abaixo do limite de $ 141.000. Mas o condado excedeu sua cota em US $ 16.950 na campanha do Victory Loan, comprando títulos no valor de US $ 503.000. O First National Bank of Onancock vendeu $ 358.000 em títulos. A Sra. R. J. White foi presidente do comitê para aumentar as cotas do Quarto e do Quinto Empréstimo Liberty. Belle Haven liderou a Quarta movimentação ao subscrever $ 19.050,00.

Durante o ano de 1918, os selos de poupança e economia de guerra foram vendidos no condado no valor de $ 253.955, valor de vencimento. As senhoras do condado vendiam Thrift Stamps em todas as feiras do condado.

A parcela de Accomac na campanha United War Work era de US $ 9.000, mas o comitê decidiu trabalhar pelo dobro dessa quantia. A campanha foi conduzida de maneira tão maravilhosa e as pessoas simpatizantes da causa de todo o coração, que deram $ 24.000 e, assim, triplicaram a quantia solicitada. Accomac ganhou a bandeira de honra do estado nesta campanha.

O Draft Board no condado de Accomac era composto dos seguintes: Dr. John Hack Ayres, presidente John D. Grant e B. T. Melson. Os seguintes médicos do condado serviram como membros do Conselho Consultivo Médico: Rooker J. White, William F. Kellam, D. L. DeCormis, John W. Robertson, William M. Burwell, R. R. Nevitte e Joseph Hart Hiden.

The Peninsula Enterprise, publicado em Accomac, Virginia, prestou um serviço diferenciado aos seus patronos durante os períodos de recrutamento, publicando os números de registro e a ordem em que cada homem registrado no condado foi chamado ao serviço. Alega-se que nenhum outro jornal do condado da Virgínia prestou tal serviço aos seus leitores. No final da guerra, a Enterprise publicou um esboço da vida e registro de cada menino na lista Gold Start do condado de Accomac, junto com uma fotografia de cada um.

Havia 921 em serviço no condado de Accomac. O condado possui cinco homens de serviço distinto e uma mulher que recebeu distinção especial. Eles são os seguintes:

Beverly Fielding Brown, brigadeiro-general, 116ª Artilharia de Campo, 91ª Divisão - Oficial da Legião de Honra. [Pensa-se que foi o Brigadeiro-General mais jovem do Exército dos Estados Unidos - trinta e oito.]

Dr. John Bowdoin Mears, adido ao Corpo de Fuzileiros Navais de Santo Domingo - Citado. [Esta citação não está incluída entre as verificadas pela Comissão de História da Guerra e publicadas na Fonte Volume I. É, entretanto, considerada autêntica.]

Clarence Ames Martin, capitão, 56ª Infantaria, Sétima Divisão - Citado pelo comandante da divisão.

Vernon Lee Somers (falecido), segundo tenente, quadragésima nona Companhia, Quinta Marines, Segunda Divisão - Distinguished Service Cross e Navy Cross, citado duas vezes pelo comandante da divisão.

Srta. Sarah Waples Crosley, enfermeira da Cruz Vermelha - Francesa Croix de Guerre Cruz da Misericórdia Sérvia.

James Carroll Joynes (de cor), soldado raso, Companhia D, 369ª Infantaria, 93ª Divisão - Croix de Guerre francesa com estrela de bronze.

Os seguintes oficiais comissionados, além dos mencionados acima, forneceram seus registros ao historiador da comunidade:

Dr. F. C. A. Kellam (falecido), tenente-coronel e comandante do hospital da base em Fort Sam Houston, Texas.

Dr. Claude Colonna, primeiro-tenente, Corpo Médico, adido a U. S. S. Agamemnon.

Dr. Edward Critcher, serviu no exército britânico (patente não fornecida).

Joseph Hart Hiden, capitão, Exército dos EUA, Corpo Médico, de plantão no hospital de desembarque nº 5, cidade de Nova York.

James C. Doughty, tenente, Medical Corps, vinculado aos EUA. Baltimore, mais tarde estacionado na costa da Nova Inglaterra.

Robert Battaile Hiden, alferes da Marinha dos EUA.

John William Robertson, primeiro-tenente, Corpo Médico.

John Wise Ross, capitão, Corpo Odontológico, 319ª Infantaria, Oitagésima Divisão.

Dr. Ira Hurst, capitão, M. R. C.

Dr. Edward T. Ames, primeiro-tenente, M. R. C.

B. D. Ayres, primeiro-tenente, quadragésimo sétimo C. A. C.

H. Allen Westcott, primeiro-tenente, Corpo de Reserva.

N. P. Westcott, tenente, quadragésimo oitavo infantaria.

O espírito dos meninos de Accomac foi expresso por Sam Mason, de Makemie Park, na conversa a seguir. Quando veio a ligação, um amigo disse a Sam: "Que tal, garoto? Quer ir?" Ele respondeu: "Bem, senhora, não sei se quero ir, mas sinto que é tanto meu dever quanto o do outro, e vou atravessar feliz, disse aos meus pais para pararem chorando, vou ficar feliz e continuar feliz fazendo minha parte enquanto o 'Tio Sam' precisar de mim. "

A bandeira de serviço Onancock ostenta noventa e uma estrelas, e três homens desta cidade fizeram o sacrifício supremo: Clayton Evans, Stewart Ashby e Allen Watson. A seguir está a lista de Gold Star para o condado:

Comandante John S. Parsons, Accomac, Va.

Tenente Vernon Lee Somers, Bloxom, Va.

Cabo Jesse Thomas Shield, Locustville, Va.

Cabo Joseph Thomas Phillips, Keller, Va.

Cabo Byron C. Cugler, Tasley, Va.

Soldado Crisby Ray Bowden, Chincoteague, Va.

Soldado Ansley H. Holston, Chincoteague, Va.

Soldado Bagby Stuart Ashby, Jr., Accomac, Va.

Soldado Clayton Thomas Evans, Horntown, Va.

Soldado Isaac R. Daisey, Chincoteague, Va.

Soldado Coley Woodland Gardner, Melfa, Va.

Soldado Claud J. Matthews, New Church, Va.

Soldado Homer W. Hastings, Melfa, Va.

Soldado Tubman Lewis Crockett, Tânger, Virgínia.

Soldado Augustus Drummond Bonniwell, Painter, Va.

Soldado Lawrence Summerfield Adams, Harborton, Va.

Soldado Edward W. Mears, Wachapreague, Va.

Soldado Burleigh Ray Chance, Locustville, Va.

Soldado William L. Crockett, Tânger, Va.

Soldado Allen Watson, Wachapreague, Va.

Soldado Eulas S. Ewell, Mappsville, Va.

Soldado Harry S. Birch, Chincoteague, Va.

Soldado Emanuel Joseph Halverson, Harborton, Va.

Soldado Lee D. Dennis, Quinby, Va.

Soldado Estel G. Bloxom, Makemie Park, Va.

Soldado Emory L. Ferguson, Guilford, Va.

Soldado Oscar C. Satchell, Makemie Park, Va.

Soldado William Andrew Spurley, Leemont, Va.

Embora sintamos que cada soldado, marinheiro e civil do condado de Accomac merecem elogios pelos esforços envidados em tempos de grande necessidade do país, há sempre alguns atos especiais de sacrifício que se destacam em ousado relevo contra o horizonte de cada esforços da comunidade ao longo de qualquer linha particular. Por esta razão, sentimos que os registros do Rev. Frank A. Ridout e da Srta. Sarah Waples Crosley merecem menção especial.

Antes de vir para Onancock como reitor da Igreja da Santíssima Trindade, o Rev. Frank A Ridout ofereceu seus serviços ao Departamento de Guerra como capelão, mas foi declarado inelegível por causa de sua idade. Mas o espírito de patriotismo continuou a sussurrar para ele e, em abril de 1918, as sacristias da Santíssima Trindade e das igrejas de São Jorge concederam-lhe uma licença de sete meses para fazer Y. M. C. A. trabalhar na França. Ele estava encarregado das atividades de Y. M. C. A. da Sétima Divisão e, enquanto servia nessa posição, foi gravemente ferido na cabeça e também sofreu um choque de bomba.

Assim que a Bélgica foi invadida pelos alemães, Srta.
Sarah W. Crosley, de Savageville, ofereceu seus serviços à Cruz Vermelha americana e partiu com o primeiro contingente que deixou este país em setembro de 1914. Depois de trabalhar em um hospital na França por vários meses, foi enviada para a Bélgica, onde ela permaneceu até que a última unidade da Cruz Vermelha fosse retirada. Quando a América entrou na guerra, ela foi colocada no comando de um grande hospital da Cruz Vermelha em Paris, permanecendo lá até que o Armistício fosse assinado. A senhorita Crosley esperava voltar para a América, mas respondeu ao chamado do Oriente Próximo. No caminho da Itália para Montenegro, ela foi roubada de todos os seus bens, incluindo todos os papéis, e ficou sob vigilância até que duplicatas pudessem ser obtidas em Washington. Ela descreve suas experiências nessa jornada como difíceis e perigosas além da crença. Como afirmado em outra parte desta narrativa, a Srta. Crosley foi condecorada pela França e pela Sérvia. Accomac se orgulha de seu trabalho, tanto no campo da honra quanto no campo da misericórdia.

As principais atividades do pós-guerra no país se concentraram nas organizações da Cruz Vermelha e do Oriente Médio. No final da guerra, a Cruz Vermelha local contratou uma enfermeira por seis semanas, que deu um curso de enfermagem domiciliar e higiene para seis turmas. Em 1921, uma enfermeira de saúde, Srta. Sarah Crosley, foi contratada pela Cruz Vermelha e empregada por aquela organização até 14 de maio de 1923. Nessa época, o trabalho de saúde no país foi assumido pelo condado e pelo Estado. A Cruz Vermelha, no entanto, continua a contribuir com US $ 300 anuais para a unidade de saúde no condado de Accomac. Centenas de roupas para refugiados são feitas pela Cruz Vermelha anualmente. Sacos de Natal para soldados em serviço estrangeiro e soldados deficientes em hospitais foram enviados. O capítulo sempre atende às ligações enviadas da sede e, há um mês, quando chegou uma ligação pedindo seis suéteres, sete foram enviados.

Em 1921, 1922 e 1923, o comitê de alívio do Oriente Médio arrecadou $ 13.420,19, ou $ 3.340,39 acima da cota anual de $ 3.360. O comitê é composto pela Sra. R. J. White, presidente J. C. W. Leatherbury, Onancock Sra. L. H. Lord, Belle Haven Sra. Sadie Savage, Onley Sra. Edith Davis, Atlantic Rev. W. G. Boggs, Accomac.

Em 1921, Accomac era o segundo no estado em cotas excessivas nas campanhas de ajuda ao Oriente Médio. Desde 1923, contribuições de roupas e leite em lata complementaram a cota. Um ano, o condado contribuiu com 5.000 libras de roupas avaliadas em 75 centavos de dólar por libra.


Após o shakedown, LST-1079 pontões carregados e carga em Davisville, Rhode Island, embarcou fuzileiros navais e levou munição a bordo em Nova York, e navegou em 7 de julho de 1945, para a Zona do Canal. Ela chegou a Coco Solo em 16 de julho e seguiu para Pearl Harbor, onde estava ancorada em West Loch quando a guerra terminou. [4]

Em 21 de agosto, ele partiu para Guam via Eniwetok e descarregou carga e passageiros carregados na chegada, navegando novamente em 22 de setembro, para Leyte. De Leyte ela foi para Subic Bay e depois voltou para Guam em 6 de novembro, para embarcar tropas para a passagem do "Magic Carpet" para San Francisco. [4]

Ela chegou a São Francisco em 28 de dezembro, foi designada para a 19ª Frota e posteriormente fez os preparativos para a inativação. LST-1079 descomissionado em março de 1946 e colocado na reserva, atracado com o Grupo Columbia River da Frota da Reserva do Pacífico em Puget Sound. [4]

Por causa das necessidades da frota provocadas pela Guerra da Coréia. LST-1079 foi chamado de volta para o serviço ativo e mudou-se para a Costa Leste. Ela foi recomissionada em outubro de 1950 e juntou-se à Frota do Atlântico dos EUA. Sua primeira missão a levou para Goose Bay, Labrador, em conjunto com serviços para o Exército dos EUA. Durante esta viagem, ela esbarrou em um iceberg que abriu um buraco em sua proa. Ela foi salva de um desastre seguro pela intenção de cumprir seu dever de vigia durante as condições de nevoeiro extremamente pesado. Avistando o iceberg bem à frente, ele rapidamente deu o alarme e permitiu que seu navio evitasse uma colisão frontal. [4]

Posteriormente, ela mudou-se para um clima mais hospitaleiro, operando na Flórida, vendendo armazéns gerais entre Green Cove Springs e Norfolk, na Virgínia. Durante 1954 e # 82111955, além de suas operações normais, ela se envolveu em exercícios inovadores, como operações de helicópteros LST e o uso de um LST como plataforma de lançamento de foguetes. Em 1 de julho de 1955, ela foi nomeada Condado de Payette (LST-1079) e operou com uma tripulação de serviço civil até 1 de novembro de 1959, quando foi colocada fora de serviço e riscada do Registro de Embarcações Navais. Ela foi vendida em 18 de maio de 1961, para Zidell Explorations, Inc., Astoria, Oregon. [4]


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Conteúdo

Segunda Guerra Mundial, 1945 e # 82111960 [editar | editar fonte]

Entre 1945 e 1960, LST-1126 implantado no Pacífico ocidental oito vezes. Sua primeira missão ali ocorreu em abril de 1945, quando ela partiu de Nova Orleans, cruzou o Canal do Panamá, parou em San Diego, Seattle e Pearl Harbor, antes de continuar para o oeste. Como ela continuou sua viagem, ela visitou Eniwetok Atoll Apra Harbor, Guam Saipan e Okinawa. No final de setembro, ela se juntou às forças de ocupação pós-Segunda Guerra Mundial na China.

Operando na costa oeste dos Estados Unidos fora de San Diego, quando não está no oeste do Pacífico, LST-1126 retornou ao Extremo Oriente em 1948, 1953, durante os invernos de 1945-55, 1957, 1958 e 1959-60. O navio também fez três viagens de reabastecimento da Distant Early Warning Line para o Alasca em 1949, 1950 e 1953. Em 1 de julho de 1955, logo após seu retorno de seu quarto posicionamento no Pacífico ocidental, o navio foi renomeado USS Condado de Snohomish (LST-1126).

A atribuição permanente de um esquadrão LST às Atividades da Frota dos Estados Unidos em Yokosuka, Japão, fez o desdobramento de 1959-60 Condado de Snohomish & # 39 s duram até a escalada da Guerra do Vietnã. Até 1964, ela operou em San Diego e fez dois cruzeiros Mid-Pac em 1961 e 1962. O segundo cruzeiro foi em apoio à Operação Dominic, uma série de testes nucleares. Após a conclusão desta tarefa, ela voltou às operações normais ao longo da costa do Pacífico.

Guerra do Vietnã, 1965 e # 82111970 [editar | editar fonte]

Em 1965, a escalada americana no Vietnã do Sul começou para valer. Consequentemente, a necessidade de navios de apoio cresceu, e Condado de Snohomish voltou ao Extremo Oriente mais uma vez. Ela teve períodos normais de serviço (cinco a sete meses de cada vez) em 1965, 1966 e 1967.

Em julho de 1965 Condado de Snohomish, foi designado permanentemente para apoiar o Esquadrão 1 da Guarda Costeira, Divisão 12, em Da Nang. Em 16 de julho, os navios da Divisão 12 formaram-se em torno de Condado de Snohomish na Base Naval dos EUA em Subic Bay, Filipinas, para o trânsito para Da Nang, onde chegaram às 07:00 em 20 de julho de 1965. & # 911 & # 93

Em 1968, ela foi enviada para uma implantação prolongada que não terminou até a primavera de 1970, pouco antes de seu descomissionamento. Em cada um desses últimos lançamentos, o navio fez o circuito do Japão ao Vietnã do Sul para Subic Bay. Em sua maior parte, ela transportava homens e suprimentos de bases americanas no Japão e nas Filipinas para o Vietnã do Sul, embora, ocasionalmente, recebesse outras atribuições, notadamente uma com a Força Riverine Móvel em 1968. Também havia portos de escala como como Hong Kong e Keelung e Kaohsiung, Taiwan. Condado de Snohomish retomou as operações normais, exercícios, exercícios e manutenção em e ao redor de San Diego quando não implantado no Extremo Oriente.

Em 22 de abril de 1970, o condado de Snohomish retornou ao seu porto natal em WestPac, Apra Harbor, Guam, e passou por uma inspeção e pesquisa. Ela foi declarada inapta para continuar o serviço naval. Em 1 de julho de 1970, ela descomissionou na Estação Naval, Guam, e seu nome foi retirado da Lista da Marinha. Em janeiro de 1971, seu hulk foi vendido para a Chin Ho Fa Steel e Iron Co., Ltd., de Taiwan, para demolição.

Condado de Snohomish ganhou oito estrelas de batalha na Guerra do Vietnã.


Assista o vídeo: A História do Mercedinho 710


Comentários:

  1. Tushicage

    subornou a sinceridade do post

  2. Ashkii

    É uma pena que agora não possa expressar - me apresso no trabalho. Voltarei - vou necessariamente expressar a opinião.

  3. Ine

    Na minha opinião, você está cometendo um erro. Envie-me um e-mail para PM, vamos conversar.

  4. Melchoir

    Peço desculpas, mas, na minha opinião, você cometeu um erro. Eu posso defender a posição.

  5. Orrin

    Você não está certo. Vamos discutir.



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