Campo Meigs

Campo Meigs

Merrill C. Meigs Field Airport era um aeroporto de faixa única construído na Ilha do Norte, a ilha artificial originalmente criada para abrigar a Exposição Century of Progress em Chicago, Illinois. O aeroporto foi inaugurado em dezembro de 1948 e se tornou o aeroporto de pista única mais movimentado do país em 1955. O campo de aviação recebeu o nome do editor do Chicago Herald-Examiner e um impulsionador da aviação. O aeroporto era uma visão familiar em frente ao lago no centro. Além disso, havia quatro blocos de helicópteros públicos na extremidade sul da pista. Em 1995, o gabinete do prefeito Richard M. Daley recomendou o fechamento do Campo de Meigs e a transformação da Ilha do Norte em 75 acres de parque à beira do lago. No entanto, o componente da legislação federal do acordo não foi aprovado no Senado dos Estados Unidos. Em uma ação polêmica em 30 de março de 2003, o prefeito Daley ordenou que equipes privadas destruíssem a pista no meio da noite, derrubando grandes Xs na superfície da pista . (Posteriormente, eles tiveram permissão para sair da taxiway de 3.000 pés de Meigs.) O prefeito Daley defendeu suas ações, descritas como "furtivas" por grupos de aviação, alegando que pouparia a cidade de Chicago do esforço de novas batalhas judiciais antes que o aeroporto pudesse fechar. Ele alegou que as preocupações com a segurança exigiam o fechamento, devido ao risco pós-11 de setembro de aeronaves controladas por terroristas atacarem a orla do centro da cidade perto do Campo de Meigs. Em agosto de 2003, as equipes de construção haviam concluído a demolição do Campo de Meigs e a conversão em um parque à beira do lago Na sequência, a "Provisão de Legado de Meigs" foi aprovada em lei, que exigia um aviso de 30 dias à FAA antes do fechamento de um aeroporto e multas máximas de US $ 10.000 para cada dia em violação.