Tanque leve T-46

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Tanque leve T-46

O tanque leve T-46 foi desenvolvido na tentativa de melhorar a mobilidade do T-26, o tanque soviético mais numeroso de meados da década de 1930 até a invasão alemã de 1941.

A suspensão do T-26 consistia em oito pequenas rodas rodoviárias transportadas aos pares em pequenos truques. Os truques eram sustentados aos pares por molas de lâmina. Isso foi menos eficaz do que a suspensão Christie usada na série BT de tanques rápidos e, portanto, em 1935 S. Ginzburg da equipe OKMO no Zavod No.185 foi encarregado de produzir uma nova versão do T-26 usando a suspensão Christie. Uma pequena tiragem de produção de setenta tanques foi planejada.

O projeto foi abandonado após a produção de uma série de protótipos (ou possivelmente de todos os setenta tanques da primeira rodada de produção). O T-46 provou ser muito complexo para produção em massa (uma falha que também causaria a falha do T-25). Ele também ofereceu pouco ou nenhum benefício em relação aos tanques da série BT. Ginzburg e sua equipe receberam ordens de se concentrar na melhoria do design do T-26 e produziram o T-26S Modelo 1937. Sabe-se que uma brigada usou alguns dos T-46s existentes durante os combates na Finlândia em 1940, onde o Exército Vermelho sofreu um revés humilhante.


Histórico de produção [editar | editar fonte]

O T-50 foi um tanque leve desenvolvido na véspera da Segunda Guerra Mundial para o Exército Vermelho. A experiência da Guerra Civil Espanhola levou a um esforço para atualizar ou substituir a grande frota de tanques soviéticos. Antes de 1939, a maioria dos tanques em serviço do Exército Vermelho eram versões aprimoradas de projetos estrangeiros. Por exemplo, o tanque mais numeroso, o tanque de infantaria leve T-26, era uma cópia do tanque britânico Vickers de 6 toneladas com uma torre de design soviético e canhão de 45 & # 160 mm. No entanto, pouco antes e durante a guerra, a URSS desenvolveu novos tanques leves, médios e pesados ​​de design totalmente indígena. O tanque leve T-50 foi projetado para substituir o tanque de infantaria T-26 no planejamento pré-guerra, o T-50 foi projetado para se tornar o tanque soviético mais numeroso, operando ao lado do tanque rápido BT.

O desenvolvimento do T-50 começou como o projeto SP (Soprovzhdeniya Pekhoty, ‘Infantry Support’) em 1939 no escritório de design da OKMO em S.M. Kirov Factory Número 185 em Leningrado, sob a direção e chefiada por L. Troyanov e I. Bushnevov, para criar uma substituição de tanque leve para os tanques T-26 e BT. Os protótipos iniciais, chamados T-126 e T-127, não foram muito melhorados em relação ao projeto T-46-5 que havia sido abandonado no início daquele ano, mas o T-126 mais pesado foi selecionado para desenvolvimento posterior. O bureau de design foi destruído durante o Grande Expurgo e não pôde continuar o projeto, então foi transferido para o K.E. Fábrica de Voroshilov número 174 em Leningrado, maio de 1940, onde dois protótipos das fábricas de Voroshilovsky e Kirovsky foram testados. Os primeiros 2 veículos foram concluídos na Fábrica No. 174 em Leningrado no final de 1940. Troyanov concluiu o projeto do T-50 em janeiro de 1941. Após algumas modificações, ele estava pronto para entrega em abril de 1941. A produção foi então autorizada, mas devido a questões técnicas problemas, não foi possível prosseguir.

Nesse ínterim, uma substituição para os tanques rápidos BT foi desenvolvida e construída na fábrica KhPZ na Ucrânia, que excedeu seu programa original. O resultado foi o tanque médio T-34, muito capaz e econômico.

Após a invasão alemã, a Operação Barbarossa, em junho, as fábricas de tanques foram transferidas para os Urais. Parte da OKMO foi transferida para Omsk depois de setembro e a produção foi finalmente iniciada. O T-50 tinha um design excelente, mas ainda apresentava problemas técnicos e, na época, era considerado tão caro de produzir quanto o T-34, mais capaz. & # 912 & # 93 Tanques leves T-60 muito mais simples já estavam sendo produzidos em massa. Um total de 69 tanques T-50 foram construídos (apenas 48 deles armados), antes que a produção terminasse em janeiro de 1942.

Alguns outros trabalhos de design de tanque de infantaria em um protótipo, chamado T-45, continuaram na Fábrica Número 174 e na Fábrica Kirovskiy Número 100. Mas confrontado com a necessidade de acelerar a produção do T-34, e devido à falta de interesse das tropas em o campo, o conceito de tanque de infantaria soviética foi abandonado.

Descrição [editar | editar fonte]

T-50 com marcações finlandesas

O T-50 era um projeto avançado para a época, com suspensão com barra de torção, motor a diesel (em comum com todos os novos tanques soviéticos) e blindagem bem inclinada e totalmente soldada. Uma excelente característica era a torre de três homens com cúpula do comandante, que não apareceria em outros tanques soviéticos até 1942. A maioria dos tanques soviéticos da era 1939-43 tinha torres de um ou dois homens, que são muito menos eficientes em combate do que torres de três homens. Além disso, todos os T-50s tinham rádios, um recurso encontrado apenas no veículo do comandante em modelos anteriores.

No entanto, o T-50 tinha vários pontos fracos para começar, como muitos tanques soviéticos, era muito apertado por dentro. Os principais problemas, entretanto, estavam relacionados ao novo motor V-4 desenvolvido especificamente para este tanque, ao contrário de outros AFVs leves soviéticos, que usavam motores de caminhão padrão. Os tanques leves T-60 e T-70 e o canhão automotor SU-76 usavam motores de caminhão GAZ padrão. Motores tanque especializados, sendo mais caros de produzir, eram reservados para veículos de alto desempenho. O tanque rápido BT-8 muito móvel, o tanque médio T-34, KV-1, os tanques pesados ​​IS-2 e seus derivados, todos usavam variantes do mesmo motor a diesel modelo V-2 de 12 cilindros padrão. O motor V-4 era extremamente confiável e as falhas de projeto não puderam ser resolvidas. A baixa confiabilidade e o alto custo do motor contribuíram para o fim do T-50.

Variantes [editar | editar fonte]

Havia duas variantes, um modelo básico e um modelo blindado. Pouco antes da invasão alemã da URSS, muitos tanques soviéticos tiveram suas blindagens reforçadas com placas adicionais soldadas ou aparafusadas. Alguns tanques pesados ​​Kliment Voroshilov, tanques médios T-28 e tanques leves T-26 receberam acessórios de blindagem adicionais. Alguns T-50s também receberam esses complementos. Esta variante com blindagem superior é reconhecível pelas cabeças dos parafusos que prendem a blindagem adicionada às laterais da torre e à frente do casco. O T-50 normal é um veículo de aparência muito "limpa" em comparação. O T-50 reforçado tinha 57 & # 160 mm de blindagem em seus pontos mais grossos.


Conteúdo

Embora desenvolvido a partir do M48 Patton, outro provisório até ser substituído pelo M60, a série M60 nunca foi oficialmente classificada como um tanque Patton, mas como um "produto descendente aprimorado" da série de tanques Patton. & # 914 & # 93 Em 16 de março de 1959, o OTCM (Ordnance Technical Committee Minutes) # 37002 padronizou o veículo como 105 & # 160mm Gun Full Tracked Combat Tank M60. & # 915 & # 93 Com a desativação do último batalhão de tanques pesados ​​do Exército dos EUA (M103), o M60 se tornou o primeiro tanque de batalha principal & # 916 & # 93 do Exército durante a Guerra Fria.


TL-191 Uniforme, armas e equipamentos dos Combatentes Secundários.

Uma fotografia do contratorpedeiro quebequense Trois-Rivieres, por volta de 1942.

Em 1921, a Marinha da União como um presente para a marinha quebequense, três contratorpedeiros da classe O'Brien. Quais eram os USS Nicholson DD-52 (renomeado para Renard D-1), USS Winslow DD-53 (renomeado Loup D-2), e USS Cushing DD-55 (renomeado Nosso D-3). Esses três contratorpedeiros serviriam à Marinha quebequense até 1945, quando foram desativados devido à idade. Em 1938, a Marinha da União iria transferir outros 5 contratorpedeiros, que eram da classe Caldwell USS Gwin DD-71 (renomeado Saguenay D-4), a classe Wickes USS Kimberley DD-80 (renomeado Trois-Rivieres D-5), USS Hazelwood DD-107 (renomeado Saint-Jerome D-6), e os navios da classe Clemson USS Laub DD-263 (renomeado Joliette D-7), e USS Litchfield DD-336 (renomeado Matane D-8). Esses destróieres serviram durante a Segunda Grande Guerra com a Marinha do Quebeque, cumprindo as funções de patrulhamento do rio Saint Laurence e de escolta de navios mercantes que entravam e saíam do rio. O destruidor Saguenay seria notável por afundar o submarino confederado CSS Anglefish enquanto o último navio estava atacando um comboio no Golfo de Saint Laurence em 22 de setembro de 1941 (que o primeiro navio estava escoltando.) Após o fim da guerra em 1947, o Pre remanescente - Destruidores de guerra seriam desativados e substituídos por três navios da classe Edsall de Destruidor de Escolta.

S. Marlowski

S. Marlowski

Dois AFVs japoneses do pós-guerra

S. Marlowski

Soundwave3591

Pude ver os alemães desenvolvendo algo como o CZECH BRNO MODEL ZK420-S.

Soundwave3591

Ver anexo 516011
A Lohner-Werke LW. 175 do 12º Esquadrão de Caça Austríaco, Norte da Ucrânia, por volta de dezembro de 1943.

(Praticamente um P-40 Warhawk com a seção de trilha e um motor Hispano-Suiza de um Ikarus S-49)

Muito agradável! Vejo que você está usando uma variação do meu Roundel austro-húngaro. Gosto que este não seja apenas um design recolorido de Messerschmitt ou Heinkel, já vi muitos deles.

S. Marlowski

A lista de armas pequenas das Forças Austro-Húngaras

Walther P-38 - 9x19mm. Fornecidos aos milhares durante a SGW à Áustria-Hungria para compensar a falta de pistolas modernas.
FEG M. 1937 / 37M "Femaru" - 0,380 ACP. Pistola de edição padrão para tripulações e pilotos KuK austríacos e do Exército Conjunto e pistola de edição padrão para o exército húngaro de 1937 até a década de 1960.
FEG M. 1929 / 29M - 0,380 ACP. Pistola padrão para tripulações e pilotos KuK Austrian e Joint Army Barrel e tripulações de navios da Marinha e pistola Standard Issue para o exército húngaro de 1929 até 1960.
Steyr-Hahn M. 1912 - 9x23mm. Pistola padrão para as Forças Armadas KuK durante as duas Grandes Guerras antes de ser substituída pela pistola M. 1950 (que é uma cópia licenciada da Swiss SIG P 220.)
Roth-Steyr M. 1907 - 9x23mm. Edição padrão para o Exército KuK durante a Primeira Grande Guerra, mas foi principalmente retirado para unidades de 2ª Linha, a Marinha e a Polícia durante a SGW.
Dreyse M1907 - .32ACP. Comprado aos milhares durante o FGW para unidades da linha de frente e mais tarde usado por pilotos e equipes de barril durante o SGW.
Frommer Stop - .32ACP. Usado pelo Strumtruppe do Exército KuK durante a Primeira Grande Guerra, sendo usado por unidades de 2ª linha e pela Polícia durante a SGW.
Mauser C96 - 7,63x25mm. Adquiridos aos milhares durante o FGW para unidades da linha de frente e posteriormente usados ​​pela Polícia, Marinha e unidades de 2ª linha durante o SGW.

Steyr-Mauser M. 1922 - 7,92x57mm. Fuzil de serviço padrão para o Exército e a Marinha austríaca KuK durante a Segunda Grande Guerra, com um total de 4,3 milhões de rifles produzidos entre 1922 e 1951. Alguns também prestaram serviço nas Forças Conjuntas KuK durante o conflito.
FEG 32M - 8x56mmR. Fuzil padrão para as Forças Armadas Húngaras do KuK durante a Segunda Grande Guerra, com um total de 1.045.000 fuzis produzidos entre 1932 e 1943.
FEG 42M - 7,92x57mm. Uma modificação do rifle de serviço 32M que incluía um parafuso virado para baixo, carregador de estilo Mauser e re-compartimentado para Mauser 8 mm por razões logísticas. Cerca de 2 milhões produzidos entre 1942 e 1949.
Steyr-Mannlicher M. 95/34 / 31M - 8x56mmR. O rifle de base do Exército Conjunto KuK e o rifle de serviço secundário do Exército Húngaro durante o SGW, além de ser o rifle principal para as tropas da retaguarda do KuK. Essencialmente uma conversão dos rifles longos M. 95 mais antigos.
Steyr-Mannlicher M. 1895 - 8x50mmR. O rifle de serviço padrão com as Forças Armadas Austro-Húngaras durante o FGW e emitido para unidades de 2ª linha durante o SGW.
Brno M. 1934 - 7,92x57mm. O rifle de carregamento automático padrão para as forças austríacas do KuK (embora principalmente dado às suas tropas de elite, como o Kaiserjager) durante o SGW.
M. 1925 - 7,92x57mm. O rifle padrão para as tropas da montanha KuK e também para as forças policiais.

Steyr-Solothurn MP. 1934 - 9x23mm. SMG padrão para os exércitos KuK austríaco e conjunto, cuja fabricação de alta qualidade fez com que fosse chamado de & quotRolls Royce dos SMGs. & Quot. A produção da arma seria descontinuada em 1943 devido ao seu alto custo, mas seria usada na década de 1970 .
MP. 1938 - 9x19mm (OTL ZK-383.) A arma principal das tropas de montanha do KuK, o MP. 1938 apresentava um bi-pod, o que o tornava conveniente como arma de apoio.
MP. 1942 - 9x19mm (OTL Orita M1941.) Uma arma simples destinada a substituir o MP. 1934 da produção, o MP. 1942 provaria ser uma arma popular com as tropas do Exército Austro-Húngaro.
Danuvia 36M / 42M - 9x25mm. O SMG padrão para as Forças Húngaras durante o SGW, provou ser uma arma valiosa devido ao seu cartucho potente.
Suomi KP / 31 - 9x19mm. 25.000 armas seriam compradas pela Áustria-Hungria da Finlândia em 1940 e provaram ser um tanto populares com suas tropas.

MG. 1926 - 7,92x57mm (versão húngara com câmara para 8x56mmR.) LMG padrão para as Forças Armadas KuK durante o SGW.
MG-34 - 7,92x57mm. Fornecido pelos alemães durante o SGW.
MG. 1937 - 7,92x57mm (OTL ZB-53.) Veículo padrão e metralhadora pesada para as Forças Armadas KuK durante o SGW.
MG. 1932 - 7,92x57mm (OTL ZB-50.) Veículo padrão e metralhadora pesada para as Forças Armadas KuK antes de ser suplantado para produção pelo MG. 1937.
Schwarzelose M. 12/07/24 / 07/12 / 30M - 7,92x57mm ou 8x56mmR. Uma versão modernizada do Schwarzlose M. 07/12 HMG do vintage FGW.
SMG. 1935 - 15x104 mm. Metralhadora padrão de grande calibre das Forças Armadas do KuK.
Schwarzelose MG. 1934 - 7,92x57mm. Aeronave padrão metralhadora para as Forças Aéreas do Exército KuK até o final da guerra.

Solothurn S18-100 - 20 mm. O rifle anti-cano padrão das Forças Armadas do KuK durante o SGW.
RPzB-54. Cerca de 128.000 desses Panzerschrecks seriam fornecidos ao Exército KuK da Alemanha.


História da Unidade: Royal Tank Regiment

O Royal Tank Regiment é um regimento blindado, anteriormente conhecido como Tank Corps e Royal Tank Corps. O RTR faz parte do Royal Armored Corps e é composto por dois regimentos operacionais, o 1st Royal Tank Regiment e o 2nd Royal Tank Regiment.

O corpo teve mais regimentos ao longo do tempo, indo até o 8º RTR.

Em 1923, foi oficialmente denominado Royal (tornando-o Royal Tank Corps) pelo coronel em chefe Rei George V. Foi nessa época que o lema Fear Naught, a boina preta e o emblema da unidade foram adotados. A palavra Corps foi substituída em 1939 por Regiment para dar à unidade seu nome atual, Royal Tank Regiment.

Em 1920, doze empresas de carros blindados foram estabelecidas como parte do Tank Corps, absorvendo unidades do Machine Gun Corps e oito foram posteriormente convertidas em empresas de tanques leves independentes. Todos se dispersaram antes do início da Segunda Guerra Mundial.

Em 1933, o 6º Batalhão, Royal Tank Corps, foi formado no Egito pela combinação do pessoal de duas dessas empresas em 1934, o 1º (Light) Battalion, Royal Tank Corps foi formado na Inglaterra com o pessoal de três dos batalhões existentes.

Com os preparativos para a guerra no final da década de 1930, outros dois batalhões regulares foram formados, o 7º em 1937 e o 8º em 1938. Os 40º, 41º, 42º, 43º, 44º e 45º batalhões foram criados em 1938, sendo convertidos da infantaria do Exército Territorial batalhões 46º, 47º, 48º, 49º, 50º e 51º foram igualmente ativados e convertidos em 1939. As doze Empresas de Carros Blindados Yeomanry da RTR foram todas ativadas e transferidas para o Royal Armored Corps.

Antes da Segunda Guerra Mundial, os recrutas do Royal Tank Corps eram obrigados a ter pelo menos 5 pés e 4 polegadas de altura. Inicialmente, eles se alistaram por seis anos com as cores e mais seis anos com a reserva.

A criação do Royal Tank Regiment foi devido à invenção do Tank durante a Primeira Guerra Mundial.

O lema oficial do Royal Tank Regiment é Fear Naught, que está inscrito no crachá do RTR.


Tanque leve T-46 - História

/ Vehicles / Allies / USA / 02-FastTanks / T-46 / File / T-46 .htm | Atualizada:

Le T-46 est une tentative d'am & eacuteliorer les chars T-26 et BT quelque peu obsol & egravetes. Le T-26 avait une mobilit & eacute insuffisante (surtout en comparaison avec les BT). A partir de 1935, les ing & eacutenieurs russes travaill & egraverent donc & agrave la r & eacutealisation d'un nouveau char l & eacuteger / rapide devant remplacer le T-26. Le nouveau char pesait un peu plus that les chars BT et comme eux & eacutetait conversível (marche sur roues ou sur chenilles). Cependant le T-46 e eacutetait mais uma versão rapide du T-26 car il conservait la caisse, la tourelle et d'autres & eacutequipement de ce dernier.

O T-46 é uma tentativa de melhorar os tanques T-26 e BT um tanto obsoletos. O T-26 tinha mobilidade insuficiente (especialmente em comparação com o BT). A partir de 1935, os engenheiros russos trabalharam, portanto, para a realização de um novo tanque leve / rápido tendo que substituir o T-26. O novo tanque pesava um pouco mais que os tanques BT e como eles era conversível (anda sobre rodas ou sobre esteiras). No entanto o T-46 era uma versão mais rápida do T-26 por preservar o casco, a torre e outros equipamentos deste último.

Le gros changement provenait du train de roulement qui fut remplac & eacute par un train de roulement similar & agrave celui des chars BT. Mais ici, la puissance & eacutetait transmise aux quatre double-galets quand le char & eacutetait en marche sur roues. De plus deux rouleaux porteurs & eacutetaient install & eacutes de chaque c & ocirct & eacute alors qu'il n'y en avait pas sur les chars BT. Peu d'exemplaires furent produits et livr & eacutes aux unit & eacutes et aucune production de masse ne fut lanc & eacutee. La principal raison & eacutetait that le T-46 & eacutetait trop compliqu & eacute & agrave produire et comme la production des chars BT continua a il & eacutetait inutile de product un char similaire au m & ecircme blindage et armement. Un seul r & eacutegiment utilisa des T-46 durant la Guerre d'hiver contre la Finlande em 1940.

A grande mudança originou-se da engrenagem giratória que foi substituída por uma engrenagem semelhante a dos tanques BT. Mas aqui, a potência foi transmitida às quatro rodas de estrada dupla quando o tanque estava em movimento sobre rodas. De mais dois rolos de retorno foram instalados de cada lado enquanto não havia alguns sobre os tanques BT. Poucas cópias foram produzidas e entregues às unidades e nenhuma produção em massa foi lançada. O principal motivo era que o T-46 também era complicado de produzir e, como a produção dos tanques BT continuava, era inútil produzir um tanque semelhante com a mesma blindagem e armamento. Um regimento sozinho usou o T-46 durante a Guerra de Inverno contra a Finlândia em 1940.


Regimentos de Artilharia

O fornecimento de artilharia no Exército Britânico durante a Segunda Guerra Mundial foi um elemento-chave no desdobramento tático das formações, tendo desempenhado um papel significativo no eventual sucesso da Primeira Guerra Mundial. O Regimento Real de Artilharia (geralmente conhecido simplesmente como Artilharia Real) era o maior regimento do Exército Britânico em termos numéricos, com o lema de & # 8216Ubique & # 8217 sendo uma descrição precisa de seu serviço em todo o mundo.

Havia vários tipos de regimento na Artilharia Real. Os principais tipos de regimento eram e seus equipamentos usuais eram:

Regimento de campo (canhões de campanha de 25 libras & # 8211 alguns regimentos sendo autopropulsados),
Regimento médio (armas médias 5.5 e # 8243),
Regimentos pesados ​​(canhões 7,2 & # 8243 e 155 mm),
Regimentos Super Pesados ​​(armas 9.2 e # 8243).

Outros tipos de regimento eram:

Regimentos anti-tanque (armas anti-tanque de 2 libras, depois 6 libras e, em seguida, armas anti-tanque de 17 libras),
Regimentos antiaéreos leves (canhões antiaéreos leves Bofors de 40 mm),
Regimento antiaéreo pesado (canhões antiaéreos pesados ​​3.7 e # 8243).

O estabelecimento padrão de um regimento de artilharia no início da guerra era uma bateria-sede e duas baterias, cada bateria tendo duas tropas cada uma com quatro canhões. Seguindo a experiência da Campanha na França e na Flandres em 1940, quando os regimentos se reequiparam no final de 1940 e no início de 1941, uma terceira bateria foi formada novamente com duas tropas cada uma com quatro canhões.

Para mais informações, recomendo os seguintes sites:


Tanque leve T-46 - História

Unidades que serviram com a 7ª Divisão Blindada

Durante sua história, a 7ª Divisão Blindada, muitas unidades diferentes serviram com a Divisão e suas Brigadas. Tentei incluir o maior número possível com o máximo de informações possível, mas peço desculpas por ter omitido alguma.

Isso incluirá a armadura, infantaria, artilharia, engenheiros reais e REME, RAMC e ADC, RASC, RAOC, Royal Corps of Signals, Royal Army Chaplains Department e outras unidades, listados abaixo. Junto com esta página, há páginas dedicadas a explicar mais da história do maior número possível de unidades mostradas aqui.

No final deste documento, você também pode encontrar informações sobre o Exército Britânico, como Sistema Regimental, Ordem de Precedência e Estrutura.

Se você deseja ir direto às páginas de cada regimento, clique nos links abaixo

Kings Dragoon Guards Royal Dragoons (consulte o site da 4ª Brigada Blindada)

Regimentos de artilharia, (incluindo antitanque e antiaéreo)

Royal Engineers e Royal Electrical and Mechanical Engineers

22ª Oficina de Brigada Blindada, REME

Oficina da 131ª Brigada, REME

15º Workshop Light AA Regiment

7ª Oficina de Tropas Blindadas, posteriormente re-designada 812ª Oficina de Tropas Blindadas (28 de setembro de 1944)

Oficinas de divisão, RAOC

Divisional Ordnance Field Park, RAOC

Seção de Oficina Divisional Forward Delivery, RAOC

1ª Seção de Reparação de Luzes, RAOC

2ª Seção de Reparo de Luz, RAOC

3ª Seção de Reparo de Luz, RAOC

Oficinas do 1º Regimento Ligeiro AA, RAOC

15º Workshops do Regimento Light AA, RAOC

Parque de campo de munições da 22ª Brigada Blindada, RAOC

131ª Brigada Ordnance Field Park, RAOC

Royal Army Medical Corps (RAMC) e Army Dental Corps (ADC)

2ª Ambulância de Campo de Luz

7ª Ambulância de Campo de Luz

13ª Ambulância de Campo de Luz

14ª Ambulância de Campo de Luz

15ª Ambulância de Campo de Luz

7ª Seção de Higiene de Campo de Luz

70ª Seção de Higiene de Campo

21ª Estação Móvel de Compensação de Vítimas

7ª Unidade de Transfusão de Campo

29ª Estação de Tratamento de Campo

O Sistema Regimental Britânico

O moderno Exército Britânico nasceu em 1660 após a restauração de Stuart ao trono e nos três séculos e meio subsequentes o exército britânico evoluiu de um pequeno estabelecimento insular para uma força imperial, cobrindo a maioria das áreas do mundo, antes de retornar a força vemos hoje em dia.

A lealdade a um regimento ou corpo é uma característica peculiar do Exército britânico, pois enquanto um soldado britânico ou da Commonwealth considerava sua lealdade seu regimento, a lealdade de um soldado alemão era para sua divisão. Ao longo dos anos, cada regimento é uma família zelosamente guardando sua herança e tradições, e durante o apogeu desse sistema (1881-1956) o pessoal não era normalmente transferido para fora da família contra sua vontade. Normalmente não era possível transferir para uma unidade com precedência inferior àquela em que um soldado estava servindo. Este 'esprit de corps' é uma qualidade nebulosa que ocasionalmente arrancou a vitória das garras da derrota, com as tropas se reunindo para as cores para lutar. No entanto, na última parte do século 20, ele começou a ser considerado um anacronismo ineficiente, mas apesar das várias tentativas de desmantelar esse sistema, desde 1945, o Exército dos anos 1990 e início do século 21 ainda prospera nele. Como muitas instituições britânicas, o sistema regimental evoluiu ao acaso, e não por qualquer projeto consciente.

Um batalhão é tipicamente uma unidade de infantaria composta por várias companhias, estando sob o comando de um tenente-coronel. A maioria dos regimentos do Exército britânico eram originalmente unidades de batalhão único, com o batalhão sendo a unidade tática e o regimento sua contraparte espiritual. Generais aristocráticos possuíam, controlavam e equipavam seus regimentos. Ocasionalmente, um regimento tinha vários batalhões e, no século 18 e no início do século 19, esses regimentos de vários batalhões eram geralmente chamados de corpos.

No nível tático, um regimento era tradicionalmente uma unidade móvel, como a cavalaria ou a artilharia, ainda sob o comando de um tenente-coronel. Originalmente, a artilharia era organizada e combatida apenas em nível de bateria sendo anexada a brigadas e divisões conforme necessário, mas no início dos anos 1900 as Brigadas de Artilharia foram formadas com 2 a 4 baterias. Mais tarde, na década de 1930, essas Brigadas tornaram-se os regimentos que agora conhecemos.

A Infantaria, que resistiu fortemente à criação do "corpo de infantaria", é especial. É dentro da Infantaria que o sistema regimental exclusivamente britânico evoluiu. As reformas administrativas na última parte do século 19 inadvertidamente reforçaram a coesão da unidade e o 'espírito de corpo'. Os regimentos regulares foram numerados em ordem de antiguidade em 1751 e, em 1782, a maioria também recebeu um título territorial (condado). Por quase um século, esses títulos ajudaram a fomentar o esprit de corps, mas em grande parte permaneceram uma ficção no que dizia respeito à identidade territorial do regimento. Em 1872, a Grã-Bretanha foi dividida em distritos de brigada, que seguiam os limites do condado, com unidades regulares e voluntárias agrupadas em torno de um depósito regimental para administração e treinamento básico. Dois batalhões regulares teoricamente se revezariam como unidades de serviço local (recrutamento e treinamento) e no exterior. Dois batalhões da milícia serviriam como reserva treinada em caso de emergência local. Em 1881, esses distritos foram formalmente fundidos em novas identidades regimentais, e o movimento voluntário de 1859 logo foi vinculado ao sistema. O regimento do condado foi assim solidificado, com algo entre quatro e uma dúzia de batalhões compartilhando as tradições da família regimental. Um ingrediente essencial nessa mistura foram dois séculos de glória acumulada que se traduziu em distinções tribais. Os emblemas do regimento geralmente incorporam uma representação simbólica de um evento significativo na história do regimento.

Os elementos-chave do sistema regimental são o Coronel e o Coronel em Chefe. Com raízes que remontam ao século 18, quando coronéis possuíam e equipavam seus regimentos, o Coronel de hoje é o chefe da família e responsável pela proteção dos melhores interesses do regimento. Quase sempre é um oficial de patente geral que já serviu no regimento. Uma posição mais cerimonial e visível, mas igualmente importante, é o Coronel em Chefe, que é sempre um membro da família real. Esta posição ajuda a fundir o regimento no tecido nacional. Os regimentos costumam levar seu nome de uma associação antiga com a família real. Cada regimento de "Rei", "Rainha" e "Príncipe de Gales" deriva seu título de um membro da realeza específico que detinha esse título. Uma vez homenageado com tal título, o regimento o mantém por toda a vida. Por exemplo, The Green Howards (próprio regimento de Yorkshire da princesa de Gales) derivou seu subtítulo de sua associação com Alexandra, consorte de Eduardo VII, enquanto aquele casal ainda era o príncipe e a princesa de Gales - e o regimento ainda usa a cifra de Alexandra como seu emblema. Devido principalmente ao casamento entre os filhos da Rainha Vitória com a realeza estrangeira, muitos monarcas europeus foram ao mesmo tempo coronéis de regimentos britânicos - incluindo os imperadores da Rússia e da Alemanha. Ainda ocupando tais cargos estão os monarcas da Noruega, Dinamarca e Holanda. Essas colonias existem em todas as nações da Comunidade Britânica que ainda reconhecem a Rainha como Chefe de Estado.

Embora o sistema, que criou esses regimentos únicos, tenha sofrido erosão desde 1948, as identidades fortes que ele criou perseveraram. O Exército Regular foi reduzido a regimentos de batalhão único, e os últimos foram submetidos a repetidas fusões. A milícia foi abolida. O Exército Territorial tem visto repetidamente seus batalhões serem separados de seus homólogos regulares, particularmente em 1967 e novamente em 1999. As famílias regimentais foram substituídas por esquemas de administração de brigada e divisão. Essas brigadas e divisões administrativas (por exemplo, Brigada Lancastriana e Divisão da Rainha) não devem ser confundidas com brigadas e divisões táticas, que são formações.

Ao longo dos séculos, a estrutura do Exército Britânico gerou uma Ordem de Precedência com os regimentos e unidades individuais que a compõem.

As Ordens de Precedência foram estabelecidas pela primeira vez para o Exército Britânico no Mandado Real de 12 de setembro de 1666.

"Para a prevenção de todas as perguntas e disputas que possam surgir para e a respeito dos postos de vários regimentos, tropas e empresas que agora são ou em qualquer momento a partir de agora serão empregados em nosso serviço. Julgamos bom emitir estas Regras e Instruções .

Primeiro quanto ao Pé, que o Regimento da Guarda (Granadeiro) se substitua a todos os outros Regimentos. o Regimento do General (Coldstream) acontecerá em seguida, o Almirante imediatamente após, e todos os outros Regimentos e Coronéis ocorrerão de acordo com a Data de suas Comissões.

2ª Quanto ao Cavalo, que as três Tropas de Guardas (Guardas da Vida) ocorram antes de todas as outras. Que o Regimento de Cavalos do Rei (Royal Horse Guards) ocorra imediatamente após os Guards. "

Um outro mandado foi emitido em 6 de fevereiro de 1684 e incluía os regimentos que haviam estado na guarnição em Tânger, incluindo os escoceses reais. Estes últimos foram colocados, em virtude da data em que foram levantados, no topo da lista dos Regimentos de Pé e imediatamente atrás dos Guardas.

Esta ordem de antiguidade foi alterada pelo Mandado Real do Rei Guilherme de 10 de junho de 1694, que ordenava que a antiguidade de um regimento datasse não a partir da data de sua ascensão, mas da data em que ele entrou no Estabelecimento Inglês. Houve considerável confusão e insatisfação e, finalmente, em 1718, um Conselho se reuniu para examinar as reivindicações concorrentes e estabelecer uma nova ordem de precedência dos regimentos. A lista resultante deveu-se mais ao poder e à influência de coronéis individuais do que à lógica ou à exatidão histórica.

A Ordem de Precedência deu aos comandantes a escolha de 'Direito de Linha', o que efetivamente significava que em algum momento eles poderiam escolher onde posicionar sua unidade no campo de batalha, normalmente no flanco direito. Nessa posição, eles normalmente deveriam virar o flanco esquerdo inimigo e vencer o dia.

Em 1861, a ordem de precedência foi firmemente estabelecida e incluiu os regimentos transferidos da Companhia das Índias Orientais após o Motim. A lista era encabeçada por The Life Guards (numerados 1o e 2o), Royal Horse Guards, a Royal Horse Artillery seguida por Dragoon Guards (numerados de 1 a 7), Dragoons, Hussars e Lancers (numerados de 1 a 21), Royal Regiment of Artilharia, Corpo de Engenheiros Reais, Guarda a Pé, Infantaria de Linha (numerada de 1 a 109) e Brigada de Fuzileiros.

Nos últimos duzentos anos, a hierarquia tática relativa básica permaneceu bastante estática. A tabela abaixo mostra a estrutura básica do Exército Britânico, mas observe que em todos os casos haveria várias unidades de apoio nos níveis superiores, além das formações de combate mostradas:

Uma unidade que consiste em dois ou mais exércitos

Uma unidade que consiste em dois ou mais Corps, além de unidades de apoio, como a Unidade Real do Grupo de Artilharia (AGRA)

A unit consisting if two or more Divisions or one Division and an independent Brigade, plus supporting units such as artillery.

A unit consisting if two or more Brigades, plus Divisional HQ and supporting units such as artillery, armoured cars, transport, etc.

A unit consisting if two or more Battalions or Regiments, plus Brigade HQ

Battalion (Infantry or Tank)

A unit consisting if two or more Squadrons for a Tank Battalion or three or more Companies and normally including a support company with heavy weapons such as Mortars, Medium/Heavy Machine Guns and Anti-tank guns for an Infantry Battalion, plus Battalion HQ.

Regiment (Cavalry [including those converted to Armoured units] or Artillery)

A unit consisting if two or more Squadrons (Cavalry) or Batteries (Artillery), plus Regimental HQ

Company (Infantry and Engineers) [1]

A unit usually consisting three Platoons, plus Company HQ

A unit usually consisting three Troops, plus Squadron HQ

A unit usually consisting two or three Troops, plus Battery HQ

Platoon (Infantry and Engineers)

A unit usually consisting three Sections, plus Platoon HQ

Lowest level formation of Cavalry and Artillery units

Lowest level formation of Infantry and Engineer units, normally consisting of 8 men commanded by a Corporal.

[1] Some Royal Engineer units were also know as Squadrons but otherwise followed the infantry organisation.


Much like Randomly generated soldiers, some tanks in the first Call of Duty game can have a randomly generated name. In most cases, they refer to the nation to which the tanks belong.

Call of Duty 2

Reino Unido

  • Gravedigger
  • Angel Maker
  • Cannonball
  • Lucky Lucy
  • Smokey
  • Untouchable
  • Hellcat
  • Jerry's Medicine
  • Her Majesty
  • Storm Crow
  • Dust Devil
  • Homewrecker
  • Divine Intervention
  • Bloody Mary
  • Pandemonium

Estados Unidos da America

  • Marauder
  • Laughing Joe
  • Detroit Iron
  • Mississippi Mama
  • Big Bertha
  • Kraut-Eater
  • Thumper
  • Wicked Witch

União Soviética

Although no Russian tanks appear in the game, a list of names is present in the game file. It includes some name of the American list, the British list and a unique name, "Desert Devil", although it may be the first version of the name "Dust Devil" from the UK list.

  • Gravedigger
  • Angel Maker
  • Cannonball
  • Lucky Lucy
  • Greta Garbo
  • Desert Devil
  • Hole in One
  • Smokey
  • Wicked Witch
  • Laughing Joe
  • Untouchable
  • Hellcat
  • Jerry's Medicine
  • Her Majesty
  • Pandemonium

Call of Duty 3

Polish

  • Destruckja
  • Dla Polski
  • Warszawa!
  • Pancernik
  • Stalowa Trumna
  • Bestia
  • Elegant
  • Podhale
  • Huragan
  • Autobusik
  • Specjalny Pakunek

Estados Unidos da America

Treyarch developers re-used some name from both US and UK Call of Duty 2 table and added a lot new name.

  • Five Day Express
  • Holly Roller
  • Heartbreaker
  • Killjoy
  • Grand Slam
  • Iron Cowboy
  • Vingador
  • Corky
  • The Beast
  • Berlin or Bust
  • Home Run
  • Odd Ball
  • Intruder
  • The Cruncher
  • Daisy Stomper
  • Widow Maker
  • Steel Coffin
  • Destino Manifesto
  • Heavy Hitter
  • Rosie
  • Juliana
  • Amanda
  • The Big Stick
  • Killroy
From US CoD2
From UK CoD2

Call of Duty: World at War

União Soviética

Certain T-34s in the campaign draw names from a Soviet-specific name pool. They are listed below. Note that names with three "x"s instead of a number can be assigned any number between 100 and 600.

Reino Unido

Despite being cut from the game, tank names remain in the files. All names are from Call of Duty 2.

  • Gravedigger
  • Angel Maker
  • Cannonball
  • Lucky Lucy
  • Smokey
  • Untouchable
  • Hellcat
  • Jerry's Medicine
  • Her Majesty
  • Storm Crow
  • Dust Devil
  • Homewrecker
  • Divine Intervention
  • Pandemonium

Estados Unidos da America

Treyarch developers re-used names from US Call of Duty 2 table and US Call of Duty 3 table with only one changed to reflect the Pacific theater.


Soviet Light Tank Object 116: Creating the impossible vehicle

Even before the Soviet light tank T-38 officially entered service, it became obvious the vehicle didn’t satisfy even half the requirements asked when it was first requested. In addition, the concept of an amphibious light tank with purely machine-gun armament, introduced by the British to the Soviets, turned out to be completely outdated by 1936.

Unfortunately, the Soviet tank industry could not offer anything better at the time. As an alternative, to the T-38 series, the T-43 series was proposed, as well as improved versions of the earlier T-37 series, but none of them fulfilled the requirements. In order to close this gap, the new chief of the ABTU, Bokis, ordered the creation of a completely new reconnaissance tank, designed to conduct long-range reconnaissance and long-range raids in groups”.

Technical requirements issued in the fall of 1937, stated the vehicle shouldn’t be amphibious, with a wheel-track type of the BT series and a mass not higher than 8 metric tons. The armament should include a 12.7mm DK machine gun, with 500 rounds, mounted in the turret and a 7.62mm DT machine gun in the hull with 2,500 rounds.

The tank received the designation of T-51 and was developed as part of the “Castle” project, where the Swedish Landsverk L-30 wheeled/tracked tank was taken as the basis. The choice in favour of the Scandinavian vehicle wasn’t accidental, the L-3 was well protected, its armament included a 37mm gun and two machine guns, and most importantly, the crew could change between tracks to wheels and back, without having to leave the vehicle.

Object 116. T-116 Light Tank

However, by January 1938, the requirements from ABTU were significantly changed. The new requirements demanded the vehicle to be equipped with a 45mm or a 37mm gun. Ammunition was also changed respectively to 61 rounds and 1,3000 rounds. The crew was increased to three to include the loader.

These changes were quite reasonable, especially considering the experience gained while using light tanks in the Spanish civil war, showing that the concept used in the L-30 had been completely abandoned. According to the new project, the change would be carried out like in the BT series tank, with the removal of the tank tracks, allowing the tank to move with it’s road-wheels. It was also supposed to have a PT-1 and T-29 aircraft engine, with a 270 hp, giving it an estimated speed of 70 km/h. The armour would be more consistent with the T-26 series, with vertical armour plates ranging 13 to 15 mm thickness, while hull and turret roof would be 8 mm thick. According to the designers, the vehicle should be able to protect it’s crew against 12.7mm calibre guns, at a distance of up to 200 meters.

The tank received the name of Object 116 (T-116), but this change had no effect on its future fate. According to the ABTU estimates, it was impossible to create a light tank with the required performance and a mass of only 8 metric tons. This ultimately decided it’s fate, all work on the T-116 was cancelled and the project was scrapped at the beginning of 1938.

Source: Object 116 – Aviarmor.net

Harkonnen

Tank Nut and Gamer Wannabe! Huge fan of tanks and World War II history. Playing since I was six years old, from Streets of Rage on my Sega Mega Drive to World of Tanks, I’ve never stopped since and will always love games. Huge World of Tanks fan and by far, the game I’ve played for the longest time. If you like my content, please consider donating.


Assista o vídeo: Battlefield 1 - tanque leve FT - 17