Emery DE-28 - História

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Esmeril

Jack Mandeville Emery, nascido em 9 de outubro de 1916 em Los Angeles, Califórnia, foi nomeado alferes da Reserva Naval dos Estados Unidos em 20 de maio de 1939 e relatado para o serviço ativo no Arizona (BB-39) em 13 de novembro de 1939. Ele foi morto em combate no Arizona foi perdido no ataque a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941.

DE-28: dp. 1.140-1. 289'6 "- b. 35'1", dr. 8'3 "- s. 21 k .;
cpl. 156; uma. 3 3 ", 8 dcp., 1 dcp. (Hh.), 2 dct .; cl. Evarts)

Emery (DE-28) foi lançado em 17 de abril de 1943 pelo Mare Island Navy Yard sem um nome, como BDE-28; realocado para os Estados Unidos; atribuiu o nome de Eisner em 14 de junho de 1943; Emery renomeado em 14 de julho de 1943; e comissionado em 14 de agosto de 1943, o Tenente Comandante R. G. Coburn, USNR, no comando.

Emery liberou Pearl Harbor em 1 de novembro de 1943 para Funafuti e um mês de serviço de escolta local em preparação para a invasão das Ilhas Gilbert, durante o qual ela rastreou petroleiros vulneráveis ​​abastecendo navios de assalto e sua força de cobertura de grandes combatentes. Ela retornou a Pearl Harbor em 16 de dezembro para treinamento e, em 16 de janeiro de 1944, embarcou para proteger os petroleiros novamente durante o ataque aos Marshalls, após o qual escoltou comboios entre Majuro e Funafuti até 9 de março.

Entre março de 1944 e setembro, Emery partiu de Port Purvis escoltando combatentes, auxiliares e mercantes para Emirau, Green Island, Bougainville e outros portos do sudoeste do Pacífico. Ela chegou a Manus em 27 de setembro e, depois de rastrear um pequeno comboio para as Ilhas Russell, seguiu para Peleliu para patrulha anti-submarino e uma viagem de escolta para Ulithi. Ela voltou a Ulithi para uma breve revisão em novembro, depois voltou pelas Marianas e Marshalls em serviço de comboio, chegando a Eniwetok em 4 de março. Esta foi sua base até julho de 1945, enquanto realizava missões de escolta a Guam, Saipan, Ulithi, Iwo Jima e Kwajalein. Assim, ela protegeu o movimento de homens e suprimentos essenciais para o avanço marítimo sobre o Japão. Em 5 de julho, ele partiu para São Francisco, onde foi desativado em 15 de novembro de 1945 e vendido em 21 de julho de 1947.

Emery recebeu quatro estrelas de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial


USS Esmeril (DE-28)

USS Esmeril (DE-28) là một tàu khu trục hộ tống lớp Evarts được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Mỹ được đặt theo tên Thiếu úy Hải quân Jack Mandeville Emery (1916-1941), phục vụ trên thiết giáp hạm USS Arizona (BB-39) và đã tử trận trong vụ tấn công Trân Châu Cảng vào ngày 7 de 12 de 1941. [1] Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thuc, xuất biên chế vào ngày, 1945 de 1945 xóa đăng bạ vào ngày, 28 de 11 de agosto de 1945. Con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày, 27 de maio de 1947. Esmeril được tặng thưởng ba Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.

  • 1.140 tấn Anh (1.160 t) (tiêu chuẩn)
  • 1,430 tấn Anh (1,450 t) (đầy tải)
  • 283 pés 6 pol (86,41 m) (mực nước)
  • 289 pés 5 pol. (88,21 m) (chung)
  • 4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-278A với máy phát điện
  • 2 × trục chân vịt
  • 15 sĩ quan
  • 183 thủy thủ
    kiểu SA & amp SL Kiểu 128D hoặc Kiểu 144
  • Ín-ten định vị MF
  • Ín-ten định vị cao tần Kiểu FH 4
  • 3 × pháo 3 in (76 mm) / 50 cal đa dụng (3 × 1)
  • 4 × pháo phòng không 1,1 polegadas / calibre 75 (1 × 4)
  • 9 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (9 × 1)
  • 8 × máy phóng mìn sâu K3
  • 1 × súng cốichống tàu ngầmHedgehog (24 nòng, 144 quả đạn)
  • 2 × đường ray thả mìn sâu

Conteúdo

Segunda Guerra Mundial

Esmeril liberou Pearl Harbor em 1 de novembro de 1943 para Funafuti e um mês de serviço de escolta local em preparação para a invasão das Ilhas Gilbert, durante a qual ela rastreou petroleiros vulneráveis ​​abastecendo navios de assalto e sua força de cobertura dos principais combatentes. Ela retornou a Pearl Harbor em 16 de dezembro para treinamento e em 16 de janeiro de 1944 embarcou para proteger os petroleiros novamente durante o ataque às [[Ilhas Marshall, após o qual escoltou comboios entre Majuro e Funafuti até 9 de março.

De março a setembro, Esmeril partiu de Port Purvis escoltando combatentes, auxiliares e mercantes para Emirau, Green Island, Bougainville Island e outros portos do sudoeste do Pacífico. Ela chegou à Ilha Manus em 27 de setembro, e depois de rastrear um pequeno comboio para as Ilhas Russell, seguiu para Peleliu para patrulha anti-submarino e uma viagem de escolta para Ulithi. Ela voltou a Ulithi para uma breve revisão em novembro, depois voltou pelas Ilhas Marshall e Mariana em serviço de comboio, chegando a Eniwetok em 4 de março. Esta foi sua base até julho de 1945, enquanto realizava missões de escolta a Guam, Saipan, Ulithi, Iwo Jima e Kwajalein. Assim, ela protegeu o movimento de homens e suprimentos essenciais ao avanço marítimo sobre o Japão.

Em 5 de julho, ele partiu para São Francisco, Califórnia, onde foi desativado em 15 de novembro de 1945 e vendido como sucata em 21 de julho de 1947.


Biblioteca pública on-line de Utah e # 039s

Fundado em 1880, o Condado de Emery está localizado na região centro-leste do estado. Abrange uma área de 4.439 milhas quadradas com uma população de aproximadamente 10.012 (U.S. Census Bureau, Population Estimates Program, V2019). Castle Dale é a sede do condado.

  • Origem do nome: Governador Territorial George W. Emery (governador do Território de Utah de 1875-1880)
  • Condados fronteiriços: , Grand, San Juan, Sanpete, Sevier, Uintah e Wayne

Uma breve história do condado de Emery *

O condado de Emery, no sudeste de Utah, faz fronteira ao norte com o condado de Carbon (que foi criado a partir de Emery em 1894), a oeste com o planalto de Wasatch e os assentamentos originais nos condados de Sanpete e Sevier, de onde veio a maioria dos colonos do condado de Emery, no sul pela remota fronteira artificial com o condado de Wayne, e a leste pelo Green River - a fronteira natural com o condado de Grand (que foi criado a partir do condado de Emery em 1890). O condado de Emery inclui três áreas geográficas: as montanhas do Vale do Castelo Wasatch Plateau, onde estão localizados os principais assentamentos e o deserto de San Rafael Swell, o recife de San Rafael, a Montanha Cedar e os trechos remotos de terra a oeste do Green River . O rio San Rafael, a força vital do município, nasce no planalto Wasatch, onde as nascentes são armazenadas em vários reservatórios para uso agrícola e industrial. Ele deságua em Castle Valley em três braços - Huntington Creek, Cottonwood Creek e Ferron Creek - que se unem para formar o rio San Rafael depois de passarem pelas comunidades e terras agrícolas adjacentes. Em seguida, ele segue seu caminho através da rocha e do deserto até sua junção com o Rio Verde.

A ocupação da região de San Rafael remonta a milhares de anos para incluir pessoas do período arcaico que foram seguidas por aqueles da cultura de Fremont que habitavam o atual condado de Emery de cerca de 500 a 1300 dC. Evidências dessas pessoas ainda podem ser encontradas em numerosas painéis pictográficos e petróglifos, como os de Temple Mountain Wash, Muddy Creek, Ferron Box, Black Dragon Canyon e Buckhorn Wash, todos os locais listados no National Register of Historic Places. Em tempos históricos, os índios Ute ocuparam locais no Vale do Castelo, e os viajantes ao longo da Antiga Trilha Espanhola também passaram pelo atual condado.

Em 1875, criadores de gado do condado de Sanpete, reconhecendo o potencial de assentamento da região, trouxeram gado e ovelhas para Castle Valley para pastar. Com a escassez de terra e água suficientes no condado de Sanpete e um forte desejo dos líderes da Igreja Mórmon de adquirir terras desocupadas na região antes que os não-mórmons o fizessem, jovens famílias começaram a se mudar para Castle Valley no outono de 1877 para ocupar propriedades no que se tornariam as colônias de Huntington, Ferron, Castle Dale e Orangeville.

Embora a pecuária e a agricultura tenham permanecido o esteio da economia do condado durante a maior parte de sua história, dois eventos relacionados afetaram a estabilidade econômica da região: a conclusão da Ferrovia Oeste de Denver e Rio Grande através de Emery em 1883 e o desenvolvimento das minas de carvão em Scofield, Castle Gate e Sunnyside no condado de Carbon em 1895. A ferrovia fornecia o transporte de produtos e gado, enquanto as minas forneciam um mercado próximo para animais e vegetais e uma oportunidade para alguns residentes de Emery trabalharem nas minas durante o inverno e na fazenda durante o verão . O D & ampRGW também levou ao estabelecimento da cidade de Green River, embora o local tenha sido uma parte importante da Antiga Trilha Espanhola e uma estação de correio tenha sido estabelecida lá antes da conclusão da ferrovia. Durante a década de 1970, a população do Condado de Emery cresceu significativamente devido à construção, pela Utah Power and Light Company, de grandes usinas de energia em Castle Dale e Huntington e à abertura de grandes minas de carvão para abastecer as usinas.

* Usado com permissão. História da Colmeia 14: Condados de Utah. 1988. Utah State Historical Society, 300 Rio Grande, Salt Lake City, UT 84101-1182.


A empresa química Emery, de 175 anos, transformou banha em generosidade

Artigo de Cincinnati.com datado de 8 de outubro de 2015, escrito por Jeff Suess

E pensar que começou com gordura de porco.

Em 1840, Thomas Emery descobriu que a banha descartada da prodigiosa indústria de carne de Cincinnati & # 8217 poderia ser convertida em velas e óleo de lâmpada nos dias anteriores à luz elétrica.

A família Emery então transformou um subproduto de um matadouro em uma empresa global de fabricação de produtos químicos e construiu uma fortuna que tem sido uma bênção para a cidade por gerações.

Emery Oleochemicals, que derivou da fábrica de óleo de banha de Thomas Emery & # 8217s, está comemorando seu 175º aniversário este ano.

Agora com sede na Malásia, Emery processa ácido oleico e glicerina a partir de gorduras animais e óleos vegetais que são usados ​​em muitos produtos de uso diário, de creme dental e loções a lubrificantes e adesivos, de acordo com & # 8220Evolution of a Legacy & # 8221 um livro de rastreamento a história da empresa & # 8217s.

Em setembro, Emery revelou uma expansão de fábrica de $ 50 milhões em seu site abrangendo St. Bernard e Winton Hills perto de Ivorydale, onde a empresa tem uma fábrica desde 1885.

Thomas Emery, um imigrante de Bedford, na Inglaterra, trouxe sua família para o Vale do Rio Ohio em 1832, pouco antes do influxo de imigrantes alemães nas décadas seguintes, que tornaria Cincinnati a maior cidade do oeste.

Seu primeiro empreendimento foi criando bichos-da-seda em Kentucky, mas as amoreiras não cresciam e os bichos-da-seda morreram, de acordo com seu neto, John J. Emery Jr., em um perfil de 1971 da Enquirer Magazine.

O patriarca Emery então atravessou o rio e tentou sua mão como corretor imobiliário, supostamente comprando mais terras do que vendeu, antes de finalmente se decidir por uma perspectiva de negócio vitoriosa.

Cincinnati naquela época era a capital do frigorífico. As ruas estavam cheias de porcos indo para os matadouros, dando à cidade o apelido nada glamoroso de Porkopolis.

Assim como William Procter e James Gamble fizeram em 1837 fazendo sabão, Emery construiu um negócio de sucesso reaproveitando a gordura animal para fazer velas sem gotejamento, óleo de lâmpada e lubrificante para fios de lã.

Thomas Emery & # 8217s Lard Oil company (mais tarde conhecida como Emery Candle Company) começou em 1840 na Sycamore Street entre a Oitava e a Nona ruas, depois mudou-se para a Water Street ao longo da margem do rio em 1848, quando a fábrica foi capturada na conhecida & # 8220Cincinnati Panorama de 1848 & # 8221 daguerreótipo de Charles Fontayne e William S. Porter.

Emery trouxe seus filhos Thomas J. Emery e John Josiah Emery para os negócios da família, e eles assumiram após uma tragédia em 30 de dezembro de 1857. Thomas Emery morreu por uma escotilha aberta em sua nova fábrica no canto sudeste das ruas Vine e Water.

The Cincinnati Daily Gazette elogiou: & # 8220Mr. Emery era um homem quieto e modesto, estritamente consciencioso em todas as negociações e muito respeitado por seus concidadãos. & # 8230 Ele parecia considerar um privilégio contribuir para atender às necessidades de seus semelhantes ou promover os interesses gerais da comunidade. & # 8221

A zona ribeirinha estava sujeita a inundações, então em 1885 os filhos de Emery mudaram a fábrica para uma área de 8,9 acres perto de St. Bernard, o mesmo local onde a fábrica está hoje.

Na década de 1890, Ernst Twitchell, o primeiro químico da empresa & # 8217s, descobriu e desenvolveu o processo Twitchell de divisão de gordura usando um catalisador para separar ácidos graxos de gorduras e óleos. Por seu trabalho na área, o graduado da Universidade de Cincinnati recebeu a prestigiosa Medalha Perkin.

Thomas e John, por sua vez, se concentraram em seus negócios imobiliários sob o nome de Thomas Emery & # 8217s Sons. Na década de 1870, eles compraram vários terrenos ao longo da Fifth Street, perto da nova Fountain Square, e construíram o Emery Hotel e o fliperama na Fifth and Race.

Ainda mais, os filhos de Emery continuaram com os princípios de seu pai, incluindo doações para instituições de caridade, notadamente financiando edifícios para o Hospital Infantil em Mount Auburn e o Asilo Órfão para Crianças de Cor em Avondale.

Wendell P. Dabney, editor do jornal afro-americano The Union, escreveu sobre os Emerys em seu livro de 1926, & # 8220Cincinnati & # 8217s Colored Citizens & # 8221:

& # 8220Em letras de ouro, o nome Emery deve ser estampado no coração de todos os Cincinnatians. O fundador desse nome veio, e sua vida foi uma exemplificação da regra de ouro & # 8230 [Os Emerys] eram daquela linhagem inglesa cujo sangue sempre disparou contra a opressão, cujo coração sempre se entusiasmou com a caridade. Seu reconhecimento da irmandade do homem os levou a recusar doações para qualquer causa que reconhecesse a linhagem de cor, e assim seus dons principescos para instituições levaram consigo a admissão de pessoas de cor. & # 8221

Thomas J. Emery faleceu em 1906 no Cairo, Egito, durante uma viagem de negócios, e sua fortuna de $ 20 milhões foi para sua esposa, Mary Emery.

Uma mulher tímida e reservada que Stephen Birmingham, em seu livro, & # 8220The Grandes Dames, & # 8221 chamou de & # 8220 a milionária mais solitária & # 8221 Mary Emery passou décadas lamentando a morte de seu marido e dois filhos e doando sua fortuna para as causas mais dignas.

Ela doou generosamente para hospitais, faculdades, o YMCA e o Zoológico de Cincinnati, e financiou a casa paroquial da Igreja de Cristo, o Auditório Emery e a comunidade planejada de Mariemont. Após sua morte em 1927, ela legou ao Museu de Arte de Cincinnati sua coleção de arte de $ 3,5 milhões, que agora está abrigada em sua Ala Emery.

John J. Emery mudou-se para Nova York e morreu em 1908, quando seu filho, John J. Emery Jr., conhecido como Jack, tinha 10 anos.

Jack Emery estudou na Harvard Law School e na Oxford University, na Inglaterra, e serviu no Naval Aviation Corps durante a Primeira Guerra Mundial. Em 1924, ele pretendia começar a publicar em Nova York, mas visitou Cincinnati para verificar os negócios da família.

& # 8220 Descobri que a Emery Candle Company era apenas uma fábrica de graxa com equipamentos obsoletos e uma espécie de escritório dickensiano & # 8221 Jack Emery foi citado na revista & # 8220Town & amp Country & # 8221. & # 8220Decidi que a família iria à falência se alguém não perdesse tempo e consertasse as coisas. & # 8221

Ele se casou com Irene Langhorne Gibson, filha do artista Charles Dana Gibson, criador da & # 8220Gibson Girl & # 8221 e eles moravam em Peterloon, uma propriedade em Indian Hill.

Jack Emery transformou a Emery Industries em uma corporação internacional e chefiou a empresa familiar até 1968.

Como desenvolvedor, ele construiu o complexo Carew Tower, o Netherland Plaza Hotel e o inovador Terrace Plaza Hotel.

Emery foi fundador da Cincinnati Country Day School e do partido político Charter, e foi um dos principais benfeitores do Museu de Arte de Cincinnati por 50 anos. Ele morreu em 1976.

Jack Emery foi o último da família a dirigir o negócio. O negócio de velas foi vendido em 1952 e agora é Candle-lite, com escritórios em Blue Ash e uma fábrica em Leesburg, Ohio. Após várias fusões sob os nomes Henkel e Cognis, a empresa química abraçou novamente o nome Emery em 2009 como Emery Oleochemicals.

Junto com o nome vem o legado.

Em & # 8220Evolution of a Legacy, & # 8221, a empresa declarou: & # 8220A família Emery nos mostrou que a verdadeira riqueza reside na bondade, compaixão e generosidade. & # 8221


Nossa história

Ei, não somos um grande vendedor de bicicletas de brinquedo e esteiras. Somos especialistas no mundo de equipamentos para bicicletas, triatlo e fitness. O problema é que algumas pessoas não sabem a diferença. Bem, o coproprietário Brent Emery diz assim. "O mundo não precisa continuar enchendo aterros sanitários a uma taxa recorde com jeans de US $ 10, sapatos de US $ 10, bicicletas de US $ 99 e esteiras de US $ 400." Oferecemos produtos com preços razoáveis ​​que oferecem valor real e vida útil. E nós garantimos nossos preços junto com um serviço excelente! Talvez seja por isso que fomos eleitos a Melhor Loja de Bicicletas de Milwaukee várias vezes nos últimos anos.

Não somos a única loja para você obter os produtos que vendemos, mas quando você olha para o que é melhor para você, é muito provável que queira comprar em sua loja. Você leu certo, SUA loja! Você é a razão de estarmos aqui. Agora, em nossa história, a família Emery, a história olímpica de Brent, nosso desenvolvimento em um dos principais estúdios de montagem de bicicletas e, em seguida, a chance de conhecer a equipe.

A família Emery abre nossa primeira loja em 1963.

Marilyn e Richard Emery fundaram a Emerys em 1963 no dia 23 com a Fond Du Lac Avenue em Milwaukee. Um verdadeiro negócio de família, nossa casa ficava a 2 portas da loja. A atenção ao trabalho de qualidade, produtos de qualidade e atendimento personalizado ao cliente era e é a base de nosso negócio. Marilyn dirigia os livros e Richard era o chefe da loja.

Ao longo dos anos, todos os sete filhos de Emery (Christine, Karen, MaryKay, Craig, Brent, Elizabeth e Ben) trabalharam no negócio, alguns em tempo parcial, outros em tempo integral. Sons, Brent e Ben Emery optaram por seguir carreira e agora são donos da empresa. Aqui está uma linha do tempo do nosso negócio. Se você tiver qualquer anedota das últimas 4+ décadas que temos servido a você, por favor, encaminhe-a para nós.

1963: Richard trabalhou por 16 anos para Allen Bradley antes de ver sua verdadeira vocação para possuir seu próprio negócio. Enquanto estava na Allen Bradley como mecânico e soldador, ele fez parte da equipe que fez os ponteiros do icônico relógio Allen Bradley, o maior relógio de quatro faces do mundo. Ele era ativo em sua comunidade e igreja, trabalhando pela igualdade racial, era ativo na política e auxiliou localmente na campanha presidencial de John Kennedys, bem como concorrendo a uma cadeira no senado estadual. Marilyn trabalhou e apoiou todos os seus esforços.

Depois que os Emerys compraram uma loja de bicicletas existente na esquina de sua casa, aumentar o negócio foi a primeira prioridade de Richard e Marilyns. Eles foram criativos em pensar fora das linhas. Além dos negócios diários da loja, Richard fechou um contrato com a loja local da Sears para garantir o trabalho de sua divisão de bicicletas. Ele fechou contratos com algumas lojas de móveis locais, fazendo soldagem de cadeiras e mesas de metal. Uma vez, ele até comprou SETE semi-cargas cheias de brinquedos e bugigangas de JC Pennys e encheu todos os quatro andares de seu negócio com mesas para espalhar as mercadorias à venda. Era como uma fazenda de formigas, havia tantos clientes. No que diz respeito às bicicletas, os grandes vendedores da época foram as bicicletas de 3 velocidades, as bicicletas cruiser e as kids bikes.

1966: Para atrair mais gente através das portas, Richard alugou um espaço de showroom para Len Snell, que vendia TVs. Também vendemos e afiamos patins de gelo durante os invernos. parece que os invernos eram mais nevados e longos naquela época para poder andar de skate com mais frequência. As marcas de bicicletas que vendíamos naquela época eram Vista, Columbia, Roger Riviere, Ranger Ultra e Jeunet, entre outras. Jeunet era uma bicicleta francesa muito leve, uma das primeiras bicicletas verdadeiramente leves nos Estados Unidos. Fomos o primeiro revendedor deles nesta parte dos Estados Unidos. Richard viu e corrigiu um problema de alinhamento que eles tinham. Ele entrou em contato com a fábrica para que soubessem como consertar. O presidente da Jeunet agradeceu pessoalmente a Richard em sua próxima viagem aos Estados Unidos! As bicicletas de estrada estavam começando a vender.

1967: Esta foi uma época de problemas em Milwaukee que afetou toda a cidade, assim como outras cidades dos Estados Unidos. Os motins de 1967. Nosso negócio ficava em uma esquina que dava para um cruzamento. A face frontal inferior do edifício tinha um telhado plano com uma saliência. A partir daí, a polícia local assumiu um posto de comando, junto com Richard e alguns outros empresários daquela esquina. Como eles se mantiveram firmes, esse cruzamento não foi saqueado ou queimado. Naquele ano, tornamo-nos revendedor de bicicletas em Raleigh.

1968: Emerys abriu um segundo local na 64th & amp Lisbon Avenue. Era uma loja menor com quartos residenciais atrás dela. É incrível como ele realmente era pequeno, mas com muitos produtos e um ótimo serviço, foi um sucesso. As vendas de bicicletas no Natal naquela época rivalizavam com as vendas na primavera. As bicicletas são um dos grandes presentes de Natal. Avançando para 2011, a eletrônica substituiu muitas daquelas bicicletas infantis de Natal. Pais atenciosos ainda compram bicicletas para os filhos no Natal. Basta perguntar a qualquer criança (ou adulto) que recebeu uma bicicleta no Natal, e ela ainda poderá contar a história sobre isso. Veja se eles conseguem se lembrar de qual widget eletrônico eles conseguem nomear de um ou dois anos atrás ??

1973: Vendo a oportunidade de crescer novamente, Richard e Marilyn compraram uma esquina vazia de posto de gasolina na Rua 100 e Avenida de Lisboa para uma nova loja. Richard foi inovador ao manter a estrutura original e ampliá-la para fazer uma loja maior do que suas outras duas localizações. Na época, havia postos de gasolina abandonados por toda a cidade. O resultado final foi um ótimo uso para a propriedade. Os Emerys ganharam um prêmio da cidade por sua visão de futuro. Em retrospecto, é irônico que hoje o mundo esteja procurando bicicletas para resolver parte da crise de energia e Emerys tenha resolvido parte de seu problema com bicicletas em um antigo posto de gasolina. A crise do gás naquele ano fez com que as pessoas comprassem bicicletas em um ritmo recorde. As bicicletas de estrada estavam vendendo rapidamente, apesar do que vemos agora como assentos terríveis! Graças a Deus, os assentos de hoje são bastante confortáveis ​​e adequados para todos.

1975: Pensando que estávamos fazendo ajustes básicos em bicicletas desde que abrimos em 1963, a Emerys decidiu começar a ajustar todos os clientes de forma mais técnica. Um dos motivos para essa mudança foi o filho deles, Brent, que começou a correr de bicicleta alguns anos antes. Se um ajuste correto era importante para ele, então todos os pilotos deveriam se beneficiar de um ótimo ajuste de bicicleta. Brent ficou intrigado com a natureza técnica da parte adequada do negócio. ele começou a projetar geometria personalizada para quadros personalizados, conforme necessário para nossos clientes de elite. Para todas as bicicletas padrão, começamos a trocar barras / hastes / assentos conforme necessário para completar um ajuste perfeito para todos os clientes. Os clientes rapidamente forneceram feedback de que o tempo ou custo extra para fazer essas mudanças valeram o esforço.

1976: A essa altura, a Emerys havia condensado as outras lojas em sua localização na 100ª Avenida e na Avenida de Lisboa para concentrar todas as suas energias no melhor serviço possível.

1977: Emerys começou a anunciar os serviços de adaptação de seu filho Brents em publicações locais de corrida.

1978: Depois que um pico no negócio de bicicletas alguns anos antes diminuiu, e combinado com a alta inflação e as taxas de juros de 1978, a economia estava tão difícil para o negócio de bicicletas quanto qualquer outra naquele ano. Foi muito perto que os Emerys pensaram em vender a casa para salvar o negócio.

1979: Um inverno rigoroso veio e passou, a economia melhorou um pouco, o sol apareceu e as pessoas começaram a comprar bicicletas novamente. O ano anterior havia mostrado a tenacidade e a dedicação dos Emerys aos seus negócios. No final de 1979, o filho deles, Brent, aceitou uma vaga no Centro de Treinamento Olímpico em Colorado Springs com a intenção de integrar a equipe olímpica de ciclismo de 1980 na prova Kilo. Leia mais sobre a carreira de corrida do Brents após a história da nossa loja.

Década de 1980: As bicicletas de montanha estão ganhando espaço. A Emerys se tornou uma das primeiras lojas a comercializar bicicletas com suspensão dupla no meio-oeste. As bicicletas de suspensão dupla Girvin foram as mais vendidas. Girvin se tornou Proflex, que eventualmente se tornou K2.

1981: Brent projetou uma das primeiras bicicletas aerodinâmicas do mundo com um quadro inclinado para a frente, guidão "megafone" e rodas dianteiras menores. Brent pediu a ajuda do fabricante de molduras personalizadas John Stinsmen da Veloce Cycles em Allentown, Pensilvânia, para construir a primeira bicicleta. Usando as plantas criadas por Brent, eles ficaram tão entusiasmados com o projeto que trabalharam noite adentro com comida e café sendo transportados para mantê-los funcionando. Na noite seguinte, Brent correu com aquela moto na pista em Trexlertown, PA. O primeiro guidão não era glorioso. Era um guiador de 3 velocidades virado de cabeça para baixo e para trás, com algumas curvas amorosas para moldá-lo. Essa bicicleta foi o ímpeto para a equipe de ciclismo dos EUA se desenvolver no que mais tarde foram apelidadas de "Bicicletas Engraçadas", usadas nas Olimpíadas de 1984 para estabelecer recordes mundiais e olímpicos. Essa bicicleta foi exposta anos depois na Asa Mágica do Museu Público de Milwaukee.

1982: Richard traz a linha Trek Bicycles. Construímos nosso negócio Trek para estar consistentemente entre os 100 principais revendedores nos EUA nos últimos 20 anos.

1984: Brents alcança o sucesso olímpico com uma medalha de prata em Los Angeles. Leia a história de Brents abaixo.

1985: Brent volta para o negócio da família em tempo integral depois de uma carreira de corrida de sucesso em quase 20 países. Emerys estava na vanguarda das bicicletas de triatlo localmente, embora o triathlon fosse tão novo que a maioria dos concessionários não teria nenhuma tri bikes. Afinal, nós os entendíamos. A maioria das marcas foi criada com recursos que Brent ajudou a tornar possíveis.

1987: Outro grande momento para Emerys. Ao ouvir sobre uma nova inovação da empresa Scott (barras aerodinâmicas Scott DH que ainda não estavam no mercado), Brent desenvolveu sua própria versão de guiador aerodinâmico, uma das primeiras do mundo !. Inicialmente, ele estava interessado em usá-los em sua própria bicicleta para o contra-relógio de 224 milhas em um único dia, de LaCrosse, Wi a Milwaukee, WI. Eles funcionaram tão bem que ele os demonstrou algumas semanas depois para a equipe dos EUA durante o aquecimento na pista Indy 500, alguns dias antes do TTT dos Jogos Pan-americanos. Naquele mesmo ano, Brent equipou alguns competidores com eles para uso no Campeonato Mundial de Ironman no Havaí. Naturalmente, o posicionamento de ajuste da bicicleta teve que ser diferente ao equipar nossos clientes com barras aerodinâmicas para o triatlo. Fomos um dos primeiros do mundo a criar barras aerodinâmicas e, desde então, temos desenvolvido nossas habilidades para um novo posicionamento de triatlo escolar.

1989: Emerys se expande novamente, desta vez abrindo uma loja na West Main Street em Menomonee Falls, com Ben Emery administrando aquele local inicialmente com seu pai, depois administrando-o em geral. As vendas de equipamentos de fitness e o lado de serviços de nosso negócio estavam crescendo em grande parte, devido aos esforços de Ben naquele local.

Década de 1990: Emerys expande nosso triathlon, seleção de estradas em nossa loja Milwaukee. Expandimos nosso negócio de equipamentos de fitness com mais produtos e conhecimento. Nunca deixando nossos clientes recreativos ficarem em segundo plano, criamos um mix de produtos muito interessante que atende a todos os grupos de ciclismo, triatlo e fitness. Incorporamos a Performance Bicycle Shop em Wisconsin. Em primeiro lugar, é um ótimo nome para nossa divisão de bicicletas profissionais e, em segundo lugar, temos esse nome em Wisconsin, então, se qualquer loja de outro estado quiser operar com esse nome em Wisconsin, eles precisam falar comigo primeiro sobre o quanto eu eu venderia por isso, se eu decidir vendê-lo.

1993'ish: Marilyn Emery se aposenta depois de fazer a contabilidade (e manter a paz nos negócios da família) desde 1963. Não podemos imaginar como esse negócio teria sobrevivido sem seu trabalho árduo e paciência.

1994: Mudamos nossa loja Menomonee Falls para um local maior na Appleton Avenue.

1995: Richard Emery se aposenta, vendendo o negócio para seus dois filhos. Para espanto de sua família, a aposentadoria combina com ele. Todos pensávamos que ele ficaria um pouco inseguro quanto à aposentadoria, pois demonstrara tanta paixão e dedicação ao negócio. Bom para ele! Ele trabalhava desde os 9 anos. Algumas carreiras intensivas de trabalho bem-sucedidas, uma carreira política, envolvimento com a comunidade e uma grande família. Nada mal para um bebê deprimido que não concluiu o ensino médio. Ele é uma das pessoas mais inteligentes que nós (e muitas outras pessoas) conhecemos.

1998: Começamos nosso site emerys.com. Oh, como nos encolhemos olhando para trás em nossa primeira tentativa débil. Se você estiver interessado, clique aqui para ver. Começamos a oferecer garantias estendidas e serviços GRATUITOS com bicicletas novas, uma verdadeira vantagem competitiva. Com o world'a'changin ', reforçamos o nosso compromisso de igualar os preços para manter os nossos clientes satisfeitos, o que agora significa enfrentar a concorrência na Internet. Levará muito tempo para que as pessoas nos levem a sério nisso, mas lenta e seguramente, as pessoas estão escolhendo nos dar a oportunidade de igualar o preço e comprar de nós.

1999: Após 10 anos de aluguel, Ben encontra um prédio adequado para comprarmos para nossa loja em Menomonee Falls. Nós nos mudamos da Appleton Avenue para nossa localização atual na Main Street 2 quarteirões a oeste da Hwy 45. Trazemos bicicletas Cervelo em nossa fábrica em Milwaukee, que provará ser uma ótima linha para Emerys.

2000: O Y2K não assustou. Pelo menos nos fez levar nosso sistema de computador a sério.

2001: 11 de setembro. Mudou muitas coisas para nós e para muitas pessoas. O primeiro foi que trouxe mais pessoas para orar e apreciar nosso grande país.

2002: Os clientes agora estão viajando de outros estados para trabalhar com a Brent na montagem técnica de estradas e triatlo. A vencedora feminina do Wisconsin Ironman Pro em 2002, Heather Gollnick, passou várias horas ajustando sua posição por Brent. Seus resultados falam por ela e por nossos serviços. Um aspecto particular da teoria de ajuste da bicicleta de triathlon que Brent trabalhou por vários anos anteriores mudou o conceito de triathlon da posição do triathlon para aumentar a capacidade do atleta de correr melhor após a perna da bicicleta. Quase todos os triatletas que Brent equipou passaram imediatamente a estabelecer recordes pessoais com melhores divisões de bicicleta e também uma corrida mais rápida.

2003: Ben traz as esteiras Landice para o nosso negócio, que se tornou um dos pilares do nosso negócio de fitness.

2003: Paul Swift visitou Emerys recentemente. Paul é o criador de "The Wedge", peças angulares para passar entre a presilha e o sapato para corrigir o ângulo do pé. Paul visitou centenas de lojas promovendo seu produto e fazendo clínicas de ajuste. Ele ficou impressionado com a forma como realizamos o processo de adaptação e mencionou "você é uma das 5 ou 10 melhores lojas na América do Norte em termos de adaptação". A maioria de nossos outros representantes de fábrica diz que certamente somos a loja mais adequada que eles conhecem nesta parte dos Estados Unidos. Nosso objetivo é ser o número 1.

2004: Heather Gollnick é ajustada em seu novo Q.R. Bicicleta da equipe com aerobarras customizadas que Brent fez exclusivamente para ela. Heatherl continua a explodir o campo em Wildflower duas semanas depois. Ela credita Brent por fazer parte da vitória! Neste mesmo ano, Heather foi a primeira finalizadora americana em Kona no campeonato mundial de ironman.

Ao longo dos anos, a equipe das duas lojas da Emerys já fez adaptações para mais de 50.000 pessoas. A busca contínua por maneiras mais precisas de se adequar aos clientes levou Brent a desenvolver critérios para tomar essas decisões subjetivas para variar a posição de cada cliente. This is why you should buy you next bike at Emerys, and your friends should buy their next bike at Emerys, and their friends, and so on. Call ahead, talk to our experienced staff. We can get the bike of your dreams built to you!

2005: Brent competes in Ironman Wisconsin.

2006: Emerys runs it's first Ironman party on the big hill Midtown Road during Ironman Wisconsin, a great event is born, growing every year.

2007: Brent races at the World Cycling Championships in Australia finishing 6th in three different events. We sell more "Best Buy" and top recommended bike and fitness brands than any local store.

2008: Our triathlon and fitness businesses have grown in importance that we give each their own 'branding'. Emerys Third Coast Triathlon Shops and Emerys Wisconsin Home Fitness are born. Though this is good marketing, we are still the Emerys, where great service reigns!

2009: Emerys Third Coast Tri Shops is the largest vendor at the USA's largest triathlon Expo, the Great lakes Multisport and Running Expo.

2010: We set our goals to bringing out our new website at year end with full e-commerce capability.

Over the years, the staff of Emerys two stores has done involved fittings for over 55,000 people. Continually searching for more precise ways to fit customers has led Brent to develop criteria for making those subjective decisions for varying the position for each customer. This is why you should buy you next bike at Emerys, and your friends should buy their next bike at Emerys, and their friends, and so on. Call ahead, talk to Brent and we can get the bike of your dreams built to you!


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Tonight, we look back at the history of the EVARTS class USS EMERY DE-28. She honored Jack Marvin Emery, who was born on 9 October 1916, in Los Angeles, California. He enlisted in the naval reserve on 21 August 1939 for officer training, and was commissioned an ensign on 21 August 1939. Then he reported aboard USS ARIZONA BB-39 on 13 November 1939, and served in the communications department. He was killed in action when ARIZONA was lost in the attack on Pearl Harbor, on 7 December 1941.

His namesake, USS EMERY (DE-28), was launched on 17 April 1943 for the Royal Navy, under Lend Lease by Mare Island Navy Yard, without a name, as BDE-28. When the decision was made that east coast ships should be given to the Brits to save time, BDE-28 was reallocated to the United States, and initially assigned the name EISNER on 14 June 1943, but renamed EMERY on 14 July 1943. She was commissioned on 14 August 1943, with Lcdr Robert Grimes Coburn, USNR, in command.

EMERY cleared Pearl Harbor on 1 November 1943 for Funafuti, and a month of local escort duty in preparation for the invasion of the Gilbert Islands. During the invasion, she screened vulnerable tankers that were fueling assault ships, and their covering force of major combatants. She returned to Pearl Harbor on 16 December for training. Then, on 16 January 1944, EMERY put to sea, to protect tankers again during the assault on the Marshalls. Afterwards, she escorted convoys between Majuro and Funafuti until 9 March.

Between March and September 1944, EMERY sailed out of Port Purvis escorting combatants, auxiliaries, and merchantmen to Emirau, Green Island, Bougainville, and other southwest Pacific ports. She arrived at Manus on 27 September, and after screening a small convoy to the Russell Islands, proceeded to Peleliu for antisubmarine patrol and an escort voyage to Ulithi.

She returned in Ulithi for brief overhaul in November, and then swung back through the Marianas and Marshalls on convoy duty, arriving at Eniwetok on 4 March. This was her base through July 1945, as she carried out escort missions to Guam, Saipan, Ulithi, Iwo Jima, and Kwajalein. Thus she guarded the movement of men and supplies essential to the sea borne advance on Japan.

On 5 July she sailed for San Francisco, where she was decommissioned on 15 November 1945. On 28 November, she was stricken from the Navy list. On 21 July 1947, she was sold for scrapping to the National Metal & Steel Corp., Terminal Island, in Los Angeles, California.


Nossa história

Emery and his son Rob from the 80s

He would bring his son, Rob Weinberger, who was only nine years old, to work with him every Saturday, and any other chance he got. In 1969, he moved to Southfield on Greenfield & 9 Mile, into an office building. He stayed there until 1974, when Emery and his wife Natalie opened Emery’s Creative Jewelers at the Charter House in Southfield. Luckily, he and Rob had a great imagination – an amazing vision for what could be – along with a lot of courage, which would bring us to Hunter’s Square in 1984.

Terri and Rob – brother and sister business partners.

Rob’s sister, Terri Herman, graduated with a Bachelor’s of Arts in Fine Arts from Arizona State University, and came home to work in the store. Rob continued working at the store after he graduated high school – taking design and gemology courses. All too soon, Emery passed away in July of 1993. Natalie retired in 2008, but always continued to be an influential part of the business until her passing in January of 2016. May their memory be for a blessing.

Rob’s daughter, Ali, pictured here with Terri “TT”

The legacy continues with Rob’s daughter, Ali Weinberger, who has worked at the store since about age nine – following in her father’s footsteps. She graduated from Michigan State University with a Bachelor’s of Arts in Psychology in December of 2012, and is employed full time at the store.

Rob and his wife Debe Terri and Howard Herman

Tragically, in 2019 Rob passed away after a heroic 8 month battle with cancer. May his memory be for a blessing. It is clear through the wonderful family and community he created and the kindness he instilled, that his memory will live on. Rob’s wife, Debe Weinberger, who has always been influential in Emery’s success, has taken on a new leadership role since his death. Terri’s husband, Howard Herman, also works at the store. The store is also run with help from many dedicated employees who have become family along the way. Although many things have changed in 30 years, one thing still remains – the integrity and love for people that Emery passed on to his children and grandchildren. Everyone is always welcome.

The below is an excerpt from the Mid-America Jewelry News:

Artisan Jewelry, Unique Gifts

Emery’s Creative is a full-service store with artisan jewelry and unique gifts in all price ranges, a great assortment of watches, custom designs and repair. The store is proud to offer the beautiful work of Michigan artists. “Of course, we do custom work ourselves, so we’re Michigan artists, too!” says Rob.

“When Dad died, we kept the business moving along,” he says. Terri is in charge of buying. Her husband, Howard Herman, and Rob’s wife, Debe, are involved in the business. And following in her father’s footsteps, Rob’s daughter Ali, 27, was initiated into Emery’s Creative at the age of 9. “Ali is involved in purchasing and inventory she’s involved in basically running the business.”

Emery’s Creative isn’t large – the showroom takes up about 420 square feet of the store’s total 1,050 square feet. It lends to a friendly, bustling atmosphere. “People walk in and say, ‘I haven’t seen a store this busy in years!’” Rob laughs.

He and his family actively promote the store with local television news appearances, offering gift ideas for special occasions. They showcase items such as wooden beads and stunning pens handcrafted by Michigan artists, a Father’s Day flask – items designed to draw customers into the store.

Since 1987, Emery’s has been offering ear piercing as well – Rob figures he’s done about 12,000 of them. “I have enough pictures to wallpaper the store several times over,” he laughs. “Babies, adults . . . I pierced a grandfather and son who were 18 and 80 years old.”

Rob trained with GIA but describes himself as mostly self-taught. “My father also learned by watching other people. Then you learn how to do it your way.”

Of the many lessons learned from Emery, Rob holds these close: “Don’t get rich on one customer, and be a good person. When you’re good to the people, they’re good to you. Don’t assume a customer can’t afford something by the way they look.”

“It’s a fun store and a great place to be,” adds Rob, who employs 12 people besides family. “There’s no pressure here. No suits and ties. Everybody likes to come to Emery’s. Our motto is, ‘Curiosity brought you here – satisfaction will bring you back.’”

The store’s website says it all: “Although many things have changed in 30 years, one thing still remains, Emery’s integrity and his love for people that he passed on to his children. Everyone is always welcome.”


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Tonight, we look back at the history of the EVARTS class USS EMERY DE-28. She honored Jack Marvin Emery, who was born on 9 October 1916, in Los Angeles, California. He enlisted in the naval reserve on 21 August 1939 for officer training, and was commissioned an ensign on 21 August 1939. Then he reported aboard USS ARIZONA BB-39 on 13 November 1939, and served in the communications department. He was killed in action when ARIZONA was lost in the attack on Pearl Harbor, on 7 December 1941.

His namesake, USS EMERY (DE-28), was launched on 17 April 1943 for the Royal Navy, under Lend Lease by Mare Island Navy Yard, without a name, as BDE-28. When the decision was made that east coast ships should be given to the Brits to save time, BDE-28 was reallocated to the United States, and initially assigned the name EISNER on 14 June 1943, but renamed EMERY on 14 July 1943. She was commissioned on 14 August 1943, with Lcdr Robert Grimes Coburn, USNR, in command.

EMERY cleared Pearl Harbor on 1 November 1943 for Funafuti, and a month of local escort duty in preparation for the invasion of the Gilbert Islands. During the invasion, she screened vulnerable tankers that were fueling assault ships, and their covering force of major combatants. She returned to Pearl Harbor on 16 December for training. Then, on 16 January 1944, EMERY put to sea, to protect tankers again during the assault on the Marshalls. Afterwards, she escorted convoys between Majuro and Funafuti until 9 March.

Between March and September 1944, EMERY sailed out of Port Purvis escorting combatants, auxiliaries, and merchantmen to Emirau, Green Island, Bougainville, and other southwest Pacific ports. She arrived at Manus on 27 September, and after screening a small convoy to the Russell Islands, proceeded to Peleliu for antisubmarine patrol and an escort voyage to Ulithi.

She returned in Ulithi for brief overhaul in November, and then swung back through the Marianas and Marshalls on convoy duty, arriving at Eniwetok on 4 March. This was her base through July 1945, as she carried out escort missions to Guam, Saipan, Ulithi, Iwo Jima, and Kwajalein. Thus she guarded the movement of men and supplies essential to the sea borne advance on Japan.

On 5 July she sailed for San Francisco, where she was decommissioned on 15 November 1945. On 28 November, she was stricken from the Navy list. On 21 July 1947, she was sold for scrapping to the National Metal & Steel Corp., Terminal Island, in Los Angeles, California.


Esmeril

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Esmeril, granular rock consisting of a mixture of the mineral corundum (aluminum oxide, Al2O3) and iron oxides such as magnetite (Fe3O4) or hematite (Fe2O3) Long used as an abrasive or polishing material, it is a dark-coloured, dense substance, having much the appearance of an iron ore. In addition to corundum and iron oxide, emery sometimes contains diaspore, gibbsite, margarite, chloritoid, and sillimanite.

Emery has been worked from very early times on the Greek island of Náxos it occurs there as loose blocks and as lenticular, or lens-shaped, masses or irregular beds in granular limestone associated with crystalline schists. Important deposits, similar to that on Náxos, occur in Turkey, where emery is found as detached blocks in a reddish soil and as rounded masses embedded in a crystalline limestone associated with mica schist, gneiss, and granite. Turkey is now the major world producer of emery. Emery has been worked at several localities in the United States, most notably at Peekskill, N.Y.

The Mohs hardness of emery is about 8, whereas that of pure corundum is 9. Emery’s hardness has made it popular as an abrasive, particularly in sandpapers, although it has largely been replaced by synthetic materials such as alumina. Its largest application now is that of a nonskid material in floors, stair treads, and pavements. A very fine emery dust is used by lens grinders, lapidaries, and plate-glass manufacturers, although here too synthetic abrasives are often preferred for their more uniform grain sizes and properties. Emery wheels, once quite common, were made by mixing the powdered material with a bonding medium such as clay and firing in a kiln. In emery sticks, cloth (also called crocus cloth), and paper, the powdered emery is bonded to the backing with adhesive.


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