Aqueduto e moinho de Barbegal

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O Aqueduto e Moinho de Barbegal é um complexo de moinhos de água romano localizado na comuna de Fontvieille, perto da cidade de Arles, no sul da França.

Aqueduto Barbegal e história do moinho

O fascinante sítio arqueológico do Aqueduto e Moinho de Barbegal contém as ruínas de um antigo complexo de moagem movido a água e oferece uma visão crucial do uso romano da engenharia movida a água.

Não sendo uma tecnologia frequentemente associada aos romanos, o Moinho Barbegal demonstra que, longe de serem ignorantes dessa tecnologia, os romanos foram os pioneiros neste tipo de aproveitamento de energia hídrica para uso industrial.

Provavelmente construído no início do século 2 dC, existem na verdade dois aquedutos antigos que são encontrados na área de Barbegal, o aqueduto Eygalières e o aqueduto Caparon. Ambos serviram para abastecer a cidade vizinha de Arles, romana Arelate, enquanto uma comporta canalizava a água para o moinho.

O moinho Barbegal em si era um enorme complexo construído na encosta da encosta e utilizando 16 rodas d'água para alimentar o enorme moinho de farinha. Acredita-se que essa operação em escala industrial forneceu a maior parte do pão para os habitantes da antiga Arles.

Aqueduto e moinho de Barbegal hoje

Hoje, entretanto, apenas uma dica desse complexo impressionante sobreviveu. Seções dos Aquedutos de Barbegal ainda podem ser vistas, assim como as paredes externas do Moinho de Barbegal. O Museu de Arles contém uma maquete do complexo demonstrando como ele pode ter aparecido em seu apogeu.

Os visitantes de Barbegal podem estacionar onde uma estrada secundária cruza os enormes restos do aqueduto original e caminhar para o sul cerca de 250 metros ao longo dos restos do aqueduto através da fenda no cume até o topo do complexo do moinho. O local está sinalizado como aqueduto romano, e não como moinho. O local está coberto de mato e é necessário cuidado ao explorar as ruínas.

Chegando ao Aqueduto e Moinho de Barbegal

O sítio arqueológico do Aqueduto e Moinho de Barbegal fica nos arredores da cidade de Arles, na França. Se você estiver viajando de carro do centro da cidade, pode chegar ao local em menos de 20 minutos pela D17 e pela Route de L'Acqueduc.

Se você estiver viajando de Paris, pegue a A6 no sentido sul em direção a Lyon e a A7 de Lyon a Avignon. A partir daqui, siga pela D570N antes de virar para a D33 na rotunda de Saint-Gabriel. Há um estacionamento no local.


A hidráulica única nos moinhos de água de Barbegal, a primeira planta industrial do mundo

Os moinhos de água Barbegal, no sul da França, são um complexo único que remonta ao século 2 dC. A construção com 16 rodas d'água é, até onde se sabe, a primeira tentativa na Europa de construir um complexo de máquinas em escala industrial. O complexo foi criado quando o Império Romano estava no auge de seu poder. Porém, pouco se sabe sobre os avanços tecnológicos, principalmente na área de hidráulica, e a disseminação do conhecimento na época. Uma equipe de cientistas liderada pelo professor Cees Passchier da Johannes Gutenberg University Mainz (JGU) agora adquiriu novos conhecimentos sobre a construção e o princípio do abastecimento de água para as fábricas em Barbegal. Os resultados da pesquisa foram publicados em Relatórios Científicos.

Um complexo de moinhos que consiste em um total de 16 rodas d'água em duas filas paralelas

Os moinhos de água foram uma das primeiras fontes de energia que não dependiam da força muscular de humanos ou animais. No Império Romano, eles eram usados ​​para fazer farinha e serrar pedra e madeira. Como um dos primeiros complexos industriais da história da Europa, os moinhos de água Barbegal são um exemplo notável do desenvolvimento da época. O complexo do moinho consistia em 16 rodas d'água em um arranjo paralelo de oito rodas cada, separadas por edifícios centrais e alimentadas por um aqueduto. As partes superiores do complexo foram destruídas e não foram preservados vestígios das estruturas de madeira, razão pela qual o tipo de rodas de moinho e como funcionavam permaneceram um mistério por muito tempo.

No entanto, os depósitos de carbonato que se formaram com o fluxo de água nos componentes de madeira permaneceram. Elas foram armazenadas no museu arqueológico de Arles e apenas recentemente examinadas em detalhes. Os pesquisadores encontraram uma marca de uma calha em forma de cotovelo incomum que deve ter sido parte da construção do moinho. “Combinamos as medições das bacias hidrográficas com cálculos hidráulicos e pudemos mostrar que a calha a que pertencia esta peça em forma de cotovelo muito provavelmente abastecia de água as rodas do moinho nas bacias inferiores do complexo”, disse o professor Cees Passchier. "A forma dessa calha era desconhecida de outros moinhos de água, tanto da época romana quanto de tempos mais recentes. Portanto, ficamos intrigados com o motivo da calha ter sido projetada dessa forma e para que era usada."

Uma calha em forma de cotovelo como uma adaptação única para os moinhos Barbegal

À primeira vista, a equipe achou tal calha desnecessária e até desvantajosa, porque encurta a altura a partir da qual a água cai na roda do moinho. "No entanto, nossos cálculos mostram que a calha de formato estranho é uma adaptação única para os moinhos de Barbegal", explicou Passchier. A distribuição dos depósitos de carbonato na calha em forma de cotovelo mostra que ela estava ligeiramente inclinada para trás na direção da corrente. Isso criou uma vazão máxima na primeira etapa íngreme da calha e, ao mesmo tempo, o jato de água para a roda do moinho obteve o ângulo e a velocidade corretos. No complicado sistema de moagem, com pequenas bacias de água, essa solução única era mais eficiente do que usar um canal de água direto tradicional. “Isso nos mostra a engenhosidade dos engenheiros romanos que construíram o complexo”, enfatizou Passchier.

"Outra descoberta foi que a madeira da calha foi provavelmente cortada com uma serra mecânica movida a água, que é possivelmente a primeira serra mecânica de madeira documentada - novamente uma evidência da atividade industrial nos tempos antigos." A pesquisa foi realizada por uma equipe multidisciplinar de especialistas em geologia, geoquímica, hidráulica, dendrocronologia e arqueologia.

Os depósitos de carbonato que se formaram nas antigas estruturas hidráulicas são uma ferramenta importante para os pesquisadores nas reconstruções arqueológicas. Em um projeto anterior, a equipe liderada pelo professor Cees Passchier conseguiu mostrar que a farinha dos moinhos de Barbegal provavelmente era usada para fazer biscoitos de navio. "Os depósitos de carbonato nos dão uma visão extremamente empolgante das habilidades dos técnicos romanos em uma época que pode ser vista como a predecessora direta de nossa civilização", acrescentou Passchier, Professor de Física Tectônica e Geologia Estrutural no Instituto JGU de Geociências de 1993 a 2019, agora Professor Pesquisador Sênior em Geoarqueologia.


Conteúdo

O local do aqueduto e dos moinhos de Barbegal fica em um aqueduto romano construído para fornecer água potável da cadeia montanhosa de Alpilles até a cidade de Arles, na França (então chamada Arelate) no rio Ródano. Doze quilômetros ao norte de Arles, em Barbegal, perto de Fontvieille, onde o aqueduto chegava a uma colina íngreme, o aqueduto alimentava dois conjuntos paralelos de oito rodas d'água para alimentar um moinho de farinha. Há dois aquedutos que se unem ao norte do complexo da fábrica e uma eclusa que permite aos operadores controlar o abastecimento de água ao complexo. O moinho consistia em 16 rodas d'água em duas fileiras descendentes separadas construídas em uma encosta íngreme. Existem vestígios de alvenaria substanciais dos canais de água e fundações dos moinhos individuais, juntamente com uma escada que sobe a colina sobre a qual os moinhos são construídos. Os moinhos aparentemente funcionaram desde o final do século I até cerca do final do século III. [2] A capacidade dos moinhos foi estimada em 4,5 toneladas de farinha por dia, o suficiente para fornecer pão para até 10.000 [3] dos talvez 30-40.000 habitantes de Arelate naquela época. [4] Pensa-se que as rodas eram rodas d'água ultrapassadas com o fluxo do topo levando a próxima para baixo e assim por diante, até a base da colina.


Pesquisando a História da Alimentação - Culinária e Jantar

16 rodas ultrapassadas - usando água de um aqueduto - aterraram uma estimativa quatro toneladas e meia de farinha por dia! Se isso não bastasse, os romanos cortaram rocha sólida no topo para conectar o aqueduto que construíram às calhas do moinho. E eles construíram o complexo de pedra em uma colina íngreme na Gália (França). Tudo isso durante o primeiro século.

A água corria colina abaixo em calhas agindo como uma 'corrida do moinho' girando as rodas d'água que moviam as engrenagens para as pedras do moinho que transformavam os grãos de trigo em farinha.

A imagem é de "A Roman Factory" de A.T. Hodge em Americano científico, Novembro de 1990.

Para outra operação em grande escala. uma casa de fumo. veja meu post sobre o ENORME fumante de peixe 1779

1 comentário:

Visitei este site há cerca de 2 anos. Agora pouco resta dos moinhos, mas partes do aqueduto ainda existem. O declive da falésia por onde os edifícios desceram é ainda muito evidente.


Palestra: Aqueduto e moinhos de Barbegal

Aqui está uma ótima foto que acrescentaria muito ao artigo: http://www.mmdtkw.org/03-04BarbegalMill.jpg
Infelizmente, não consigo encontrar nenhuma informação de contato do proprietário na página principal. Alguém tem ideia de onde veio essa foto? Criado pelo usuário? De um livro? -Monolith2 () 03:04, 13 de maio de 2008 (UTC)

    • Eu acredito que este desenho veio do Scientific American, novembro de 1990, pp 106-111, onde você encontrará o desenho em preto e branco [1]. Portanto, estaria protegido. Sua fonte simplesmente adicionou o fundo amarelo. () 15:57, 14 de maio de 2008 (UTC)
        • Embora esta imagem específica possa ou não ser protegida, duvido que um modelo / representação visual de um objeto histórico em si possa ser protegido por direitos autorais. Provavelmente, a melhor solução seria alguém fazer um esboço que representa a estrutura básica deste objeto, seguindo o que está representado na imagem acima. Dessa forma, as informações fornecidas por esta imagem se tornariam disponíveis aqui e quaisquer possíveis problemas de direitos autorais seriam evitados. Abvgd () 09:50, 17 de dezembro de 2010 (UTC)
        • Aliás, uma rápida busca por imagens no Google fornecerá uma infinidade de representações da fábrica com base no mesmo modelo básico. Aqui estão apenas algumas fotos adicionais: [1] [2] [3] [4] [5]. Então, faça a sua escolha :) Um artista talentoso seria capaz de criar um esboço rápido mais rápido do que levei para postar essas imagens aqui P Abvgd () 06:33, 20 de dezembro de 2010 (UTC)

        Tenho algumas fotos tiradas em abril de 2007 das ruínas, podem ser usadas se necessário. http://www.flickr.com/photos/[email protected]/ Foto de satélite Geoportail do local: Foto de satélite Geoportail —Comentário sem assinatura anterior adicionado por Licornenoire (conversa • contribs) 06:48, 11 de maio de 2009 (UTC)

        4,5 toneladas? por dia? para 10 mil ou 40 mil pessoas? Não computa. 100-400 quilos de farinha por dia por pessoa? Mesmo que alimentassem todo o gado com pão? Sem chance. Por favor, cite uma fonte confiável ou talvez reconfigure? - Comentário não assinado anterior adicionado por EideticGeezer (talk • contribs) 14:19, 25 de outubro de 2015 (UTC)

        Acabei de modificar 3 links externos no aqueduto e moinho de Barbegal. Por favor, reserve um momento para revisar minha edição. Se você tiver alguma dúvida ou precisar que o bot ignore os links ou a página, visite este FaQ simples para obter informações adicionais. Fiz as seguintes alterações:

        Quando terminar de revisar minhas alterações, defina o verificado parâmetro abaixo para verdade ou fracassado para que os outros saibam (documentação em <> ).

        Desde fevereiro de 2018, as seções da página de discussão "Links externos modificados" não são mais geradas ou monitoradas por InternetArchiveBot . Nenhuma ação especial é necessária em relação a esses avisos da página de discussão, além da verificação regular usando as instruções da ferramenta de arquivo abaixo. Os editores têm permissão para deletar essas seções da página de discussão "Links externos modificados" se quiserem desorganizar as páginas de discussão, mas consulte o RfC antes de fazer remoções sistemáticas em massa. Esta mensagem é atualizada dinamicamente através do template <> (última atualização: 15 de julho de 2018).

        • Se você descobriu URLs que foram erroneamente considerados mortos pelo bot, você pode denunciá-los com esta ferramenta.
        • Se você encontrou um erro em algum arquivo ou nos próprios URLs, pode corrigi-lo com esta ferramenta.

        Eu localizei uma fonte aparentemente respeitável [1] que contesta várias das reivindicações que o artigo tem atualmente em relação aos números de produção.

        A fonte afirma que, em vez dos atualmente fornecidos 4,5 toneladas de farinha por dia, “os moinhos tinham uma capacidade de produção estimada de 25 toneladas métricas de farinha por dia, o suficiente para alimentar uma população de pelo menos 27.000 pessoas”.

        Visto que a reivindicação atual é obtida por meio de um livro que não consigo acessar e um link permanentemente inativo (em um idioma que não falo), estou sugerindo substituir a reivindicação atual pela citação que localizei.

        Alguém tem acesso ao livro e, se tiver, é uma fonte mais confiável do que a que localizei? LonelyProgrammer () 09:08, 13 de novembro de 2020 (UTC)


        A hidráulica exclusiva nas usinas de água de Barbegal, a primeira planta industrial do mundo

        Os moinhos de água Barbegal, no sul da França, são um complexo único que remonta ao século 2 dC. A construção com 16 rodas d'água é, até onde se sabe, a primeira tentativa na Europa de construir um complexo de máquinas em escala industrial.

        O complexo foi criado quando o Império Romano estava no auge de seu poder. No entanto, pouco se sabe sobre os avanços tecnológicos, principalmente na área de hidráulica, e a disseminação do conhecimento na época. Uma equipe de cientistas liderada pelo professor Cees Passchier da Johannes Gutenberg University Mainz (JGU) agora adquiriu novos conhecimentos sobre a construção e o princípio do abastecimento de água para as fábricas em Barbegal. Os resultados da pesquisa foram publicados em Relatórios Científicos.

        Um complexo de moinhos que consiste em um total de 16 rodas d'água em duas filas paralelas

        Os moinhos de água foram uma das primeiras fontes de energia que não dependiam da força muscular de humanos ou animais. No Império Romano, eles eram usados ​​para fazer farinha e serrar pedra e madeira. Como um dos primeiros complexos industriais da história da Europa, os moinhos de água Barbegal são um exemplo notável do desenvolvimento da época.

        O complexo do moinho consistia em 16 rodas d'água em um arranjo paralelo de oito rodas cada, separadas por edifícios centrais e alimentadas por um aqueduto. As partes superiores do complexo foram destruídas e não foram preservados vestígios das estruturas de madeira, razão pela qual o tipo de rodas de moinho e como funcionavam permaneceram um mistério por muito tempo.

        No entanto, os depósitos de carbonato que se formaram com o fluxo de água nos componentes de madeira permaneceram. Elas foram armazenadas no museu arqueológico de Arles e apenas recentemente examinadas em detalhes.

        Os pesquisadores encontraram uma marca de uma calha em forma de cotovelo incomum que deve ter sido parte da construção do moinho. “Combinamos as medições das bacias hidrográficas com cálculos hidráulicos e pudemos mostrar que a calha a que pertencia esta peça em forma de cotovelo muito provavelmente fornecia água às rodas do moinho nas bacias inferiores do complexo”, disse o professor Cees Passchier. “A forma desta calha era desconhecida de outros moinhos de água, seja da época romana ou mais recente. Ficamos, portanto, intrigados sobre por que a calha foi projetada dessa forma e para que foi usada. ”

        Uma calha em forma de cotovelo como uma adaptação única para os moinhos Barbegal

        À primeira vista, a equipe achou tal calha desnecessária e até desvantajosa, porque encurta a altura da qual a água cai na roda do moinho. “No entanto, nossos cálculos mostram que a calha de formato estranho é uma adaptação única para os moinhos de Barbegal”, explicou Passchier. A distribuição dos depósitos de carbonato na calha em forma de cotovelo mostra que ela estava ligeiramente inclinada para trás na direção da corrente. Isso criou uma vazão máxima na primeira etapa íngreme da calha e, ao mesmo tempo, o jato de água para a roda do moinho obteve o ângulo e a velocidade corretos. No complicado sistema de moagem, com pequenas bacias de água, essa solução única era mais eficiente do que usar um canal de água direto tradicional. “Isso nos mostra a engenhosidade dos engenheiros romanos que construíram o complexo”, enfatizou Passchier.

        “Outra descoberta foi que a madeira da calha foi provavelmente cortada com uma serra mecânica movida a água, que é possivelmente a primeira serra mecânica de madeira documentada - novamente uma evidência de atividade industrial nos tempos antigos.” A pesquisa foi realizada por uma equipe multidisciplinar de especialistas em geologia, geoquímica, hidráulica, dendrocronologia e arqueologia.

        Os depósitos de carbonato que se formaram nas antigas estruturas hidráulicas são uma ferramenta importante para os pesquisadores nas reconstruções arqueológicas. Em um projeto anterior, a equipe liderada pelo professor Cees Passchier conseguiu mostrar que a farinha dos moinhos de Barbegal provavelmente era usada para fazer biscoitos de navio. “Os depósitos de carbonato nos dão uma visão extremamente interessante das habilidades dos técnicos romanos em uma época que pode ser vista como o predecessor direto de nossa civilização”, acrescentou Passchier, Professor de Física Tectônica e Geologia Estrutural no Instituto JGU de Geociências de 1993 a 2019, agora Professor Pesquisador Sênior em Geoarqueologia.


        The Barbegal Mills: a maior concentração de energia mecânica na antiguidade

        Cerca de 12 quilômetros ao norte da cidade de Arles, na região de Provença, no sul da França, fica a pequena cidade de Fontvieille. É uma comuna de apenas 3.500 habitantes que vivem da agricultura e do turismo, mas até ao século V DC era também o local onde se encontrava a maior concentração de energia mecânica em todo o mundo antigo.

        No final do século I d.C., o mais importante complexo hidráulico romano foi construído ali, consistindo de dois aquedutos e 16 moinhos, hoje denominado Barbegal. Os dois aquedutos se juntavam ao norte do complexo, onde uma eclusa controlava o abastecimento de água para os engenhos, e depois continuava a abastecer a cidade de Arelate (hoje Arles).

        As ruínas do aqueduto dos Moinhos Barbegal. Foto: Carole Raddato / Flickr

        A água fluía pela encosta de uma colina íngreme ao longo da qual 16 rodas d'água foram dispostas em dois conjuntos paralelos de oito rodas cada em ambos os lados do canal, de modo que o fluxo da primeira conduziu as sucessivas rodas d'água para a base da colina .

        A capacidade dessas rodas d'água, que serviam para moer farinha, é estimada em cerca de 4,5 toneladas por dia, o que teria permitido alimentar toda a população de Arelate (que no início do século II dC era de aproximadamente 12.500 habitantes).

        Maquete do moinho Barbegal, antigo Musée de l'Arles. Foto: Carole Raddato / Flickr

        Alguns pesquisadores acreditam que também poderiam ter sido usados ​​para serrar madeira e cortar pedra, quando não estavam moendo trigo, devido à semelhança na disposição dos moinhos com os encontrados em algumas minas romanas na Espanha e no País de Gales, bem como com o serraria em Hierápolis (século III dC), onde uma serra de rack foi ativada de forma semelhante.

        Sabe-se que o complexo permaneceu em uso durante os séculos II e III dC, diminuindo gradativamente até sua completa destruição e abandono no século V, coincidindo com as invasões que acabaram com o império ocidental.

        Segundo o arqueólogo Fernand Benoit, o complexo poderia ter sido construído pelo engenheiro galo-romano Q. Candidius Benignus (Quinto Candido Benigno), que pertencia ao corpo de carpinteiros de Arelate e cujo sarcófago traz uma inscrição que diz: ninguém o superou na arte da engenharia mecânica e na condução de cursos d'água .

        Quanto à propriedade dos moinhos, Benoit acredita que provavelmente pertenceram ao proprietário da villa romana perto de La Mérindole.

        Hoje existem importantes restos de alvenaria dos canais de água e fundações de vários dos moinhos, além do canal escalonado que sobe o morro, que pode ser visitado. No posto de turismo de Fontvieille há uma reconstrução de uma das rodas d'água, e no Museu de Arles você pode ver uma reconstrução do conjunto.

        Este artigo foi publicado originalmente em La Brújula Verde. Foi traduzido do espanhol e republicado com permissão.


        Um complexo de moinhos que consiste em um total de 16 rodas d'água em duas filas paralelas

        Os moinhos de água foram uma das primeiras fontes de energia que não dependiam da força muscular de humanos ou animais. No Império Romano, eles eram usados ​​para fazer farinha e serrar pedra e madeira. Como um dos primeiros complexos industriais da história da Europa, os moinhos de água Barbegal são um exemplo notável do desenvolvimento da época. O complexo do moinho consistia em 16 rodas d'água em um arranjo paralelo de oito rodas cada, separadas por edifícios centrais e alimentadas por um aqueduto. As partes superiores do complexo foram destruídas e não foram preservados vestígios das estruturas de madeira, razão pela qual o tipo de rodas de moinho e como funcionavam permaneceram um mistério por muito tempo.

        No entanto, os depósitos de carbonato que se formaram com o fluxo de água nos componentes de madeira permaneceram. Elas foram armazenadas no museu arqueológico de Arles e apenas recentemente examinadas em detalhes. Os pesquisadores encontraram uma marca de uma calha em forma de cotovelo incomum que deve ter sido parte da construção do moinho. & # 8220 Combinamos as medições das bacias de água com cálculos hidráulicos e pudemos mostrar que a calha a que pertencia esta peça em forma de cotovelo muito provavelmente fornecia água às rodas do moinho nas bacias inferiores do complexo & # 8221 disse o professor Cees Passchier. & # 8220A forma desta calha era desconhecida de outros moinhos de água, seja da época romana ou mais recente. Ficamos, portanto, intrigados sobre por que a calha foi projetada dessa forma e para que foi usada. & # 8221


        A hidráulica única nos moinhos de água de Barbegal, a primeira planta industrial do mundo

        Os moinhos de água Barbegal, no sul da França, são um complexo único que remonta ao século 2 dC. A construção com 16 rodas d'água é, até onde se sabe, a primeira tentativa na Europa de construir um complexo de máquinas em escala industrial. O complexo foi criado quando o Império Romano estava no auge de seu poder. No entanto, pouco se sabe sobre os avanços tecnológicos, principalmente na área de hidráulica, e a disseminação do conhecimento na época. Uma equipe de cientistas liderada pelo professor Cees Passchier da Johannes Gutenberg University Mainz (JGU) agora ganhou novos conhecimentos sobre a construção e o princípio do abastecimento de água para as fábricas em Barbegal. Os resultados da pesquisa foram publicados em Relatórios Científicos.

        Um complexo de moinhos que consiste em um total de 16 rodas d'água em duas filas paralelas

        Os moinhos de água foram uma das primeiras fontes de energia que não dependiam da força muscular de humanos ou animais. No Império Romano, eles eram usados ​​para fazer farinha e serrar pedra e madeira. Como um dos primeiros complexos industriais da história da Europa, os moinhos de água Barbegal são um exemplo notável do desenvolvimento da época. O complexo do moinho consistia em 16 rodas d'água em um arranjo paralelo de oito rodas cada, separadas por edifícios centrais e alimentadas por um aqueduto. As partes superiores do complexo foram destruídas e não foram preservados vestígios das estruturas de madeira, razão pela qual o tipo de rodas de moinho e como funcionavam permaneceram um mistério por muito tempo.

        No entanto, os depósitos de carbonato que se formaram com a água corrente nos componentes de madeira permaneceram. Elas foram armazenadas no museu arqueológico de Arles e apenas recentemente examinadas em detalhes. Os pesquisadores encontraram uma marca de uma calha em forma de cotovelo incomum que deve ter sido parte da construção do moinho. “Combinamos as medições das bacias hidrográficas com cálculos hidráulicos e pudemos mostrar que a calha a que pertencia esta peça em forma de cotovelo muito provavelmente abastecia de água as rodas do moinho nas bacias inferiores do complexo”, disse o professor Cees Passchier. "A forma desta calha era desconhecida de outros moinhos de água, tanto da época romana como de épocas mais recentes. Ficamos, portanto, intrigados quanto ao motivo da calha ter sido projetada dessa forma e para que era usada."

        Uma calha em forma de cotovelo como uma adaptação única para os moinhos Barbegal

        À primeira vista, a equipe achou tal calha desnecessária e até desvantajosa, porque encurta a altura da qual a água cai na roda do moinho. "No entanto, nossos cálculos mostram que a calha de formato estranho é uma adaptação única para os moinhos de Barbegal", explicou Passchier. A distribuição dos depósitos de carbonato na calha em forma de cotovelo mostra que ela estava ligeiramente inclinada para trás na direção da corrente. Isso criou uma vazão máxima na primeira etapa íngreme da calha e, ao mesmo tempo, o jato de água para a roda do moinho obteve o ângulo e a velocidade corretos. No complicado sistema de moagem, com pequenas bacias de água, essa solução única era mais eficiente do que usar um canal de água direto tradicional. “Isso nos mostra a engenhosidade dos engenheiros romanos que construíram o complexo”, enfatizou Passchier.

        "Outra descoberta foi que a madeira da calha foi provavelmente cortada com uma serra mecânica movida a água, que é possivelmente a primeira serra mecânica de madeira documentada - mais uma prova de atividade industrial nos tempos antigos." A pesquisa foi realizada por uma equipe multidisciplinar de especialistas em geologia, geoquímica, hidráulica, dendrocronologia e arqueologia.

        Os depósitos de carbonato que se formaram nas antigas estruturas hidráulicas são uma ferramenta importante para os pesquisadores nas reconstruções arqueológicas. Em um projeto anterior, a equipe liderada pelo professor Cees Passchier conseguiu mostrar que a farinha dos moinhos de Barbegal provavelmente era usada para fazer biscoitos de navio. "Os depósitos de carbonato nos dão uma visão extremamente empolgante das habilidades dos técnicos romanos em uma época que pode ser vista como a predecessora direta de nossa civilização", acrescentou Passchier, Professor de Física Tectônica e Geologia Estrutural no Instituto JGU de Geociências de 1993 a 2019, agora Professor Pesquisador Sênior em Geoarqueologia.

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        As técnicas de engenharia usadas na Barbegal Mills

        O que realmente deixou os pesquisadores perplexos foi o fato de não oferecer nenhuma vantagem perceptível. O professor é citado pelo Science Daily como tendo dito que “No entanto, nossos cálculos mostram que a calha de formato estranho é uma adaptação única para os moinhos de Barbegal”.

        Eles descobriram que o canal em forma de cotovelo estava ligeiramente inclinado contra a corrente e isso aumentava o fluxo de água em parte da calha. No entanto, ao mesmo tempo, o jato de água para as rodas do moinho estava na velocidade e no ângulo corretos. Isso foi muito mais eficaz para este complexo de moinho em particular do que o método tradicional, usando canais retos.

        Três modelos plausíveis para colocar uma calha em cotovelo nas cavidades das rodas do complexo Barbegal com modelos hidráulicos correspondentes à direita. (C. C. W. Passchier et al., 2020 / Natureza)

        Com base nas descobertas, os especialistas conseguiram desenvolver um modelo do aqueduto e dos moinhos de Barbegal e finalmente resolveram o mistério de seu funcionamento. Esta descoberta mostra a extraordinária engenhosidade dos engenheiros romanos.

        Durante a pesquisa, a equipe também descobriu que "a madeira da calha foi provavelmente cortada com uma serra mecânica movida a água, que é possivelmente a primeira serra mecânica de madeira documentada", de acordo com o Science Daily. Este achado foi baseado nos cortes regulares com espaçamento reto na impressão do chute. Isso pode ajudar a explicar algumas das muitas conquistas de engenharia avançada de Roma.

        Este estudo mostrou o valor dos depósitos de carbonato para a história da ciência e tecnologia. Pode ajudar os pesquisadores a entender como aquedutos e moinhos eram projetados no passado. Os pesquisadores escreveram em Natureza que 'este conhecimento pode ser útil para os hidrólogos identificarem quais nascentes podem ser regeneradas ou reutilizadas, ou como o esgotamento pode ser mitigado, por exemplo, como resultado das mudanças climáticas.' Desta forma, o estudo dos depósitos também pode ajudar os cientistas a identificar e preservar possíveis fontes de água em regiões áridas.

        Imagem superior: Ruínas do aqueduto romano ( Olja/Adobe Stock) e modelo das fábricas Barbegal. (Carole Raddato / CC BY SA 2.0 )


        Assista o vídeo: Redemoinho na Chapada Diamantina!