Os comandantes em Kamchatka eram do Exército ou da Marinha?

Os comandantes em Kamchatka eram do Exército ou da Marinha?


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A Marinha Imperial Russa operava em Kronstadt, próximo a São Petersburgo. Bem antes de enviar o Nadezhda e Neva no Pacífico em 1803, o império tinha portos do Pacífico como Okhotsk, acessíveis por terra de Yakutsk, bem como vários em Kamchatka, geralmente alcançados por mar. Okhotsk tinha um estaleiro, assim como um comandante que foi julgado pelo Almirantado (obrigado @PieterGeerkens), mas não posso dizer ainda se os comandantes de Kamchatka estavam na marinha também.

Durante o governo de Catarina, a Grande (1762-1796), a qual força militar e comandante foram os destacamentos de Kamchatka em Bolsheretsk e Nizhnekamchatsk responsáveis?


A regra geral é que o comando é com mais relevante Policial.

Por exemplo, uma operação anfíbia é comandada pelo naval comandante. Ou seja, quando um navio pousa uma força anfíbia em uma costa inimiga, o oficial comandante geral é o capitão do navio, não o comandante da força anfíbia. Além disso, mesmo se o navio for perdido e tudo as tropas estão agora em terra, o comando permanece com o capitão do navio.

Da mesma forma, um porto normalmente será comandado por um oficial da marinha (a menos que esteja sob um cerco por terra).

Eu sei que a resposta é ainda mais ampla do que a pergunta ...


Edição da Segunda Guerra Mundial

As forças da reserva foram atribuídas pelo Stavka (Supremo Alto Comando) para o indivíduo frentes (grupos de exército) que estavam conduzindo operações importantes. Essas formações foram projetadas para apoiar qualquer forma de operação, mas especialmente penetrações e explorações de acordo com a doutrina soviética de batalha profunda. [1]

Começando em 1943, as formações e unidades na Reserva variavam de batalhões a exércitos inteiros (por exemplo, os Exércitos de Reserva), com ênfase na artilharia e formações mecanizadas, e eram capazes de operações independentes em grande escala. Por exemplo, em abril de 1943, um corpo de penetração de artilharia continha até 1.500 canhões e lançadores de foguetes cada. Os exércitos de tanques, que também surgiram em 1943, incluíam um ou dois corpos de tanques e um corpo mecanizado, além de unidades de apoio. Essas formações mecanizadas eram capazes de conduzir explorações operacionais de até 500 quilômetros. [2]

Na Rússia moderna, a única reserva do Comandante Supremo são as Forças Aerotransportadas. A maioria das unidades militares das Forças Aerotransportadas, que fazem parte da Reserva do Comandante-em-Chefe Supremo, também são guardas. Com referência às tropas aerotransportadas russas, como reserva do Comandante Supremo, oficialmente usaram dois termos amplamente equivalentes: reservas e fundo - o último reflete um status instrumental das forças entre um conjunto de outras medidas de natureza militar e não militar para o implementação do poder estatal à disposição do líder supremo do país.

As tropas aerotransportadas sempre foram a reserva do Comandante-em-Chefe Supremo. O mais importante, mas não o único fator que faz do Aerotransportado ser uma força de reserva do Comandante Supremo, é sua mobilidade - para garantir a defesa do território de um país de grande escala como a Rússia, só é possível com o uso de aeronaves aerotransportadas compostos, que a qualquer momento poderiam ser lançados de pára-quedas em qualquer teatro de operações. Para cumprir essa tarefa, as Forças Aerotransportadas são as mais adequadas, as quais de fato cumprem a função de forças de reação rápida.


Comando: Exército do Extremo Oriente da Itália e Forças da Marinha

ITÁLIA & # 8217S RENDI-SE AOS Aliados em setembro de 1943 levou ao início de hostilidades entre suas forças do Extremo Oriente e o Exército Imperial Japonês. Os italianos mantiveram presença no Extremo Oriente a partir de 1901, após a conclusão da Rebelião Boxer, quando - junto com muitas outras nações europeias - obteve concessões internacionais na China. Para garantir seus direitos comerciais e proteger seus interesses em comum com as outras potências imperialistas, a Itália posicionou tropas perto de seus acantonamentos em Pequim, Xangai e Tientsin e manteve uma pequena presença naval. Nas quatro décadas seguintes, a Itália aumentou suas forças na China.

Quando Benito Mussolini assinou o Pacto Tripartite com a Alemanha e o Japão em setembro de 1940, colocou a Itália na posição de parceiro menor na aliança do Eixo contra a Grã-Bretanha e sua Comunidade. Nos três anos seguintes, a presença naval na China e no Extremo Oriente aumentou. Duas canhoneiras italianas, Lepanto e Carlotto, estavam atracados em Xangai, um cruzador auxiliar, Calitea II e o saveiro colonial Eritreia estavam em Kobe e no barco a vapor Conte Verde também estava em Xangai. Além disso, os alemães persuadiram os italianos a converter seus grandes submarinos em cargueiros, o que permitiu que o Reich receber grandes quantidades de borracha, quinino e diversas matérias-primas dos japoneses. Os italianos também permitiram que os alemães usassem seus submarinos para entregar cargas valiosas de instrumentos ópticos, armas e provisões variadas para os japoneses.

O armistício de 1943 significava que a Itália agora lutava ao lado dos Aliados, e a posição de seus soldados e marinheiros no Extremo Oriente tornou-se, na melhor das hipóteses, precária. Eritreia estava no mar quando o armistício foi anunciado e imediatamente navegou pelo Oceano Índico para Colombo no Ceilão, evitando a busca aérea e marítima japonesa por navios italianos. Algumas tripulações navais italianas estavam determinadas a não permitir que seus navios fossem capturados pelos japoneses. No dia seguinte ao armistício, Calitea II foi afundado no porto de Kobe, logo seguido por Lepanto, Carlotto e Conte Verde em Xangai. As tripulações dessas embarcações foram enviadas para campos de prisioneiros de guerra e usadas como trabalho escravo pelos japoneses pelo resto da guerra, exceto aquelas que continuaram a lutar pela causa do Eixo ao lado do novo estado fascista italiano.

Os japoneses capturaram três dos submarinos italianos restantes - Cappellini, Guiliani e Torelli- embora as tripulações tivessem declarado que desejavam continuar a lutar pelo Eixo. As tripulações foram tratadas com a mesma brutalidade que os japoneses haviam mostrado aos prisioneiros de guerra aliados, mas foram finalmente suspensos quando seus antigos barcos foram entregues aos alemães marinha. Os alemães estabeleceram uma base de submarinos em Penang, Malásia, e os marinheiros italianos continuaram a servir à causa do Eixo até a rendição alemã em maio de 1945, operando seus antigos barcos ao lado de submarinos alemães. O submarino Cagni fez uma corrida para a África do Sul ao saber do armistício e se rendeu aos britânicos. Após a rendição da Alemanha nazista, cerca de 20 submarinistas italianos continuaram trabalhando para a marinha japonesa. Torelli Permaneceu em serviço japonês até 30 de agosto de 1945, os artilheiros antiaéreos italianos a bordo abateram um bombardeiro norte-americano B-25 Mitchell, ironicamente a morte credenciada final marcada por uma unidade da marinha japonesa durante a Segunda Guerra Mundial.

Para as forças militares italianas estacionadas em terra na China, o armistício significava certo internamento em campos de prisioneiros de guerra japoneses. Um pequeno exército misto e força da marinha de 100 homens, sob o comando de um Tenente Comandante. Baldassarre, da Marinha Real Italiana, guarneceu a estação de rádio de Pequim, dentro da concessão italiana. Embora levemente armado com armas de infantaria, Baldassarre estava determinado a resistir a um regimento de infantaria japonês com aproximadamente 1.000 homens apoiados por artilharia e 15 tanques leves. Em desvantagem numérica de 10 para 1, os italianos lutaram por mais de 24 horas antes de se renderem. Depois disso, a maioria dos italianos queria continuar lutando ao lado do Eixo. Os 29 que não o fizeram foram transportados para um campo de prisioneiros de guerra japonês na Coréia.

Em Tientsin havia uma força mais formidável do que em Pequim. Como Tientsin era um centro comercial do comércio italiano com a China, muitos civis italianos, incluindo mulheres e crianças, moravam lá. O estupro rotineiro de mulheres brancas e os maus-tratos gerais a não combatentes capturados pelo exército japonês eram bem conhecidos, e o cônsul italiano retirou seu estado-maior e os nacionais italianos para a área da concessão italiana defendida por cerca de 600 soldados e marinheiros sob o comando de Carlo dell ' Comando de Acqua. Consideravelmente melhor equipado do que os italianos em Pequim, este grupo tinha quatro canhões de 75 mm colocados. Além disso, a guarnição tinha suprimentos para uma semana de rações e remédios.

Os italianos, no entanto, estariam mais uma vez em desvantagem numérica de 10 para 1, desta vez contra o tenente-coronel Tanaka, que comandou quase 6.000 soldados japoneses, reforçados com veículos blindados leves e artilharia. Canhões também haviam sido implantados no rio para disparar contra o acantonamento italiano, e apoio aéreo estava disponível de um esquadrão de bombardeiros da força aérea do exército japonês.

Tanaka não atacou imediatamente, mas, em vez disso, pediu a dell’Acqua que se rendesse. Os oficiais italianos encarregados da defesa conferiram e recusaram. Os japoneses abriram uma breve barragem de artilharia para demonstrar o que a guarnição estava enfrentando. Os italianos também aprenderam que Tanaka em breve seria reforçado por uma divisão japonesa inteira, junto com tanques e mais artilharia. Isso convenceu muitos oficiais de que a resistência era inútil. Embora a grande maioria dos soldados e marinheiros regulares italianos quisesse continuar lutando, para salvar vidas dell’Acqua decidiu se render.

A guarnição italiana de Tientsin marchou para o cativeiro japonês, com exceção de 170 homens que juraram lealdade à nova República Social Fascista Italiana, estabelecida após a libertação de Mussolini por paraquedistas alemães em 12 de setembro de 1943. Esses homens lutaram ao lado de alemães e japoneses por o resto da guerra. O restante da guarnição de Tientsin foi dispersado para campos de prisioneiros fora da cidade ou levado para a Coréia e o Japão, onde sofreram ao lado de outros prisioneiros de guerra aliados até setembro de 1945.

Originalmente publicado na edição de setembro de 2004 da Segunda Guerra Mundial. Para se inscrever, clique aqui.


Os comandantes em Kamchatka eram do Exército ou da Marinha? - História


o Departamento de Guerra e o Departamento da Marinha ocuparam edifícios separados próximos à Casa Branca de 1819 a 1879
Fonte: Biblioteca do Congresso, Mapa da cidade de Washington D.C

Quando o governo federal mudou-se para Washington, DC em 1800, os departamentos da Marinha e da Guerra mudaram-se para dois edifícios diferentes localizados na Avenida Pensilvânia, entre as ruas 21 e 22 NW. Eles permaneceram departamentos separados até a criação do Departamento de Defesa em 1947, e usaram edifícios separados para sedes separadas durante grande parte desse tempo.

A Marinha ocupou inicialmente um dos "Seis Edifícios" no lado norte da Avenida Pensilvânia. Eram edifícios de propriedade privada ocupados por vários escritórios federais que não podiam ser espremidos no prédio do Departamento do Tesouro ao lado da Casa Branca. O Exército mudou-se para um prédio no lado sul da rua, mas um incêndio em 8 de novembro de 1800 destruiu o prédio e todos os registros do Departamento de Guerra. 1


a sede do Departamento da Marinha ficava em um dos "Seis Prédios" (um sétimo na extrema direita foi adicionado posteriormente) na Avenida Pensilvânia
Fonte: Centro de História Militar do Exército dos EUA, Secretários de Guerra e Secretários do Exército (p.10)

Logo depois que o presidente James Madison foi inaugurado em 1801, um segundo grande edifício comparável ao Departamento do Tesouro foi concluído no lado sudoeste da Casa Branca. Foi construído paralelamente ao Departamento do Tesouro, na zona sudeste. Tanto o Exército quanto a Marinha se mudaram para o novo prédio público, assim como o Departamento de Estado.

Em 24 de agosto de 1814, os britânicos ocuparam Washington e incendiaram aquele prédio público, bem como a Mansão Executiva e o prédio do Departamento do Tesouro. Desta vez, o Departamento de Guerra perdeu poucos registros no incêndio, tendo-os retirado com antecedência após reconhecer que os britânicos ocupariam a capital. 2

As paredes do prédio de tijolos de dois andares sobreviveram ao incêndio. Em 1816, foi reconstruído e foi ocupado novamente pelos departamentos de Guerra, Marinha e Estado. O espaço era apertado e, em 1819, o Departamento de Estado e o Departamento de Guerra se mudaram. O Departamento de Estado mudou-se para seu próprio novo prédio a nordeste da Casa Branca, ao norte do prédio do Departamento do Tesouro.


o Departamento de Guerra mudou-se em 1819 para um escritório de tijolos de dois andares com um pórtico iônico voltado para a Avenida Pensilvânia
Fonte: Centro de História Militar do Exército dos EUA, Secretários de Guerra e Secretários do Exército (p.11)

O Departamento de Guerra mudou-se para uma estrutura comparável a noroeste da Casa Branca, ao norte de sua antiga localização, onde o Departamento da Marinha permanecia no Edifício Executivo Sudoeste. Ele também ocupou o Edifício Winder do outro lado da rua, após sua conclusão em 1848.

Durante a Guerra Civil, o Secretário da Guerra Edwin M. Stanton acrescentou dois andares ao prédio do Departamento de Guerra. Abraham Lincoln viria da Casa Branca para obter atualizações dos operadores de telégrafo do Departamento de Guerra no quartel-general do Exército. 3



depois de 1862, o prédio do Departamento de Guerra tinha quatro andares de altura
Fonte: Biblioteca Pública de Nova York, Cenário Nacional e Metropolitano, Washington, D.C. (em algum momento entre 1865-1885) e The War Department, Washington, D.C (em algum momento entre 1864-1871)

O Departamento da Marinha também acrescentou dois andares à sua sede separada, ao sul do prédio do Departamento de Guerra.


o Departamento da Marinha expandiu sua sede durante a Guerra Civil para um prédio de quatro andares, comparável à expansão do Departamento de Guerra
Fonte: Biblioteca do Congresso, Departamento da Marinha dos EUA, 17th St. próximo à Pa. Ave. (entre 1867-69)

Em 1870, o Congresso dos Estados Unidos decidiu construir um novo prédio a oeste da Casa Branca para abrigar os departamentos de Guerra do Estado e da Marinha. O novo edifício do Estado, da Guerra e da Marinha foi construído em etapas. Depois que os departamentos de Guerra e Marinha se mudaram para uma parte do novo prédio em 1879, suas antigas casas (conhecidas então como Northwest Executive Building e Southwest Executive Building) foram demolidas para dar lugar ao que é conhecido hoje como Dwight D Edifício do Escritório Executivo Eisenhower. 4


área onde o Pentágono estaria localizado, em 1878
Fonte: Biblioteca do Congresso, Atlas de quinze milhas ao redor de Washington (por G. M. Hopkins, 1878)

Após a Primeira Guerra Mundial, o Departamento da Marinha deixou o Estado, a Guerra e o Edifício da Marinha. Em 1918, a Marinha construiu um Edifício Principal da Marinha "temporário" no Mall, com nove alas para abrigar todos os oficiais, funcionários e trabalhadores civis no quartel-general. O Departamento de Guerra construiu um prédio de munições "temporário" de oito asas ao lado. Quando concluídas, as estruturas ocuparam o lado sul da Avenida Constitution da Rua 17 para a Rua 21. 5


o Prédio Principal da Marinha (primeiro plano) e o Prédio de Munições do Departamento de Guerra foram construídos em 1918, junto com o Reflecting Pool em frente ao Lincoln Memorial
Fonte: Naval History and Heritage Command, NH 2502 "Main Navy" e "Munitions" Buildings

A maioria dos escritórios do Departamento de Guerra mudou-se para o Edifício de Munições em 1930, e o Congresso renomeou o Edifício do Estado, da Guerra e da Marinha como "Edifício do Departamento de Estado". O escritório do General dos Exércitos dos Estados Unidos permaneceu no Edifício do Departamento de Estado, até que finalmente foi transferido para o Edifício de Munições em 1938.


o Edifício de Munições abrigou a sede do Departamento de Guerra entre 1938-41
Fonte: Centro de História Militar do Exército dos EUA, Secretários de Guerra e Secretários do Exército (p.14)


o Munitions Building na 20th Street com a Constitution Avenue (Reflecting Pool no topo da foto)
Fonte: O Pentágono: os primeiros cinquenta anos (p.8)

O Prédio Principal da Marinha e o Prédio de Munições foram de longa duração, e não temporários.


National Mall na Segunda Guerra Mundial, mostrando os edifícios "temporários" e a Ponte Memorial sobre o Rio Potomac
Fonte: National Park Service, HPC_001930

Essas estruturas de 1918 foram finalmente demolidas em 1970. Constitution Gardens, com uma piscina e colinas ajardinadas, foi construída no local. 6


em 1938, o Departamento de Guerra mudou sua sede do Edifício do Estado, da Guerra e da Marinha próximo à Casa Branca para o Edifício de Munições ao lado do Reflecting Pool
Fonte: National Park Service, 'Temporary' War Department Buildings

Depois que o presidente Roosevelt foi eleito para um segundo mandato em 1936, ele lutou contra um eleitorado isolacionista e suas preocupações com a ascensão da Alemanha nazista. As compras britânicas de produtos de guerra ajudaram a reviver a economia americana, e Roosevelt procurou expandir o Exército e a Marinha a fim de se preparar para um conflito futuro.

O Prédio de Munições não era grande o suficiente para abrigar funcionários do Exército em constante expansão, supervisionando a mobilização e preparando opções para uma resposta americana ao conflito europeu. O Departamento de Guerra providenciou a construção de um novo prédio a oeste da Casa Branca na 21 st com a C Street NW, no bairro Foggy Bottom de Washington, DC. Esse local ficava a apenas dois quarteirões do Edifício de Munições.


alguns escritórios do Departamento de Guerra foram transferidos para um novo prédio em Foggy Bottom no início da Segunda Guerra Mundial, mas o edifício Harry S Truman agora é a sede do Departamento de Estado
Fonte: Wikipedia, Edifício Harry S Truman

Depois que o secretário da Guerra Henry L. Stimson visitou o novo prédio perto do final da construção em abril de 1941, ele decidiu que ainda seria muito pequeno. Ele precisava de uma estrutura maior e adicional para consolidar os 24.000 trabalhadores em escritórios espalhados por 17 locais separados, além dos 10.000 ou mais novos trabalhadores que ele previu contratar em resposta à guerra na Europa.

O secretário Stimson estava considerando apenas os requisitos do Exército dos EUA para o espaço. Em 1941, a Marinha dos Estados Unidos era um departamento separado. Planejava se expandir além de seu quartel-general no Edifício Principal da Marinha, mas não para construir um novo quartel-general. A Marinha planejava assumir o controle do Edifício de Munições ao lado, assim que o Exército dos EUA deixasse essa estrutura.

Stimson e Roosevelt decidiram que a solução para o problema do espaço de escritórios era transferir alguns escritórios do Exército para o prédio Foggy Bottom e também construir um novo quartel-general para o Departamento de Guerra na Virgínia. O governo federal possuía grandes extensões ao longo da orla do Rio Potomac adquiridas durante a Guerra Civil, quando o Exército da União confiscou a Mansão Custis-Lee e a propriedade de Arlington da família do General Confederado Robert E. Lee. 7

O novo prédio destinado a abrigar o Departamento de Guerra em Foggy Bottom agora faz parte da sede do Departamento de Estado dos EUA. A nova estrutura para abrigar o Departamento de Guerra, construída do outro lado do rio Potomac, na Virgínia, ficou conhecida como Pentágono.

Depois que o Congresso dos Estados Unidos aprovou a Lei de Segurança Nacional de 1947, o Pentágono se tornou a sede do primeiro Departamento de Defesa consolidado da história dos Estados Unidos. Os secretários da Marinha e do Exército perderam seu status de membros do gabinete do presidente, supervisionando departamentos separados, e tornaram-se subordinados a um novo secretário de Defesa. A Força Aérea tornou-se uma agência separada e a Marinha foi forçada a mudar seu quartel-general do Edifício Principal da Marinha na Avenida Constitution para o mesmo prédio do Exército e da Força Aérea.

O Pentágono

Bases militares na Virgínia


a estrutura planejada na década de 1930 para ser a sede do Departamento de Guerra dos Estados Unidos agora faz parte do prédio da sede do Departamento de Estado em Foggy Bottom
Fonte: ESRI, ArcGIS Online


2. A Marinha foi dissolvida após a Guerra Revolucionária.

Navios da Marinha britânica no porto de Boston. durante a Guerra Revolucionária.

A Marinha Continental, as marinhas estaduais, a flotilha de Washington e os corsários, todos lutaram contra os britânicos durante a Guerra Revolucionária. Mas algumas vitórias notáveis ​​à parte & # x2014 o comandante John Paul Jones, por exemplo, capturou a fragata HMS Serapis depois de supostamente gritar, & # x201CI ainda não começou a lutar! & # x201D & # x2014 a presença americana no mar era mínima em comparação com a da toda poderosa Marinha Real britânica & # x2019s. & # xA0

Em agosto de 1781, a Marinha Continental havia encolhido para apenas dois navios de guerra ativos. Felizmente para os colonos, a França havia se juntado a eles. Em uma importante batalha naval em setembro de 1781, os franceses ganharam o controle da Baía de Chesapeake, abrindo caminho para a rendição britânica em Yorktown no mês seguinte. Com pouco dinheiro e nenhum motivo claro para mantê-los, os navios restantes da Marinha Continental foram vendidos ou doados. A última a partir, em 1785, foi a Alliance, uma fragata que apenas dois anos antes havia participado da escaramuça final da guerra na costa da Flórida.


7 mulheres durões que fizeram história militar

As mulheres têm lutado e se sacrificado por este país há muito mais tempo do que você imagina - uma delas chega a se disfarçar de homem para servir.

Em setembro de 2017, um oficial da Marinha passou nos rigorosos requisitos para se tornar a primeira mulher oficial de infantaria. Além disso, dois oficiais fizeram história ao se tornarem as primeiras mulheres a se formarem na tradicionalmente masculina Escola de Rangers do Exército dos EUA.

As mulheres abriram um caminho de inovação e fizeram história militar. Aqui estão algumas mulheres pioneiras que mudaram para sempre o cenário militar moderno:

Soldado Cathay Williams, também conhecido como William Cathay pós-guerra civil Nascida escrava perto de Jefferson City, Missouri, Cathay Williams foi a primeira mulher afro-americana conhecida a servir no Exército dos Estados Unidos - alistando-se sob o nome de "William Cathay" para esconder o fato de que era mulher. “O regimento ao qual entrei usava o uniforme zouave e apenas duas pessoas, um primo e um amigo em particular, membros do regimento, sabiam que eu era uma mulher”, disse Williams, de acordo com os arquivos do Exército. "Em parte, eles foram a causa de meu ingresso no Exército. Outro motivo era que eu queria ganhar minha própria vida e não depender de parentes ou amigos." Documentos mostram que Williams serviu ao lado dos homens em sua unidade - sem ser reconhecida como mulher - até que contraiu varíola e adoeceu. A doença fez com que ela entrasse e saísse de hospitais militares até que se descobriu que era mulher e teve alta imediata.

Soldado Opha May Johnson, Primeira Guerra Mundial

Opha May Johnson foi a primeira mulher a se alistar no Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos. Ela ingressou na Reserva do Corpo de Fuzileiros Navais em 1918 durante a Primeira Guerra Mundial, tornando-se oficialmente a primeira mulher fuzileiro naval.

Johnson, devido à sorte de ser a primeira da fila naquele dia, foi a primeira de mais de 300 mulheres a se alistar na Reserva Feminina do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial. De acordo com artigos de jornais de 1918, bem como a história publicada de Mulheres fuzileiras navais na Primeira Guerra Mundial, as primeiras funções de Johnson foram como escriturária na sede do Corpo de Fuzileiros Navais, gerenciando os registros de outras mulheres reservistas que ingressaram depois dela.

Em 11 de julho de 1919, a American Legion concedeu uma licença para o primeiro posto de reservistas femininos do Corpo de Fuzileiros Navais. Conhecido como Belleau Wood Post No. 1, seus membros eram 90 mulheres que haviam trabalhado no Quartel-General do Corpo de Fuzileiros Navais. Johnson foi um membro fundador deste posto. No final da Primeira Guerra Mundial, o Corpo de Fuzileiros Navais, como todas as Forças, começou o constante desligamento das mulheres, incluindo a Sra. Johnson, do serviço ativo. Após sua breve carreira militar, ela se tornou escriturária no Departamento de Guerra.

Contra-almirante Grace Brewster Murray Hopper Segunda Guerra Mundial, Guerra da Coréia, Vietnã

Conhecida como "Amazing Grace", a importância do Commodore Hopper na história naval dos Estados Unidos é evidente em todos os lugares: um contratorpedeiro foi batizado em sua homenagem (USS Hopper, DDG-70), assim como o supercomputador Cray XE6 "Hopper". Como fundadora da linguagem de programação COBOL, um precursor de muitas das abordagens de código de software de hoje, seu trabalho é lendário entre os cientistas da computação e matemáticos. Em 1943, durante a Segunda Guerra Mundial, ela ingressou nas Reservas Navais dos Estados Unidos. Ela foi designada para o Projeto de Computação do Bureau of Ordinance. Lá ela se tornou a terceira programadora do primeiro computador de grande escala do mundo, chamado Mark I.

Quando ela viu, tudo que ela conseguia pensar era em desmontá-lo e descobrir. "Era uma besta impressionante. Ela tinha quinze metros de comprimento, 2,5 metros de altura e um metro e meio de profundidade", disse Hopper. Posteriormente, ela dominaria os computadores Mark I, Mark II e Mark III. Enquanto tentava consertar o Mark I, ela descobriu uma mariposa presa em um revezamento. Ela gravou a mariposa no livro de registro e a partir daí cunhou a frase "um bug no computador".

Durante sua carreira, ela também dominou o UNIVAC I, o primeiro computador eletrônico de grande escala, e criou um programa que traduzia códigos matemáticos simbólicos em linguagem de máquina. Essa descoberta permitiu aos programadores armazenar códigos em fita magnética e chamá-los novamente quando necessário - essencialmente, o primeiro compilador. Em 1966, Hopper aposentou-se da Reserva Naval como Comandante, mas foi chamado de volta à ativa um ano depois, a pedido da Marinha, para ajudar a padronizar seus programas de computador e suas linguagens.

Em 1983, um projeto de lei foi apresentado pelo Dep. Philip Crane (D-Ill.) Que dizia: "É hora de a Marinha reconhecer as contribuições pendentes feitas por este oficial retirado da aposentadoria há mais de uma década e meia e promovê-lo ao posto de Comodoro. "

O projeto foi aprovado pela Câmara e, aos 76 anos, ela foi promovida a Comodoro por nomeação presidencial especial. Sua patente foi elevada a contra-almirante em novembro de 1985, tornando-a uma das poucas mulheres almirantes na história da Marinha dos Estados Unidos. Na época de sua morte em 1992, Hopper era conhecida como uma mentora e um gigante em seu campo, com doutorados em mais de 30 universidades. Ela foi enterrada com todas as honras militares no Cemitério Nacional de Arlington.

Coronel Ruby Bradley Segunda Guerra Mundial e Guerra da Coréia Sobrevivente de duas guerras, um campo de prisioneiros e quase morrendo de fome, a coronel Ruby Bradley é uma das mulheres mais condecoradas da história militar dos EUA. Seu recorde militar incluiu 34 medalhas e citações de bravura, incluindo duas medalhas da Legião de Mérito, duas estrelas de bronze, dois emblemas presidenciais, a Medalha da Vitória na Segunda Guerra Mundial e a Medalha de Serviço da ONU. Ela também recebeu a Medalha Florence Nightingale, a maior homenagem internacional da Cruz Vermelha. Ruby Bradley, natural da Virgínia Ocidental, juntou-se ao Corpo de Enfermeiras do Exército dos EUA como enfermeira cirúrgica em 1934. Em 1941, ela foi capturada pelas forças japonesas enquanto servia nas Filipinas. Ela e outras enfermeiras presas continuaram a cuidar de seus companheiros de prisão, o que lhes valeu o apelido de "anjos de uniforme". Durante seus 37 meses em cativeiro, Bradley ajudou em 230 operações importantes e no parto de 13 bebês. “Muitas pessoas morreram nos últimos meses”, disse ela ao Washington Post em 1983. “Havia várias mortes por dia, principalmente as mais velhas, que simplesmente não aguentavam”. No campo de Santo Tomas, os militares e civis cativos apelidaram Bradley e as outras enfermeiras presas que lhes forneciam tratamento médico de "Anjos em Fadiga". Os prisioneiros de guerra subsistiam principalmente de arroz - meia xícara pela manhã e meia xícara à noite -, mas Bradley dividia suas rações limitadas com as crianças. “Eu reservava parte da minha comida para as crianças no final do dia, quando elas começassem a chorar e ficar com fome”, disse ela. Bradley também aprendeu a ser "um ladrão muito bom. Eu pegava comida e colocava nos bolsos para as crianças", disse ela. Quando o campo foi libertado pelos americanos em 3 de fevereiro de 1945, o antigo Bradley de 110 libras havia encolhido para 84 libras. Em fevereiro de 1945, as tropas americanas invadiram os portões do campo japonês e libertaram Bradley e seus companheiros de prisão, onde ela havia sido mantida em cativeiro por três anos. Bradley continuou servindo no Corpo de Enfermeiras do Exército após sua libertação e depois na Guerra da Coréia. Ela dedicou 30 anos ao exército, tornando-se a terceira mulher na história dos Estados Unidos a ser promovida ao posto de coronel.

Comandante Darlene Iskra Guerra do Golfo Comandante Darlene Iskra, que serviu na Marinha por 21 anos e foi a primeira mulher a comandar um navio da Marinha dos Estados Unidos. A Dra. Iskra se aposentou da Marinha em 2000 e obteve seu doutorado. em Sociologia pela University of Maryland.

Ela é autora de "Rompendo o teto de 'latão': estratégias de mulheres militares de elite para o sucesso" e "Mulheres nas Forças Armadas dos Estados Unidos: um guia para os problemas". A história de seu primeiro comando está abaixo:

Não tinha percebido que grande coisa seria ser a primeira mulher a comandar um navio até chegar a Nápoles, e na minha mesa havia uma pilha de cartões de felicitações e cartas de pessoas que eu nem conhecia! ” ela disse. “Eu também recebi alguns cartões de pessoas de quem eu não tinha ouvido falar literalmente há décadas! Pouco depois, o oficial de relações públicas de Nápoles pediu para dar uma entrevista. Esse foi o que foi publicado logo após eu assumir o comando, para veículos de notícias de todo o mundo, até na Arábia Saudita, o que assustou meu marido, pois já estávamos preocupados com o terrorismo. Cerca de três semanas depois que assumi o comando, a Tempestade no Deserto começou no Golfo e recebemos ordens em direção ao Canal de Suez para intervir no caso de o Canal estar minado ou bloqueado de outra forma. Pegamos uma equipe de [Descarte de Artilharia Explosiva] em La Maddalena, Sardenha, e nos dirigimos para uma área no lado mediterrâneo do canal, onde ficamos durante toda a guerra. Nenhuma mina foi colocada, embora tenhamos tido vários incidentes interessantes, mas essas são histórias para outro dia.

Tenente Coronel Martha McSally Guerra do Iraque

Martha McSally foi a primeira mulher americana a voar em combate após o levantamento de 1991 da proibição das mulheres em combate. Ela voou na aeronave de apoio aéreo aproximado Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II 'Warthog' sobre o Iraque e o Kuwait durante a Operação Southern Watch. Ela também é a primeira mulher a comandar um esquadrão de caça da USAF, o 354º Esquadrão de Caça (354 FS), baseado na Base Aérea Davis-Monthan.

Em 2002, durante seu mandato como piloto, ela também se envolveu em um polêmico processo que exigia que todas as mulheres militares usassem a abaya muçulmana, uma túnica preta da cabeça aos pés usada em certas culturas muçulmanas e percebida como um sinal de subordinação a homens.

Ela ganhou o caso contra o secretário de Defesa Donald Rumsfeld e o Departamento de Defesa dos Estados Unidos, com o fundamento de que a política de vestimenta dos militares viola os direitos constitucionais de McSally à proteção igual e às liberdades de religião e expressão.

McSally, agora uma congressista republicana, rapidamente aponta que o juramento de um oficial militar - para apoiar e defender a Constituição contra todos os inimigos, estrangeiros e domésticos - é o mesmo para um membro do Congresso. "Servi meu país uniformizado por 26 anos", disse o homem de 46 anos em uma entrevista. "Eu pessoalmente considero isso apenas uma continuação do meu serviço ao meu país."

Sgt. Leigh Ann Hester Guerra do Iraque

Sgt. Leigh Ann Hester, da 617th Military Police Company, uma unidade da Guarda Nacional de Richmond, Ky., É a primeira mulher a receber a Estrela de Prata desde a Segunda Guerra Mundial por valor excepcional. O esquadrão de Hester estava acompanhando um comboio de suprimentos em 20 de março de 2005, quando combatentes anti-iraquianos emboscaram o comboio. O esquadrão moveu-se para o lado da estrada, flanqueando os insurgentes e bloqueando sua rota de fuga.

Hester liderou sua equipe através da "zona de matança" e em uma posição de flanco, onde ela atacou uma linha de trincheira com granadas e cartuchos de lança-granadas M203. Ela e o sargento-chefe Timothy Nein, o líder de seu esquadrão, abriu duas trincheiras, momento em que matou três insurgentes com seu rifle. When the fight was over, 27 insurgents were dead, six were wounded, and one was captured. Hester, 23, who was born in Bowling Green, Ky., and later moved to Nashville, Tenn., said she was surprised when she heard she was being considered for the Silver Star. "I'm honored to even be considered, much less awarded, the medal," she said in an interview with the Army Times. Being the first female soldier since World War II to receive the medal is significant to Hester, but she doesn't dwell on the fact. "It really doesn't have anything to do with being a female," she said. "It's about the duties I performed that day as a soldier." Hester, who has been in the National Guard since April 2001, said she didn't have time to be scared when the fight started, and she didn't realize the impact of what had happened until much later. "Your training kicks in and the soldier kicks in," she said. "It's your life or theirs. . You've got a job to do -- protecting yourself and your fellow comrades."


Were commandants in Kamchatka from the Army or the Navy? - História

Ships and Men of the Army Transport Service (ATS)

The Army Transport Service (ATS) was organized in late 1898 as an integral part of the Army Quartermaster Department. The concept for an Army operated fleet had its origins with the experiences of the military sealift during the Spanish-American War when U.S. flag commercial shipping was found in part unresponsive to the Army's needs.

During the early twentieth century, the Army operated a large transpacific sealift consisting of its own ships as well as a number of commercial bottoms partly of foreign registry which it time-chartered for support of American troops during the Philippine Insurrection and for the Relief of Peking. Following 1904, a somewhat skeletonized fleet remained in service until the entry of the United States into World War I.

Rapidly expanded, by early 1918 the Army was manning with its own crews in excess of fifty ships in support of the American Expeditionary Force in France. In July of 1918, beset by disciplinary problems with its employees, the War Department requested that the Navy's Overseas Transportation Service take over the Army operated fleet, but this had not been completely accomplished by the time of the Armistice.

Starting in early 1919, the Army began taking back its historic sealift function. With the severe reduction in military requirements which took place beginning in 1921, the fleet reverted to a small nucleus of mainly transports engaged in serving American holdings in the Pacific.

With the beginning of World War II, the fleet was again expanded. In 1942, the Army Transport Service was absorbed into the Army's Transportation Corps , becoming part of the Water Division, its civilian seamen employees being classified as members of the Water Division's "Civilian Branch."

At peak force during WWII, the Army's owned and bareboat chartered fleet have been enumerated as follows:

Self Propelled Vessels Over 1,000 gross tons and over 200 feet LOA:

35 large troop transports
16 cargo
55 inter-island
2 cable laying
1 news and communication
36 floating, self-propelled warehouse, repair, spare parts, and miscellaneous
23 hospital

With but few exceptions, the large tonnage ships were manned by civilian seamen of the Water Division. Of the large tonnage fleet, 31 vessels were lost to either enemy action or marine casualty .

Self propelled vessels less than 1000 gross tons and less than 200 feet LOA but which were over 65 feet in length:

510 freight supply
104 Y class tankers
746 tugs of various classes

[All of the above statistics are inclusive of both the Army Transport Service and the later Transportation Corps (Water Division)]

The small craft were in part manned by the Civilian Branch of the Water Division and in part by military crews. The military crews were Army and/or Coast Guard, the latter operating under Army control. Of the small tonnage fleet, 28 vessels were lost to either enemy action or marine casualty .

During WWII, the Army's civilian seamen labor force numbered at its peak strength approximately 15,000 men . Taken throughout the war, it has been estimated that around 20,000 civilians in the aggregate were employed by the Army aboard those vessels which saw service outside of the US continental limits. The Transportation Corps, Water Division (Civilian Branch) suffered a total of 529 men lost to enemy action or marine casualty .

During the early 1950s, the Navy's Military Sea Transport Service took over the Army's prior role in oceangoing shipping. The Army Transportation Corps still operates a substantial fleet of small craft, the crews of which are now all military.


Moral Waivers

If you need a waiver, that means you are ineligible to join the military. The waiver is the process of you asking the service to make an exception in your particular case. The recruiter is the first step. Only a military recruiter can initiate a moral waiver request. Keep in mind this is the recruiter's decision, not yours. Não há direito to have a moral waiver processed. If the recruiter doesn't think there is a good chance of approval, he/she doesn't have to waste time by submitting one on your behalf.​ Finding a recruiter willing to work with you is typically the issue. Most people give up after the first NO response from a recruiter, but there have been many successful waivers passed because a recruiter was willing to work with a candidate who was mature, respectful, and persistent with a never give up attitude. These characteristics can go a long way to getting a recruiter to work on your behalf up the chain of command.

One primary consideration is the current recruiting needs of the service branch. If they are doing well meeting their recruiting numbers, the chances of waiver consideration/approval go down. If the service is struggling to meet their recruiting needs, the chances of waiver consideration/approval goes up.

The Army has the reputation of approving the most moral waivers. The Air Force and Coast Guard approve the fewest. The Navy and Marine Corps fall somewhere in between. However, that's not always the case. There have been times, during extremely good recruiting periods, where the Army won't consider any applicant who needs a moral waiver, at all.​ During times of downsizing of the military, not being at war, and when the civilian economy slow, the need of fewer recruits meets receiving more applications - this is the formula for fewer waivers getting approved. However, the opposite situation will improve the chances of waiver approval.

Another important factor is how attractive of an applicant you are to the service. Generally, those with high ASVAB AFQT scores and/or a high school diploma/college credits have a higher chance of favorable waiver consideration than a candidate who scores low on the ASVAB, and/or has a GED.

Other factors include the seriousness of the criminal offense(s), how old you were when it happened, and how much time has passed since then. There are some categories where I feel safe to say are virtually never considered for waivers:

  • Adult felonies. The services almost never (I'm tempted to say never) consider waivers for felony convictions that happened as an adult.
  • Juvenile felonies that involved violence.
  • Offenses involving the sale or transfer of illegal drugs.
  • Sex offenses.
  • Domestic violence that falls under the Lautenberg Amendment. The 1996 Lautenberg Amendment to the Gun Control Act of 1968 makes it unlawful for anyone who has been convicted of a misdemeanor of domestic violence to possess firearms. If you can't carry a firearm, you're not worth very much to the military.

The waiver process is very subjective. More serious offenses require a higher level of approval in the recruiting chain-of-command than less serious offenses. However, regardless, a human being (usually a commanding officer) is going to make the final decision, and humans are usually more subjective than they are objective. For example, let's say your offense was burglary, and the final approval authority -- some colonel --had his house robbed. Do you think he's going to look kindly on a burglary waiver?


Were commandants in Kamchatka from the Army or the Navy? - História

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When military personnel (of any service) board U.S. Navy ships, either as an individual or as a unit leader, they salute according to naval procedures.

When boarding a naval ship, upon reaching the top of the gangway, face and salute the national ensign. After completing this salute, salute the officer of the deck who will be standing on the quarter deck at the head of the gangway. The officer of the deck may be a commissioned officer, warrant officer, or petty officer (enlisted). When saluting the officer of the deck, request permission to board, "Sir (or Ma'am), Request permission to come aboard." The officer of the deck will return the salute.

When leaving the ship, render the same salutes in reverse order, and request permission to leave, "Sir" (or Ma'am), Request permission to go ashore."


Assista o vídeo: Visita do Comandante do Exército Argentino